habe vorhin den seiten deckel abgenommen und mal rein geschaut mann kann da ne feder und ein ritzel sehen und das ritztel flattert da einfach so rum da is bestimmt irgendwas kaputt aber wie komme ich da ran sieht wohl so aus als wenn ich den ganzen motor in der mitte auseinander nehmen muß
Angepinnt alles rund ums neue pitbike 50-250ccm
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weiß jemand wo ich sone starterwelle her kriege für ein zongshen 250 169 fmm motor
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Hallo danke erst mal für die coolen Tips voll geil, hat gut geholfen ich habe nur eine frage ist das ventil (ein/auslass) anders bei pro circuit auspuff in verbindung mit 160ccm xy dirtmax motor bzw. gibts den eine art es noch genauer anzupassen, ich vermute bin ahnungslos aber wie gesagt meine vermutung ist das der auslass zu wenig ist wenn ich das prinzip verstanden habe sie geht nur mit gas an vergasser ist alles ok zündkerze neu mit alter aber das gleiche problem,. motor in anderen rahmen gebaut danach war das problem da und ich habe den lima deckel getauscht
bitte helft mir
Lg Basti -
Du musst dein Problem schon genauer beschreiben.
Ein Auspufftausch hat mit den Ventilen nix zu tun.
mfg -
okay na ich habe den motor in ein crz rahmen gebaut am anfang hatte ich ein kabel vergessen und sie sprang nicht an als der fehler gefunden war ging sie nach gefühlt 200 mal kicken an aber nur wenn ich beim ankicken direkt ein bisschen gas gebe,.sobald ich nicht ca 2 cm am gasgriff drehe geht sie aus, und ich habe dann aus dem forum hier alles Vergasser tips befolgt,keine Besserung, zum beispiel wenn die kupplung ziehe in den 1 vom 2 runter schalte geht sie aus(weil kein gas) und ich habe auch die Luftschraube auf 1,3-1,5 umdrehungen gestellt(war sie vorher auch) vorher ging sie ja auch und sie hat normal leistung wenn ich das standgas verstelle ändert das nix am ausgehen vom Motor ,..Danke für die schnelle Antwort !
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von BastiBrumBrum ()
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Keiner ne idee?
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Hallo ich bin neu und mir ist mal ein Gedanken gekommen ob mann bein scooter oder pocket den seilzugstarter gegen ein kickstarter tauchen könnte musste ich eventuell kkickstartgetribe mir kla machen ist nur Gedanke von mir heute ist mir mein seilzugstarter verreckt mit freundlichen grüßen brown
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Der Aufwand lohnt sich nicht.
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ach so aber es wehre möglich
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Theoretisch ist alles möglich, aber die Kosten und der Aufwand für einen solchen Umbau werden den Neupreis deines Fahrzeuges um ein vielfaches übersteigen.
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Hallo dein Beitrag finde ich hervorragend !!!! Gut gelungen.
Hab trotzdem noch ne Frage wie bekomm ich den Zylinder runter ??
Motortyp: TZH157FMI
Bitte dringend um Hilfe !!!
Danke im Vorraus
MFG pk0815 -
Am Zylinderkopf den runden Seitendeckel abnehmen, Steuerkettenrad markieren und lösen, Kopfschrauben lösen, Kopf abziehen und zu guter Letzt den Zylinder ziehen.
Ansonsten hier auch mit Video:
pit-bonsaibike-club.forumprofi…fred-50-250cc-lt--t4.html -
Hallo Leute ich musste mich hier jetzt einfach mal anmelden weil ich ein Problem habe und einfach nicht weiter weiß:
Ich besitze ein pitbike 250ccm meine kupplung hatte keinen widerstand mehr also habe ich sie auseinander genommen jedoch keinen Fehler feststellen können das Problem als ich sie wieder zusammen gebaut hatte blieb eine Scheibe übrig mit dem Aufdruck out side also außen Seite; weiß jemand von euch wo sie hingehört -
Erstelle doch bitte ein eigenes Thema, damit wir dir übersichtlicher helfen können.
Am besten auch mit Bild des Teils. Du hast übrigens Glück, ich habe grade so einen Motor offen
Ansonsten wären mehr Infos hilfreich: Laufleistung, Welches Öl wurde benutzt, Genaue Motornummer, was wurde alles probiert.
pit-bonsaibike-club.forumprofi.de/index.php Hier sind noch ein paar mehr 4-Takt experten anwesend. -
Ich habe keine Ahnung wie ich ein Thema mache
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