Reifenwahl Halle

bochinger · 31. Dezember 2012, 08:38

Servus, ist der PMT R Reifen für die Halle geeigntet?
Es geht um die Halle in Kaufbeuren ,wie bekannt hat die nicht gerade den besten Grip.
Der PMT R ist doch für kältere Tage und hat eine weiche Mischunger oder?
Wenn das so sein sollte müsste der ja funktionieren.
Bin auch offen für andere Vorschläge.
Ja den "Trick" mit WD40 auf die Reifen kenne ich, aber ich will einfach ein gutes Gefühl in der Halle haben.

Gruß Walter

Tuning Tom · 31. Dezember 2012, 09:09

T41 sollte eigentlich warmgefahren funktionieren, der R ist extrem weich und neigt selbst bei kaltem Belag zu hohem verschleiß und fängt warm an zu "schmieren"

rennfahrer1185 · 31. Dezember 2012, 09:29

Hallo Jungs,

sorry, dass ich mich einmische aber habe das mit dem WD40 jetzt auch schon oft gelesen.

Kann ich auch was anderes benutzen?

Bekommt man alles wieder restlos vom Reifen? (Oder vorher auf nen Lappen und dann rüber?)

Gruß Christian

Tuning Tom · 31. Dezember 2012, 09:41

WD40 hat sich bewährt.
Ob andere Mehrzwecköle den gleichen Effekt haben kann ich nicht mit Sicherheit sagen.

Einfach auf einen Lappen sprühen und den Reifen damit abwischen - fertig.
Kannst auch den Reifen direkt einsprühen, dann musst du aber die Bremsscheibe nachher entfetten.

UdolfItler · 31. Dezember 2012, 10:21

der pmt 41 reicht aus aber der 41 c Soll sogar etwas mehr Grip haben
ob das stimmt kann ich nicht sagen wird aber gemunkelt

Tuning Tom · 31. Dezember 2012, 10:25

Der hat lediglich eine härtere Karkasse, gleiche Gummimischung.

Braucht länger um auf Temperatur zu kommen und walkt nicht so stark.

In der Hinsicht im Winter eigentlich schlechter geeignet als der ohne "C"

Michael #73 · 31. Dezember 2012, 10:41

.

Driver · 31. Dezember 2012, 11:09

Bremsenreiniger dünn aufsprühen und mit einem sauberen Tuch nachwischen; somit hat man gleich " Erstgrip" ( wie auch ruhig erstmalig bei neuen Reifen, betr. des Films )

bochinger · 31. Dezember 2012, 11:29

Servus , zum Verständnis , ich bin in Kaufbeuren schon einige mal gefahren, der Grip ist halt im Vergleich zu Pantaleon wirklich nicht gerade der Hammer. die erste Stunde sieht man bei jedem das er probleme mit dem Grip hat, denn warum werden die Reifen mit WD 40 behandelt, genau weil sie keinen gscheiten Grip haben! Sonst würde das ja keiner machen

@Tuning Tom: Ich werde wohl mal den "R" ausprobieren , ist wohl das beste selber ausprobieren , denke auch das der Reifen in der Halle nicht so schnell warm wird.

Gruß Walter

Michael #73 · 31. Dezember 2012, 11:56

.

bochinger · 31. Dezember 2012, 12:03

@Michael, Ansprüche habe ich ja keine , aber mal was auszuprobieren ist ja nicht verkehrt oder

Wegen dem Grip, müsstest mal in Pantaleon fahren, da klebst du richtig auf der Bahn fest :thumbsup:

Mal schauen vielleicht hat jemand einen guten gebrauchten Satz "R" Reifen dann probiere ich den mal!

Walter

AJ 84 · 31. Dezember 2012, 12:16

Ich fahre seit heuer in Kaufi mit Sava Regenreifen und muss sagen das geht sehr gut.Man hat zwar auch den ein oder andren Rutscher aber ich werde sie weiterhin in der Halle benutzen.Fahre die reifen mit sehr wenig Luftdruck (0,8 bar).Der Verschleiß ist nicht sehr hoch und ich denke der Satz Reifen hält den Ganzen Winter.

bochinger · 31. Dezember 2012, 12:19

Servus Jürgen ,
Das ist mal eine hilfreiche Antwort :thumbsup:

An Regenreifen hatte ich auch schon gedacht, wäre auch einen versuch wert!

Gruß Walter

AJ 84 · 31. Dezember 2012, 12:27

Genau teste du auch mal.

igel · 31. Dezember 2012, 13:19

In Kaufi war ich zwar noch nicht, aber in den Hallen, in denen ich bis jetzt gefahren bin, kam ich mit dem Sava MRA sehr gut zurecht. Wobei der T41 mit 0,8bar vorn und 1,2bar hinten auch gut funktioniert hat. In den Hallen war die Fahrbahn bis auf Görlitz (Asphalt) aus relativ glattem Industriebeton.

Böhser Onkel · 31. Dezember 2012, 13:19

so nun i auch mal... fahr ja scho 2-3 tage in Kaufi .. hab nun so zihmlich alle reifen durch dort.... Vom Regenreifen bis zu China Reifen...
Wie Jürgen scho schreibt funzen auch Regenreifen in Kaufi,da diese auch eine Weichere Michung haben... sonnst kannst du von Sava bedenkenlos den MRA Fahren..den MRB mit WD behandeln u du solltest auch früh ab der ersten Runde Grip haben!!! MRC kannst vergessen!
Bei PMT schauts auch so aus T43, T42 sollten gleich funzen genauso wie der R. Verschleis ist bei den Weichen Michungen nicht viel höher als bei den Härteren T41,da die Reifen in Kaufi nich wirklich sehr warm werden, u somit auch die gefahr des "Schmirens" bei Warmen Reifen eher gering!! T41 funzt ist aber Hilfreich auch mit WD 40 zu behandeln..,dann gehts auch früh ab der 1. Runde....

ich behandel alle Reifen fühs in Kaufi mit WD 40.. Bremscheibe zudecken u dann wd40 direkt auf den Reifen nach ca 5min kurz drüber wischen u ab auf die Bahn... Verschleiß hab i nich mehr als vorher ohne WD 40 nur kann i in der 1. runde scho voll Fahren.
Druck fahr i selben wie Outdoor... hinten ca 1,3 u vorn ca 1,1
Outdoor siht das ganze aber dann scho ganz anders aus... des is nur für Kaufi!!!

CNC-Tec · 31. Dezember 2012, 13:23

Ich kann die MRA auch empfehlen !! Sehr guter und weicher Reifen.

Ich fahre ja nur Sava und der MA bzw MRA ist ein ausgezeichneter Reifen wenns kalt und/oder rutschig ist. :thumbup:

gruß CNC-Tec

Böhser Onkel · 31. Dezember 2012, 13:30

jupp Pascal hatt gestern auch MA´s drauf gehabt.. funzen super!!! wobei für Walter eher MRA benötig werden würden!

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