Servus zusammen.
Winterzeit ist Bastlerzeit....hat zumindest mal einer behauptet
also dacht ich mir, dann wird halt gebastelt.
Basis ist eine Polini GP3 mit Reverse Motor, ein 50ccm BZM LK Motor und ein Zocchi Auspuff.
Dachte anfangs noch, dass es nicht all zu schwer sein kann, da es die GP3 ja auch mit dem 4.2 Polini LK Motor zu kaufen gibt...tja denkste
...passt ohne größere Veränderungen vorne und hinten nicht.
Bei der GP3 4.2 Air wird der Motor mittels zwei blechen nach vorne gesetzt.
Auch der Auspuff läuft bei den GP3 4.2 Air Modellen anders wie mein Zocchi. Hier kommt der Krümmer links seitlich am Zylinder hoch, der Zocchi läuft vorne am Zylinder vorbei.
los gings, erst mal versucht den Motor an der selben Stelle wie den Reverse Motor in den Rahmen zu hängen.
Damit die Kette fluchten würde, musste der Motor soweit es geht nach rechts, in diesem Fall sah das dann so aus:
Polrad steht am Fußrastenhalter an, Kette fluchtet. Dann hat mich Freddy4me mal drauf aufmerksam gemacht, dass der Starter am Rahmen anstehen würde...nach ner weile hab ich's dann auch eingesehen...
Seitenansicht, Versuch 1 auf Original Motorhalterung
Trotz dem dass der Motor so eh nicht passt, kam ich mit dem Auspuff nicht an der Querstrebe im Rahmen vorbei...
also musste die Querstrebe im Rahmen erst mal weichen. (diese wird später noch ersetzt, falls platz ist )
gleichzeitig haben Freddy4me und ich die Motorhaltebleche ähnlich denen von Polini gefertigt.
hier mal eine Seite:
von hinten, bereits mit eingesetztem Motor.
am Gehäuse musste ich auf der rechten Seite ein paar mm wegnehmen, um wieder mit der Kette zu fluchten.
Die Halterungen sind vorerst Überganslösungen, werde demnächst noch etwas dickere fertigen.
Dafür dass es eigentlich ein Winterprojekt werden hätte sollen, sind wir schon fast etwas zu weit gekommen...oder es muss ein kurzer Winter werden
Hier der Aktuelle Stand der Dinge, nach 2 Tagen Denk- und Umbauarbeiten:
Einziges Problem ist jetzt "nur" noch der Tank.
der original Tank passt nicht mehr, da der Auspuff Reso von der Form her eher anfängt und weiter nach oben kommt.
bin aber schon eifrig am überlegen...
Bin für jeden guten Vorschlag und schlechte Kritik offen
Winterzeit ist Bastlerzeit....hat zumindest mal einer behauptet
also dacht ich mir, dann wird halt gebastelt.
Basis ist eine Polini GP3 mit Reverse Motor, ein 50ccm BZM LK Motor und ein Zocchi Auspuff.
Dachte anfangs noch, dass es nicht all zu schwer sein kann, da es die GP3 ja auch mit dem 4.2 Polini LK Motor zu kaufen gibt...tja denkste
...passt ohne größere Veränderungen vorne und hinten nicht.
Bei der GP3 4.2 Air wird der Motor mittels zwei blechen nach vorne gesetzt.
Auch der Auspuff läuft bei den GP3 4.2 Air Modellen anders wie mein Zocchi. Hier kommt der Krümmer links seitlich am Zylinder hoch, der Zocchi läuft vorne am Zylinder vorbei.
los gings, erst mal versucht den Motor an der selben Stelle wie den Reverse Motor in den Rahmen zu hängen.
Damit die Kette fluchten würde, musste der Motor soweit es geht nach rechts, in diesem Fall sah das dann so aus:
Polrad steht am Fußrastenhalter an, Kette fluchtet. Dann hat mich Freddy4me mal drauf aufmerksam gemacht, dass der Starter am Rahmen anstehen würde...nach ner weile hab ich's dann auch eingesehen...
Seitenansicht, Versuch 1 auf Original Motorhalterung
Trotz dem dass der Motor so eh nicht passt, kam ich mit dem Auspuff nicht an der Querstrebe im Rahmen vorbei...
also musste die Querstrebe im Rahmen erst mal weichen. (diese wird später noch ersetzt, falls platz ist )
gleichzeitig haben Freddy4me und ich die Motorhaltebleche ähnlich denen von Polini gefertigt.
hier mal eine Seite:
von hinten, bereits mit eingesetztem Motor.
am Gehäuse musste ich auf der rechten Seite ein paar mm wegnehmen, um wieder mit der Kette zu fluchten.
Die Halterungen sind vorerst Überganslösungen, werde demnächst noch etwas dickere fertigen.
Dafür dass es eigentlich ein Winterprojekt werden hätte sollen, sind wir schon fast etwas zu weit gekommen...oder es muss ein kurzer Winter werden
Hier der Aktuelle Stand der Dinge, nach 2 Tagen Denk- und Umbauarbeiten:
Einziges Problem ist jetzt "nur" noch der Tank.
der original Tank passt nicht mehr, da der Auspuff Reso von der Form her eher anfängt und weiter nach oben kommt.
bin aber schon eifrig am überlegen...
Bin für jeden guten Vorschlag und schlechte Kritik offen
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