.... hautsache, die rote Flasche ist schon dran... ist das eine aus dem 6-er Pack??

Wenn du den Neuen Zylinder drauf hast dann ganz langsam mal drehen um zu sehen ob dein Kolben an die Motorhälften schlägt.
Wir hatten dir ja schon Erklärt das du wohl deine Motorhälften bearbeiten Must da sonst der Kolben anschlägt.
Vielleicht hast du auch Glück und es passt so, normal aber eigentlich nicht.
Wenn du keine andere Kurbelwelle verbaut hast kommst du dann auf ca. 46 ccm und nicht auf 50 ccm


Zu der Boost Bodle : Als ich angefangen habe mit Pocket Biken hab ich auch an NOS , Boost Bodle und was es nicht alles gab gedacht, liest sich ja auch immer schön was da steht wo man die Sachen kaufen kann . Ich habe mir dann mal die Bikes der schnellen Jungs und der Markenfahrer angeschaut , hatte keiner sowas am Bike und in 7 Jahren ist mir auch keine bei den Schnellen Jungs jemals aufgefallen, warum nur sollte man sich da vielleicht mal fragen .

Dann mußt du den Motor aber komplett zerlegen wenn du den bearbeitest.
Neue Kurbelwellenlager solltest du dann auch einsetzte .

Hey rocky, wäre eigentlich auch mal cool, wenn du deine Überschriften nicht immer so lang machen würdest und die ganze Frage oder was auch immmer nicht komplett ausschreibst
Zu dem boost: in YouTube gibt es ja einige Videos dazu und da haben die immer ein Knopf für den boost, wo oder wie hat dieser eine verbindung mit dem extra gas?

boost bottle nicht mit nos oder ähnlichem verwechseln

.... " Afterburner " ..???

Ach stimmt ja, boost bottle ist ja nicht das selbe wie nos usw. gewesen.

Das wird so nix

was du meinst ist das Polrad... du musst die mutter heiß machen... wenns noch original ist dann
ist da chinesen schraubensicherung drauf und die ist ziemlich hartnäckig.
also: kleiner lötbrenner oder ähnliches davor gehalten bis es ordentlich heiß ist... polrad kontern und mutter los drehen.
und so lange es noch heiß ist auch gleich das Polrad runter holen. evtl mit abzieher oder so.

LG fire