Hallo,
ich bin nun seit rund 3 Wochen stolzer Besitzer eines Pocketbikes. Ich habe das Teil Anfangs für meine Tochter gekauft; die bekommt jetzt aber ein eigenes damit ich weiter mit "Ihrem" fahren kann.
Da ich aber etwas mehr Leistung suche habe ich mich auf die Suche nach Tuningteilen gemacht und auch viel gefunden.
Als Anfänger weiß ich jedoch nicht so recht was das Beste mit der besten Leistung für mich ist.
Jetzt würde mich mal interessieren was Ihr davon haltet bzw. welcher der Bessere, sprich mit mehr Leistung, ist bzw. wo die Unterschiede zwischen beiden liegen.
Big Bore 1 <<Link>>
Big Bore 2 <<Link>>
Der Big Bore von Link 1 hat ja die Vollwangenwelle welche ja, ich denke im Forum gelesen zu haben, den Hubraum vergrößert; der Big Bore aus Link 2 wird ja schon mit 53ccm angepriesen.
Der unter Big Bore 2 soll ja laut diesem Forum, siehe <<Link>> ,der stärkste Big Bore Zylinder sein; stimmt das und hat der wirklich 53ccm??
Als Auspuff habe ich auch zwei in der engeren Wahl welche zwar nach meinem Verständnis die selben sind jedoch unterschiedlich kosten, vielleicht könnt Ihr mir da auch weiterhelfen und mir Tips zum Besseren geben.
Auspuff 1 <<Link>>
Auspuff 2 <<Link>>
Desweiteren würde mich interessieren welcher Vergaser in Verbindung mit diesen Tuningparts am besten funktionieren würde; der Original wird wahrscheinlich dann etwas überfordert sein.
Welcher Vergaserdurchmesser wäre hier wohl ideal???? Natürlich vorausgesetzt daß alles richtig aufeinander abgestimmt ist.
Zu guter letzt noch eine Frage zur Drehmomentplatte bzw. zum Zündkeil der die Zündung Richtung Vorzündung stellt. Bringen diese Teile etwas??
An meinem Kart ist eine digitale Zündanlage montiert welche den Zündzeitpunkt je nach Drehzahl in Richtung Vorzündung verstellt, dort war eine Leistungssteigerung von rund 15% auf dem Prüfstand feststellbar.
Ich danke Euch für Eure Antworten.
Jürgen
ich bin nun seit rund 3 Wochen stolzer Besitzer eines Pocketbikes. Ich habe das Teil Anfangs für meine Tochter gekauft; die bekommt jetzt aber ein eigenes damit ich weiter mit "Ihrem" fahren kann.
Da ich aber etwas mehr Leistung suche habe ich mich auf die Suche nach Tuningteilen gemacht und auch viel gefunden.
Als Anfänger weiß ich jedoch nicht so recht was das Beste mit der besten Leistung für mich ist.
Jetzt würde mich mal interessieren was Ihr davon haltet bzw. welcher der Bessere, sprich mit mehr Leistung, ist bzw. wo die Unterschiede zwischen beiden liegen.
Big Bore 1 <<Link>>
Big Bore 2 <<Link>>
Der Big Bore von Link 1 hat ja die Vollwangenwelle welche ja, ich denke im Forum gelesen zu haben, den Hubraum vergrößert; der Big Bore aus Link 2 wird ja schon mit 53ccm angepriesen.
Der unter Big Bore 2 soll ja laut diesem Forum, siehe <<Link>> ,der stärkste Big Bore Zylinder sein; stimmt das und hat der wirklich 53ccm??
Als Auspuff habe ich auch zwei in der engeren Wahl welche zwar nach meinem Verständnis die selben sind jedoch unterschiedlich kosten, vielleicht könnt Ihr mir da auch weiterhelfen und mir Tips zum Besseren geben.
Auspuff 1 <<Link>>
Auspuff 2 <<Link>>
Desweiteren würde mich interessieren welcher Vergaser in Verbindung mit diesen Tuningparts am besten funktionieren würde; der Original wird wahrscheinlich dann etwas überfordert sein.
Welcher Vergaserdurchmesser wäre hier wohl ideal???? Natürlich vorausgesetzt daß alles richtig aufeinander abgestimmt ist.
Zu guter letzt noch eine Frage zur Drehmomentplatte bzw. zum Zündkeil der die Zündung Richtung Vorzündung stellt. Bringen diese Teile etwas??
An meinem Kart ist eine digitale Zündanlage montiert welche den Zündzeitpunkt je nach Drehzahl in Richtung Vorzündung verstellt, dort war eine Leistungssteigerung von rund 15% auf dem Prüfstand feststellbar.
Ich danke Euch für Eure Antworten.
Jürgen
Jürgen
Chinakracher
BigBore mit Vollwangenwelle
17,5mm Arreche Vergaser
SnakePipe Lüfterrad abgedreht
Chinakracher
BigBore mit Vollwangenwelle
17,5mm Arreche Vergaser
SnakePipe Lüfterrad abgedreht