C1 Vergaser Problem

    • C1 Vergaser Problem

      Guten Abend liebe Minibike gemeinde =)

      Hab heute meine neuen Kupplungsbeläge erhalten, und direkt eingebaut.
      Bisschen eingestellt das ganze.
      Doch jetzt hab ich ein Problem.. Wenn ich anfahren will, dann Dreht das Bike eher vor sich hin, wie wenn es vom Fleck kommen würde.. Was sich aber nach einer Kurzen Warmlaufphase ein wenig legt...

      Der Motor stottert beim Anfahren, bis ich dann auf einer Strecke von ca 50m höhere Drehzahlen erreich, da wird der Motor dann richtig bissig und Zieht auch brutal weg. Hab mich grad erschrocken :P Da ich vorher eine Luftgekühlte hatte.

      Wie lös ich das Problem mit dem Anfahren das es einfach ewig braucht bis es mal seine hohen Drehzahlen erreicht und dann richtig weg schiebt...

      Ich werd mir morgen mal die Gemisch und Luftschraube anschauen.

      Zum Vergaser: es ist ein Dellorto PHVA 14

      Ich hoffe ihr könnt mir helfen =)


      Liebe Grüße 7even

      EDIT:


      Muss noch was hinzufügen =)
      Als ich gefahren bin war dann auch mal der Sprit leer, kurz bevor es ausging hat das Bike nochmal abartig gut gezogen.

      Meine logische Schlussfolgerung daraus währe eigentlich das es ja dann zuviel Benzin und zu wenig luft bekommt oder?

      Ich hoffe ihr wisst mehr.

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    • Als ich gefahren bin war dann auch mal der Sprit leer, kurz bevor es ausging hat das Bike nochmal abartig gut gezogen.
      ja das ist klar, da "magert" der motor ab u dann gibts richtig satt schub, das macht aber auch ein koreckt eingestelltes Bike!
      i tipp drauf,das dei Kupplung noch nicht wirklich passt, zum einen,
      u zum anderen ,was für HD u ND hast verbaut? könnt sein das sie zu fett abgestimmt ist u dadurcheben stottert,kleinere HD rein...

    • Hallo:)
      Hab den Vergaser gerade komplett auseinander genommen und alles gereinigt .. Düsen etc.
      Folgende Düsengrößen sind verbaut:
      HD: 72
      ND: 34

      Nadelclip ist schon ganz oben.

      Ich hoffe ihr könnt mir helfen, liebe Grüße und schönen Sonntag =)

      Edit:


      Gerade nochmal gefahren :)
      Anfahren ist wie vorher ... Es geht fast nicht vom Fleck ohne anschieben.
      Nach 50m zieht es dann richtig gut und aggressiv.
      Es ist lediglich untenrum ...


      Sie stottert sehr beim anfahren...




      Ich weiß nichmehr weiter ...

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    • das bild nützt uns leider nichts.. die kupplung sollte eben erst so bei ca 8000 touren auf machen u nach deiner beschreibung tipp i genau wie CNC das die kupplung zu früh öffnet.. irgendwo steht erklärt wieviel mm die kupplungsfeder haben sollte ca um halbwegs optimal eingestellt z usein..glaub so 21mm waren es bei c1

    • Hallo ,

      Der Onkel und CNC haben schon recht ...

      Hast ja ne Blata Kupplung ...
      Die C1 kommt immer sehr spät auf Touren ..der Motor hat keine Power vorher...
      Aber da ist doch noch Platz zum fester spannen ...

      Aber wo ich da so die Löcher in den backen sehe ..hast du mal da madenschrauben reingedreht ???
      Damit die backen schwerer werden ???

      Und dreht die C1 denn auf dem Ständer besser hoch ??? Also ohne last ?
      Aussehen ist Geschmackssache :)... Geschwindigkeit ist Realität...

    • Abend =)

      Also. Nein die löcher waren schon drin.
      Hab die Kupplung seit 2 Tagen..

      Dann werd ich die Kupplung morgen mal fester einstellen.

      Ja wenn ich sie auf dem Ständer habe(hinterrad frei)
      dann dreht sie sehr gut hoch..

      Nur eben wenn ich drauf sitze nicht.

      Wirklich toll von euch das ihr mir helf =)

      Vielen Dank und schönen Abend