also ich würde das bike gleich nehmen !!
Probleme mit meiner C1 - Hilfe erbeten
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Der Motor ist ja perfekt konserviert.. eingelegt wie ne Oelsardine.
Jetzt aber nochmal zum Vergaser --> schwimmer funktioniert und es lauft nichts mehr ueber....richtig ?
Tatsaechlich ALLE Duesen gereinigt... Funke da....Motor sauft nicht ab ? Mit und ohne choke Startversuche gemacht...beim starten minimal gasgeben getestet...
Gemisch tatsaechlich richtig gemischt ( a spezl hat mal 1:10 gemischt...hat nimma ganz so wirklich gezuendet... ) -
Hallo,
leute mein neuer motor ist angekommen geil .
Eine frage hätte ich an euch ,Ich habbe ein 72 ritzel drauf fahre so 50 khm damit glaube ich .
Meine frage ist was für ein ritzel brauche ich das ich so 80 khm under 100 khm fahre .
Ich danke euch jetzt schon einmall für eure antworten -
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Hat der sich jetzt ehrlich einfach nen neuen Motor für knapp 200 Schlappen gekauft??
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tobipredator schrieb:
leute mein neuer motor ist angekommen geil .
Eine frage hätte ich an euch ,Ich habbe ein 72 ritzel drauf fahre so 50 khm damit glaube ich .Glauben heißt nicht Wissen
Meine frage ist was für ein ritzel brauche ich das ich so 80 khm under 100 khm fahre . Wirst du mit einer Standard C1WK nie erreichen selbst wenn du richtige Übersetzung heraus bekommst
Auch Ratschläge die man dir macht ignorierst du freundlicher weise konsequent.
Bin ja mal gespannt ob dein "neuer" Motor mit dem alten Vergaser etc. funktioniert.Ordnung ist nur etwas für dumme Menschen, denn nur das wahre Genie überblickt das Chaos.
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