Hallo,
hab gestern meine C1 bekommen und möchte die vorderen Bremse einstellen, da sich "serienmäßig" das Vorderrad eigentlich nur mit unakzeptabler Kraft drehen lässt.
Leider geht das aber nicht, selbst mit ausgehangen Zügen und völlig entspannten Einstellschrauben schleift die Bemse links und rechts noch gewaltig.
(vorweg: Ein zu starkes spannen der Achse ist auch nicht das Problem)
Das Problem scheint zu sein, dass der Bremssattel ziemlich stramm an der Aufnahme am Gabelholm anliegt und sich durch den (wohl leider üblichen) Seitenschlag der Scheibe Bremwirkung aufbaut.
Wenn ich mir das recht überlege müsste doch schon rein kostruktiv zwischen Schwimmsattel und Aufbnahme sicher 2 bis 3 mm Spiel sein um den Verschleiss der Bremsbacken aufzufangen...

Soll ich jetzt jeweills 2 mm an der Seitenflächen der Sättel wegdremeln um "Platz zu machen", oder hat jemand eine bessere Idee?

Gruss

Als Anhang der Typ von Bremse um die es geht: (nicht mein Bike)

Gabelholme drehen (gute Idee) hab ich aber schon versucht, bringt leider nichts.
Einfach fahren geht sicher fürs erste, ist aber doch keine echte Lösung, weil sich die Felgenseite der Bremse sich überhaupt nicht Richtung Aufnahme schieben kann. Das bremst dann hauptsächlich nur mit dem äusseren Bremsbelag.
Ich vermute, dass die meisten das so machen. Man braucht sich aber auch nicht wundern wenn dann die Bremse schlecht funktioniert.

Hallo,
hab das Thema jetzt für mich zum Abschluss gebracht. Bei einer Seite ist jetzt der Sattel komplett entfernt und das Rad dann mittels Unterlegscheibe noch mal 2 mm zur Seite "ausdistanziert". Zumindest dreht das Rad jetzt im nicht gebremsten Zustand frei und lässt sich auch einigermassen bremsen.
Nicht schön, aber besser als ein paar Kupplungen zu verheizen bis die Beläge runtergeschliffen sind.