Alte Verkleidung Lackieren?

GreenFreeze · 28. Mai 2012, 20:58

Hi,

Wollte mal fragen ob man die Alte Verkleidung [Die Standartmäßig drauf war] Lackieren kann. Wie würde ich die Farbe runterbekommen und welcher lack ist am besten?
Wenns geht ohne den ganzen Lack runetrzuschleifen weil das ja ewigkeiten dauert

Lg David

turo · 29. Mai 2012, 17:26

Hi,
also ein bekannter hatt mir meine Alte Verkleidung auch neu Lackiert, aber so wie ein RIchtiges Auto lackiert wird, sprich Scheifen, Grundieren, ein paar dünne schichten farbe, Klarlack

Larsen · 19. Juni 2012, 13:40

Grundsätzlich ist es möglich, neu zu lackieren, aber auch drauf achten, dass die Verkleidung keine Korrosion aufweist/rostet. Welcher Lack am besten ist? hmm, grundsätzlich die Art die schon drauf ist. aber ob es da bestimmte Sorten gibt, die man nicht nehmen darf, weiß ich nicht.

pocketbiker__ · 19. Juni 2012, 14:00

ich glaube kaum das eine pocket verkleidung rostet...
und wenn dann muss sie aus china sein :rofl:

Driver · 19. Juni 2012, 14:47

Larsen schrieb:

Grundsätzlich ist es möglich, neu zu lackieren, aber auch drauf achten, dass die Verkleidung keine Korrosion aufweist/rostet. Welcher Lack am besten ist? hmm, grundsätzlich die Art die schon drauf ist. aber ob es da bestimmte Sorten gibt, die man nicht nehmen darf, weiß ich nicht.

... na - ist ja mal wieder 'ne Spitzenleistung,

schön extra mit 3 Sätzen auszudrücken, daß man eigentlich auch ( überhaupt) nichts weiß... :thumbup:

Böhser Onkel · 19. Juni 2012, 17:17

Wenns geht ohne den ganzen Lack runetrzuschleifen weil das ja ewigkeiten dauert

da tust dich bei vilen (o gar den meisten) china Verkleidungen sicher schwer.... die sind nicht lackiert ,sondern des ist eingefärbter kunststoff....

Anschleifen, Kunststoffhafgrund, evtl Füller u Lacken...

aber auch drauf achten, dass die Verkleidung keine Korrosion aufweist/rostet

der ist echt gut......... :rofl:

SchafiSchaf · 19. Juni 2012, 21:50

habe meine verkleidung auch neu lackiert.

anschleifen *aufpassen das man nichts übersieht*, säubern *verdünnung*, grundierung, dann farbe und dann klarlack.

soviel arbeit haste net. ausser man hat extra wünsche.

meine habe ich mit leuchtfarben lackiert, verdammt teure arbeit

aber hat sich gelohnt.

mds2turbo · 20. Juni 2012, 08:48

Ratsam ist halt wirklich wie BO schon geschrieben hat, Kunststoffhaftvermitler zu verwenden.
So hast du auch wirklich lange etwas von deiner Arbeit.

Böhser Onkel · 20. Juni 2012, 09:42

Ratsam ist halt wirklich wie BO schon geschrieben hat, Kunststoffhaftvermitler zu verwenden.

bei Verkleidungen Diverser Markenhersteller, entfällt das... da sollte man dann allerdings gscheit Füllern, da die sehr sehr "Porig-Löschrig" sind... Leicht anschleifen,Füllern u dann erst evtl spachteln u gegebnfals nochmals Füllern

mds2turbo · 20. Juni 2012, 10:28

Ich bin jetzt halt von China ausgegangen.

Böhser Onkel · 20. Juni 2012, 11:29

Ich bin jetzt halt von China ausgegangen.

dat wes i doch... :rolleyes:

... hab die anmerkung ja nur gemacht,für die,die evtl eine Markenverkleidung, verschönern möchten

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