Moin Moin,
so da ich schon etwas weiter bin mit dem Umbau
kann ich jetz auch mal was hier reinsetzten damit es was
zu gucken gibt
Mein Vorhaben:
70 ccm Motor mit CNC gefrästem Gehäuse und 19 mm Dellorto
Rahmen verstärkt und umgeschweißt
Gabel überarbeitet
Vorderbremse überarbeitet " Hydraulisch Formular "
Antrieb " Kupplung Zocchi und Getriebe " umgebaut
Auspuff umbau " TecNiGas " ( immer noch Side Pipe )
wegen der Felgen wird auch noch etwas gemacht !
Soooo es ging los mit dem zerlegen und to do liste erstellen . . .
Dann kahm der motor unter die Lupe hier das gute Stück . . .
Motorgehäuse und Zylinder habe ich natürlich arg bearbeitet
da es auch ein Universal Gehäuse ist . . .
davon gibts es natürlich keine Bilder " Betriebs Blah blah blah "
So dann kahm der Rahmen drann den wollte ich unbedingt verstreben damit
da nichts passieren kann . . . " natürlich privat gemacht "
Hier folgen natürlich noch ein paar streben am Rahmen das sind nicht alle . . .
Dann erstmal die Anprobe wegen dem Auspuff und Motorhalter . . . " schon in arbeit "
Für die Gabel habe ich schon Hülsen gebaut damit die unteren Gabelbrücken
höher kommen denn auf dem Foto ist sehr wenig platz für die Kerze
beim Lenken kommt man immer an den Stecker . . .
Diese sitzen jetz 3 cm höher damit genug platz ist
Update 19.01
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Heute gleich weiter gemacht mit den letzten anpassungsarbeiten wie
Auspuff und Gabel . . .
Hier der neu gebaute Flunsch . ..
So alzu viel ist nicht mehr zutun . . . hier gleich alles zusammengebaut und verlehgt
Kleiner Blickfang nochmal
Morgen gehts weiter und auch schon morgen wird das Bike fertig gestellt
alles soweit getestet denn am 21.01 in Werther wird die erste fahrt sein
Update 20.01
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Heute ist sie fertig geworden eeendlich
Es ging los mit dem Auspuff und den Schweißarbeiten . . .
Danach habe ich alles zusammengebaut und alles nochmal kontrolliert
Verkleidung drauf und sauber gemacht TAADAAA Fertig
SOOO Leute schreiben schreiben schreiben . ..
Die neue Vorderbremse kommt noch drann im laufe der Tage . . .
Update 22.01
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Heute kahm dann die Bremse endlich mit der Post " Danke dir CnC "
Hier schon mal ein Bild . . . der Rest kommt demnächst aber
zum 26.01 in Werther wird die bremse wohl noch nicht laufen . . . naja
Update 27.01
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Sooo das hat sich gelohnt gestern in Werther endlich mal zeit und gelegenheit rumzutesten
und hat ja auch zum gewünschten ergebnis geführt . . .
So Ankunft und gleich CNC und Lars belatschert das sie mir doch mal mit der
neuen Bremse helfen Teile , entlüften und befüllen etc. Danke Jungs ihr seid die Besten 
Die Bremse machte keine Probleme und lief von anfang an ohne Leistungseinbußen . . .
Dann kahm die testerei mit dem Motor an die reihe . . . die ersten runden liefen so lala
und es kahm mir so vor als ob trotz umdüsen sich nichts wirklich verändert . . . sehr komisch
sie lief den ganzen Tag gefühlt auf 50 % Leistung . . . bis kurz vor schluss ich zum
hundertsten mal Umgedüst hatte und die Kiste anreißen wollte dreht der starter durch auf
dem Polrad sehr sehr verdächtig . . . kurz die Schnecke im Starter ausgetauscht und
siehe da was fällt mir da auf das Polrad ist Lose auf der Welle ganz leicht allerdings
Polrad abgebaut und was wahr die Wirklich festgeballerte Schraube hatte sich irgendwie gelöst
und somit hat sich der Halbmond Keil zerbröselt somit falscher Zündzeitpunkt . . . kake dachte ich ey . . . .
Einen neuen sofort rein im Affenzahn zusammengebaut und rauf auf die Bahn die Letzten 10 Minuten . . . man man man
Wendepunkt des Tages wahr erreicht Kupplung hatte vorher schon super gepasst " Danke Driver "
Da ging die Karre ab als ich losfuhr und schmiss mich fast ab alter Finne dachte ich die nachfolgenden 6 Runden
wahren die Besten des Tages muhahahahahah am ende der Graden nicht ausgedreht und auch noch das vorderrad hoch
Nun lief sie richtig super auf gefühlten 90 - 95 % sage ich mal und was wahr die Fahrzeit wahr zuende
hhhmmmmm
Alles im allen ein suuuuuuper geiler tag freue mich auf nächste mal in Werther dann läuft die Kiste von anfang an gescheid he he
Hier nochmal ein paar Bilder und der Überblick :
Hier vorerst das Abschlussfoto vom Umbau . . . Kleinkrahm folgt noch sowie evt. auch ein Auspuff . . .
