also auf pockets mit PMT´s soweitich weiß 1,6 bar

Beim Quad ist es anders als beim Bike.
Und die Angabe von 1,6 ist auch so eine Sache.... Jeder fährt das anders.
Kommt auch auf den Reifen an.

Dir helfen hier nur Kommentare von anderen Quadfahren.

Da brauchst du keine genauen Daten , probier halt mal wie es dir liegt.
Es kommt halt auch drauf an wie du damit fährst und wie es dir liegt.

Ich habe vorne fast keine Luft drauf gehabt, einfach damit der Reifen sich schneller aufheizt und breiter wird beim Kurven fahren, das sollte dann mehr Grip geben.
Das Quad schiebt ja gerne über die Vorderräder .

also ich bin mit meinem quad auch eher nach gefühl gegangen hinten hatte ich aber so ungefähr 1,5 drin aber vorne sicher nicht mehr wie 1,1 bar

Ich geb auch mal meinen senf dazu....
Nach längerem hin und herprobieren und vergleichen, fahren wir nun immer mit 3bar vorne und hinten! Damit sind das fahrverhalten und auch die rundenzeiten am besten!
Ich muss dazu sagen das wir ausschließlich auf der kartbahn fahren! Wir haben 2 identische blata quads und können daher genau erfassen wann die quads besser und wann sie schlechter fahren....
Mit weniger luft kleben die pellen zu viel am boden und die quads sind dann auch zu träge...

Ich weiß jetzt denkt ihr das is viel zu viel, aber probierts einfach aus

Also 3 bar heißt ja das man nur am Rutschen ist, hast anscheinend einen sehr komischen Fahrstil.

Man soll doch um die Kurven fahren und nicht nur rutschen!

Aber was solls`s...... wenn du es schön findest

3 bar hinten könnt ich mir noch vorstellen aber vorne is das ding dann nurnoch am schieben... schiebt mit 1,1-1,5 bar teilweise noch...
kann aber bestimmt auch am 14R Motor liegen

Wer weiß... Es gibt ja die unterschiedlichsten Geschmäcker.....

Gibt beim Pocketbike Leute, die fahren z.B. am Vorderrad 0,8 Bar und teilweise noch weniger. Andere sind mit weitaus mehr unterwegs....

Ist halt jedem sein Ding - oder?? Der eine macht mehr Druck drauf--der andere weniger- der eine fährt nen harten Reifen--der andere hingegen lieber superweich..... Hauptsache ist, das diejenigen damit zufrieden sind.



gruß CNC-Tec

das quad rutscht eben nicht, das ist ja das problem!
die haben einfach viel zu viel grip! wir liegen schon mit mehr schräglage als die zweiradfahrer im kurveninneren mit dem ganzen körper aber die quads wollen immernoch auf 2 räder! ab einem bestimmten punkt reicht das körpergewicht leider nicht mehr um den kräften entgegen zu wirken! wenn sie abheben muss man vom gas und dadurch verliert unnötig zeit!
wir sind froh wenn sie vorne ganz leicht anfangen zu schieben weil wir dann auf allen 4 rädern bleiben und im endergebnis schnellere rundenzeiten fahren!
das schieben kann man super beeinflussen indem man mit dem oberkörper in der kurve ein paar zentimeter nach vorne oder hinten geht!
probiert es aus oder noch besser kommt mit nach wuppertal und fahrt mit uns!!!

musst aber auch dazu sagen, dass wuppertal mit abstand den meisten grip bietet. ich war schon an mehreren stationen und würde behaupten, dass es in wuppertal bisher mit abstand! am meisten grip gab.

Ja da haste recht! Der bodenbelag is extrem griffig....
Auf anderen strecken könnten vorne auch um die 2bar reichen!
Aber hinten hat man so viel anpressdruck da wird es bei jedem normalen bodenbelag schwer ins rutschen zu kommen!