Amnesia Smoker schrieb:
Zwei m5er schrauben bzw mit dem abzieher von nitro21
so.. die motorhälften sind von aoli und hat einen kleines riss...von außen bis zum wasserpumpengang ca 2cm lang
soll ich neue motorhälften kaufen, oder irgendwie abdichten?
mfg
Blata B1 diverse Fragen
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Aoli ist auch China.
Neue Motorhälften kaufen. -
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Wie sieht es hier aus? Bilder? Zylinder usw OK?
Fg -
wie zerleg ich die kupplungsglocke?
sicherungsring hab ich unten, bilder kommen gleich -
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wtf
nur trennenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Amnesia Smoker ()
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Amnesia Smoker schrieb:
wie zerleg ich die kupplungsglocke?mds2turbo schrieb:
Flex.
zerlegen tun metzger
auseinanderbauen/pressen am besten mit einer presse. zum ausdrücken kann man nussen vom ratschensatz nehmen...
ich kenn auch weche die das im schraubstock machen...Manche Leute die hören die Hälfte verstehen ein Viertel und erzählen das Doppelte! -
Hier is einer davon . Zylinder sieht gut aus, Kolben sieht man nichts, da du den von oben fotografiert hast u das nicht relevant ist. Wichtig ist, ob er seitlich verkratzt ist oder recht schwarz unterhalb vom Kolbenring ist. C1 Hälften gibts in eBay für 30€ inkl Versand. Aber da würd ich lieber nach Blata Hälften suchen. Soll 100€ kosten, aber du hast dann Marke. Qk wirst du bestimmt nicht geschaut haben. Kannst du aber dann am Schluss machen. Mich hätte es nur interessiert mit der silberwelle.
Hast du schon mal einen Motor revidiert oder dein Spezl Nitro? Da musst nämlich ein paar Dinge beachten. Aber steht ja alles sauber beschrieben hier im Forum. Oder gibst du den jemand erfahreren Leuten von hier jemanden, was bestimmt sinnvoller wäre. Wobei zuschauen schon mal sehr wichtig wäre, damit man das lernt.
Mfg -
zylinder ist seitlich stark abgerieben...
an zwei stellen
kolbenring ist unterhalb schwarz (nur auf einer seite)
nitro hilft mir sobald die dichtungen und lager ankommenDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Amnesia Smoker ()
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:autsch:. :rofl:Oje, das wird dir nicht gefallen.... hast mit matzi scho gesprochen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Fredl#78 ()
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der kolben is hinüber... und der zylinder sieht auch nicht mehr gut aus
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Fredl#78 schrieb:
:autsch:. :rofl:Oje, das wird dir nicht gefallen.... hast mit matzi scho gesprochen?
hab jez erstmal paypal eingeschaltet....
wenn das nicht hilft folgt plan b -
solange die riefen im zylinder unterhalb der unterkante des Auslasses sind ist es nicht all zu schlimm bzw egal, auch die im kolben machen nix. sollten halt vor wiedereinbau geglättet werden.
der riss im gehäuse sieht mir fast nach einem frostschaden aus...
Edit: Paypal einschalten wird warscheinlich nicht viel bringen... plan b, wie auch immer der aussieht, könnte auch schwierig werden, da du das teil bereits komplett zerlegt hast!? -
So sieht's aus.
Hol dir die Motorhälften die dir BO angeboten hat, mach den Grad weg von den Riefen am Kolben auch die in der Laufbuchse und dann baust das Teil zusammen. Schadensbegrenzung. Könnte dir auch einen neu revidierten Blata BZM Motor anbieten oder C1 BZM, aber du willst bestimmt nicht mehr viel rein stecken in das bike?
Mfg -
Und seid ihr euch einig geworden? Gesehen hat er es. Er war ja heute online und war in dem Thread...
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Ich warte immernoch auf eine Antwort
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mds2turbo schrieb:
Facebook, Whatts app und die NSA sind nichts gegen Fredl#78...
@ Amnesia Smoker. Warte nochmal ein paar Tage ab, ob er versucht dich zu erreichen !
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