habe ein Zylinder hier rum liegen kann ich den noch retten ?? " wcf_src="
Zylinder retten
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das ist mir Wumpe und wen der 5€ kostet will nur wissen ob man da noch was machen kann oder nicht
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stage88 schrieb:
ob man da noch was machen kann oder nicht
Wegwerfen.... ! Das Teil ist fertig.
gruß CNC-Tec Motorsport -
Drauf bauen und dann fahren, wenn er hält dann gut, wenn nicht dann Mülltonne viel kaputt kannst da ja nicht mehr machen.
Steuerzeiten sind sicher etwas anders jetzt , vielleicht geht er ja sogar untenrum jetzt besser als Original, vielleicht, vielleicht aber auch nicht -
da hat wohl einer was von "mehr leistung durch größeren Auslass" gelesen u dann en Zylinder mitm dremel vergewaltigt.... kann eigentlich nur allen vorher genannten zustimmen..
- Schrott
- nen neuer kostet weniger als das dings zu retten..
- druf bauen u schaun...
das ist mir Wumpe und wen der 5€ kostet -
ich bin u immer friedlich u nett
ich hasse es nur wen immer solche aus sagen gleich kommen wie müll oder tone
es gibt viele die sagen kracher ist schrott.. aber die helft der leute sind glaube ich zu doof die Dinger zum laufen zu bekommen -
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Lustig? Ein wunder das er hier lesbare Sätze zusammen bekommt,
Das einzige was du machen kannst ist das komplett mit alu auf zu gießen und einen
Neuen trakt zu fräsen.. Ansonnsten ist es altmetall...
Lord unisol -
Ich weiß nicht was du da retten wills.
Wenn du noch mehr abnimmst verändert du die steuerzeit.
Du kannst es ja mit Alulot probieren, auftragen und dann nacharbeiten.
Jedem das seine wofür er sein Geld und Zeit verschwendet.
Wenn du das Teil behalten willst dann mach in dran und fahr ihn bis er kaputt ist. Daran würd ich nichts mehr machen. -
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Einfach drauf bauen und schauen ob er anspringt und wie er dann geht , bei einem Standart Kracher kann doch nicht viel kaputt gehen.
Geht der Zylinder gar nicht kannst ihn auch noch weghauen -
Mensch mensch immer diese bössen Worte. also ich sag mal ich hab schon fast schlimmeres gesehen.
Wenn du es echt probieren willst. Mach den nen bisschen glatt den Auslass und versuch nicht noch mehr im inneren wegzunehmen.
Was passieren kann ist jetzt das du wenn es dazu noch nen guten Kolben gibt, den damit verhunzt. Denn wenn die Kolbenringe zu weit in den Auslass
kommen bleiben Sie hängen und machen dann alles kaputt. Du kannst dir wahrscheinlich vorstellen was das für Riefen gibt und was die Späne alle zerfetzen.
Wenn du viel Pech hast kannst du danach den Motor komplett revidieren. Ist nicht teuer aber gut was an Arbeit für einfach mal so.
Aber lass dich nicht ärgern. Es ist besser das es so ein billig Zylinder ist als ein teurer. Und du hast Recht, auch Kracher können was leisten.
Also ich als Zweiradler würde dir aber den Tipp geben nicht zu versuchen den zu retten.NO risk NO fun -
...Hallo, Bau den rauf und schaue ob der Kolben bei ut im Auslass steht... Wenn ja lass es sonst bekommst hitzeprobleme ...
Und probier nen paar mal hoch und runter ob der Kolben da irgendwo festhängt....
Ich selber würde ihn aber nur noch als Aschenbecher nehmen ..nicht böse, ist nur So aus "Erfahrung"....Aussehen ist Geschmackssache :)... Geschwindigkeit ist Realität...
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