Update am 15.06.13
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Moin moin . .. also nun ist der auspuff komplett umgebaut und untergebracht
natürlich auch so das man noch vernünftig fahren kann " ja auch schräglage "
Morgen in Ramsloh wird erstmal ausgibig getestet mit dem neuen Pott
sehr sehr giftig ist sie schon damit kein vergleich zu vorher
Hier die Bilderchen
Gruss TomKing
so da ich schon etwas weiter bin mit dem Umbau
kann ich jetz auch mal was hier reinsetzten damit es was
zu gucken gibt
Mein Vorhaben:
70 ccm Motor mit CNC gefrästem Gehäuse und 19 mm Dellorto
Rahmen verstärkt und umgeschweißt
Gabel überarbeitet
Vorderbremse überarbeitet " Hydraulisch Formular "
Antrieb " Kupplung Zocchi und Getriebe " umgebaut
Auspuff umbau " TecNiGas " ( immer noch Side Pipe )
wegen der Felgen wird auch noch etwas gemacht !
Soooo es ging los mit dem zerlegen und to do liste erstellen . . .
Dann kahm der motor unter die Lupe hier das gute Stück . . .
Motorgehäuse und Zylinder habe ich natürlich arg bearbeitet
da es auch ein Universal Gehäuse ist . . .
davon gibts es natürlich keine Bilder " Betriebs Blah blah blah "
So dann kahm der Rahmen drann den wollte ich unbedingt verstreben damit
da nichts passieren kann . . . " natürlich privat gemacht "
Hier folgen natürlich noch ein paar streben am Rahmen das sind nicht alle . . .
Dann erstmal die Anprobe wegen dem Auspuff und Motorhalter . . . " schon in arbeit "
Für die Gabel habe ich schon Hülsen gebaut damit die unteren Gabelbrücken
höher kommen denn auf dem Foto ist sehr wenig platz für die Kerze
beim Lenken kommt man immer an den Stecker . . .
Diese sitzen jetz 3 cm höher damit genug platz ist
Update 19.01
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Heute gleich weiter gemacht mit den letzten anpassungsarbeiten wie
Auspuff und Gabel . . .
Hier der neu gebaute Flunsch . ..
So alzu viel ist nicht mehr zutun . . . hier gleich alles zusammengebaut und verlehgt
Kleiner Blickfang nochmal
Morgen gehts weiter und auch schon morgen wird das Bike fertig gestellt
alles soweit getestet denn am 21.01 in Werther wird die erste fahrt sein
Update 20.01
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Heute ist sie fertig geworden eeendlich
Es ging los mit dem Auspuff und den Schweißarbeiten . . .
Danach habe ich alles zusammengebaut und alles nochmal kontrolliert
Verkleidung drauf und sauber gemacht TAADAAA Fertig
SOOO Leute schreiben schreiben schreiben . ..
Die neue Vorderbremse kommt noch drann im laufe der Tage . . .
Update 22.01
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Heute kahm dann die Bremse endlich mit der Post " Danke dir CnC "
Hier schon mal ein Bild . . . der Rest kommt demnächst aber
zum 26.01 in Werther wird die bremse wohl noch nicht laufen . . . naja
Update 27.01
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Sooo das hat sich gelohnt gestern in Werther endlich mal zeit und gelegenheit rumzutesten
und hat ja auch zum gewünschten ergebnis geführt . . .
So Ankunft und gleich CNC und Lars belatschert das sie mir doch mal mit der
neuen Bremse helfen Teile , entlüften und befüllen etc.
Danke Jungs ihr seid die Besten Die Bremse machte keine Probleme und lief von anfang an ohne Leistungseinbußen . . .
Dann kahm die testerei mit dem Motor an die reihe . . . die ersten runden liefen so lala
und es kahm mir so vor als ob trotz umdüsen sich nichts wirklich verändert . . . sehr komisch
sie lief den ganzen Tag gefühlt auf 50 % Leistung . . . bis kurz vor schluss ich zum
hundertsten mal Umgedüst hatte und die Kiste anreißen wollte dreht der starter durch auf
dem Polrad sehr sehr verdächtig . . . kurz die Schnecke im Starter ausgetauscht und
siehe da was fällt mir da auf das Polrad ist Lose auf der Welle ganz leicht allerdings
Polrad abgebaut und was wahr die Wirklich festgeballerte Schraube hatte sich irgendwie gelöst
und somit hat sich der Halbmond Keil zerbröselt somit falscher Zündzeitpunkt . . . kake dachte ich ey . . . .
Einen neuen sofort rein im Affenzahn zusammengebaut und rauf auf die Bahn die Letzten 10 Minuten . . . man man man
Wendepunkt des Tages wahr erreicht Kupplung hatte vorher schon super gepasst " Danke Driver " Da ging die Karre ab als ich losfuhr und schmiss mich fast ab alter Finne dachte ich die nachfolgenden 6 Runden
wahren die Besten des Tages muhahahahahah am ende der Graden nicht ausgedreht und auch noch das vorderrad hoch
Nun lief sie richtig super auf gefühlten 90 - 95 % sage ich mal und was wahr die Fahrzeit wahr zuende
hhhmmmmm Alles im allen ein suuuuuuper geiler tag freue mich auf nächste mal in Werther dann läuft die Kiste von anfang an gescheid he he
Hier nochmal ein paar Bilder und der Überblick :
Hier vorerst das Abschlussfoto vom Umbau . . . Kleinkrahm folgt noch sowie evt. auch ein Auspuff . . .
Update am 15.06.13
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Moin moin . .. also nun ist der auspuff komplett umgebaut und untergebracht
natürlich auch so das man noch vernünftig fahren kann " ja auch schräglage "
Morgen in Ramsloh wird erstmal ausgibig getestet mit dem neuen Pott
sehr sehr giftig ist sie schon damit kein vergleich zu vorher
Hier die Bilderchen
Gruss TomKing
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