Würde ich lassen, wenn die Membrane zu weit öffnet, kann sie leicht brechen.

das sind vielleicht 2mm die man da weg schleifen kann und zwar nur am gebogenen stück, nicht an der Stelle an der das Gussteil auf der Membrane liegt. Ob das wegschleifen so sinnvoll ist weiß ich nicht. Bessere Zylinderfüllung hin oder her, wenn zuviel weg ist und somit der winkel zu groß wird unter dem die Membran sich biegt, bricht sie vielleicht.

Du hast viel Mehr davon, wenn du Zylinder und Auspuff aufeinander abstimmst.

Ob es sich lohnt weiß ich nicht. Habs selbst noch nicht gemacht.
Was hast du fuer ein bike und was hast du daran schon gemacht?
Ne Carbonmembrane und eine Markenzündkerze sind ganz sinnvoll.
Auch ein anderer Auspuff schadet nicht.

How to, FAQ und Links für luftgekühlte Bikes
^^hier steht eigentlich alles wissenswerte.

Groß unterscheiden tun sich die Pockets nicht von den Rollern. Zumindest von der Funktion und den Bauteilen. Die Unterschiede in der Qualität sind natürlich Welten.

Den Auspuff vermessen und die Steuerzeiten angleichen.

Nein. Steuerzeiten sind die zeiten wann was im motor passiert wenn man die kurbelwelle dreht...sprich eine runde = 360°.
QK wird ja oben am kolben zum Domcap gemessen.

minibike-club.de/minibikes-all…iten-ermitteln-lk-oder-wk

Hier steht was die Steuerzeiten sind und wie sie gemessen werden

Laß den Motor am besten so wie er ist und fahr erstmal ein paar mal auf der Bahn. Dann wenn nötig den Motor einmal vernünftig (ohne Schnicki schnacki Tuning) machen und Du hast für lange Zeit Ruhe damit und Spass.