Hey, bekomme ein Pitbike mit diesen Daten :

Dirt Bike Ares BFD 125 orange





125ccm 14/12 Zoll



KURZBESCHREIBUNG



Motor: LIFAN, 1-Zylinder, luftgekühlt, 4-Takter 125ccm, Kopression: 10,1:1, Bohrung: 54x54mm (Honda Nachbau)

Leistung: 8,5 KW bei 9500 U/min, max. Drehmoment: 8,8Nm bei 7500U/min.

Fahrwerk: verstellbarer Gasdämpfer hinten, hydraulische Teleskopgabel vorn

Antrieb: Kette, Übersetzung 14T/37T

Getriebe: manuelle 4-Gangschaltung 1-0-2-3-4

Bremsen: hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten, gelochte Scheiben,

Zündung: kontaktlose CDI

Reifen: vorne: 2,5x14", hinten: 3x12"

Start: Kickstarter

Maße (LxBxH): 1665 x 730 x 1050 mm / Verpackungsmaße 1430 x 380 x 730 (Angaben ca. in mm)

Gewicht: 63 kg, Zuladung: max. 95 kg (ca. kg)







WEITERE DATEN







Tank 4 Liter

inklusive Zündschloss (Bei den Bildern nicht zu sehen!)

Kraftstoff Super Benzin

toller Sound durch hochwertigern Auspuff

hydraulische Teleskopgabel vorne

Gasdämpfer mit konstanter Kennlinie hinten

Sitzhöhe ca. 81 cm

Radstand ca. 117 cm

Bodenfreiheit ca. 31 cm

Hochleistungsradlager

hochfeste Stahlschwinge

für Sprünge geeignet

26mm Japanischer Mikuni Vergaser

Lenkrad und Querstrebe sind aus Alu und pulverbeschichtet

extrem Sport- und Benzinfilter

separater Bremsflüssigkeitsbehälter an der Hinterradbremse (leichter zu befüllen und zu entlüften)

keine Straßenzulassung (Offroad Fahrzeug, Wettbewerbsfahrzeug)

Hochleistung- Legierungsauspuff in BBR Design mit Alu Endtopf

Geschwindigkeit max. 100 km/h (je nach Fahrergewicht)

Verbrauch ca. 2L (je nach Fahrweise)

Ersatzteilversorgung gewährleistet

Farbe : grün


Nun meine Frage :

Ich weiss nicht wie ich schalte.

Mal davon abgesehen, dass ich keinen Führerschein habe.
Ich will mich ja nicht direkt aufs Ma** legen.
Ich müsste genau wissen wie ich hoch schalte, bzw runter und was man da alles falsch machen kann/nich sollte.

Ja, hat nämlich Kickschaltung (Oder so) Und ka wie ich da schalten muss. Wegen Kupplung und so.

Ja so meinte ich das jetzt nicht xD

Halt eben Trittschaltung oder so. xD

unisolromeo schrieb:

Jeh nach Baujahr variiert die Schaltung;)

Entweder

1-0-2-3-4

Oder

0-1-2-3-4



Guck dir am besten bei YouTube an wie man schaltet;)



Lord unisol

Hab ich, aber irgendwie wird meine Frage missverstanden

Die Frage war eher komplett ans Schalten gerichtet. Nicht an die Gänge (bzw die stehen nicht im Vordergrund)

Ich meinte eher wie das ist mit Vom Leerlauf in den 1. Schalten und von da in den 2. usw.

Wegen Kupplungszug (oder so), Kupplung kommen lassen usw.

Erstmal danke (auch an knie)

Jetzt hab sogar ich dummi das verstanden

Aber das mit dem Runterschalten noch ned kapiert xD

Wenn ich Kupplung ziehe und langsam loslasse, geht der ganz von alleine eins runter oder was muss ich da machen ?

Meister962 schrieb:

Na ich denke nach den ganzen umfangreichen Erklärungen die hier gemacht wurden kann das Thema
jetzt jetzt wohl gechlossen werden. ;)

Joa. Rest muss ich alleine herausfinden
Bin mal gespannt

Naja, 1. Gang, Runter, 2,3,4. Gang Hoch