Soo nach langer Zeit kahm es nun doch so das ich mir
einen brand neuen Pocket Roller zu gelegt habe . . . .










Ich plante einen Rennstrecken umbau da die dinger ja serien
Mässig naja für nicht viel belastung bekannt sind

Es ist ein Roller im Vespa Design und nicht so alt wie die meisten
Dinger die so im Netz rumgeistern
Der Roller War einige Zeit als Deko eingesetzt jedoch nie gelaufen oder
gar gefahren quasi Neu !

Das kahm mir grade recht um ihn von grund auf neu aufzubaun
also ging es auch recht zügig los da ich Viele Teile doppelt oder übrig hatte
Somit war viel vorhanden und ich ging ans zerlegen . . .








Update . . . .


Nun musste ich mich extrem um den rahmen kümmern
denn dieser ist im normal zustand unter aller sau
"Danke china "

seht selbst

Hier die Schwinge unten








Dann kahm die hauptstrebe zum lenkkopf drann












Uppdate 27.07.


Und weiter gings mit der strebe vom hauptrahmen
Zum lenkkopf wie üblich bei Renn Scootern etc.
Und zudem musste ich noch das lenkkopflager
Neu baun denn die original lagerung war einfach schrott
Mit so ein paar metall kügelchen in einer blech pfalz







Jetzt musste ich mir was einfallen lassen
Habe also hülsen gebaut um diese dann einzuschweissen . . .











Jetzt musste allerdings noch eine gute Motorplatte her
denn die 2 mm original platte konnte ich per hand verbiegen









Damit ist der Rahmen soweit fertig und sollte dem kartbahn einsatz Gewachsen sein


Hier Jetzt mal die bauteile die ich verbaun werde . . .

17,5 phva vergaser mal sehn ob ich den E choke behalte




Satz Blata felgen inkl. Bremsscheiben hinten WRS vorne Ultima



Hier der spezial ass keine ahnung wo der her kommt hehe



Downhill lenker mit amaturen schonmal vormontiert





uppdaatee 28.07.


So hier mal der umbau der bremse das wird noch verfeinert










Uupdaate 13.08. !!!


So es geht weiter mit Kleinkrahm wie
Kettenschleifschutz und Lacken . .











Dann habe ich erstmal alles grob vormontiert damit ich den
Auspuff bauen konnte















Dann ging es weiter mit dem Triebwerk und allem anderen
Was dieses so mit sich bringt platz für den vergaser und luftfilter
Und und und . . .


















Hier mal der versuch den benzinhahn unter zu bringen das man auch im montiertem
zustand an alles ran kommt . . .







So der Roller rennt es gibt ja schon ein paar Videos aber es gab noch
einiges zu verbessern zwecks volle Kurven fahrt habe ich den Rahmen nochmal
überarbeitet damit auch nichts schleift egal wie viel der fahrer wiegt
















Dann habe ich mich der Hauptverkleidung zugewand denn die musste ebenfall stark angepasst
und verstärkt werden. Hier die arbeit mit den GFK Matten und Harz . . .

Moin ,

es soll soweit ein Kracher bleiben
quasi ganz normal ein BB Motor von mir
bearbeitet marken lager marken kolbenringe
und und und alles weitere kommt hier noch im verlauf
des aufbau threads . . . . .


Mfg TomKing

Nene ein jr soll da nich rein es soll ein kracher bleiben .. . .

Klasse BO jau kenne ja den roller gutes ding klar hier und da
Muss man etwas optimieren ansonsten laufen die ja so auch


Naja es geht bald weiter bei mir

Viel arbeit war der rahmen


Mfg TomKing

Updateeee 27.07




Mfg TomKing

Update am 28.07.


Mfg

UUpdaaaate 13.08 !!






mfg TomKing

Leider ja aber anders kriegt man den pott nicht unter
Und er sollte erstmal nur unters trittbrett passen
Is ja ein prototyp mal sehen wie er geht damit denke mal
Werde dann noch etwas abändern



Mfg TomKing

HIer Gehts weiter mit dem Aufbau da mir der Editor die ganze zeit sagt
ich bin über 10.000 zeichen das aber nicht so ist denn es sind nur
4600 ca. also lange lange noch luft nach oben warum nimmt die seite dann
mein absenden nicht an ?


jetz poste ich hier einfach die Fortführung des Projektes und wenn
ein Mod sich in der lage fühlt kann er mich ja mal erleuchten oder es gleich
richtig hin biegen das alles in einem Thread steht . . .





Updaaaatee 20.03.15




Jetzt ging es an die Verkleidung Optisch erstmal die kanten und übergänge gecleant
damit auch später beim lacken alles stimmig aussieht







So dann kahm der Füller drann und auch ein paar Experimente mit Aufklebern
wie es mal werden könnte . . .







Jetz nach langem aushärten und schleifen kahm der lack in Matt schwarz
er glänzt noch etwas da es ganz frisch war auf dem bild




Hier der zwischen Stand in Optischer Hinsicht



Jetz hatte ich noch die Kupplungsglocke bearbeitet das die
gute Kupplung nicht den Hitze Tod stirbt denn sie Funktioniert ja
wie hier schon oft beschrieben erstaunlich gut und hält somit auch länger






Da ich grad in Sachen kühlung am gange war habe ich mich auch gleich um die kühlung
vom Motor gekümmert denn sie ist das eine oder andere mal unter dauerbetrieb zu heiss
gelaufen das musste sich ändern und zwar wie bei den grossen rollern mit einer luftleitung
zum zylinder somit staut sich die luft unter der grossen verkleidung nicht mehr so sehr



Jetzt zum Plastik Trittbrett was mir als ungeeignet vor kahm habe da mal kurzerhand
Riffelblech besorgt und ein neues Trittbrett gebaut was sich auch super fahren lässt






Jetzt nochmal das tüpfelchen auf dem " I " denn die Bremse ist etwas anstrengend geworden ja ja verwöhnte Hydrauliker immer hehe
jetz habe ich mir eine Gatorbrake 6 Kolben besorgt genau das gleiche was ich auf meiner B1 fahre daher
immer 100 % Funktion hatte in 4 Jahren nie einen ausfall oder sonst was damit darum verlasse ich mich auch am Roller gern darauf





Bremsleitung wird noch neu geordert und dann wird ein halter gebaut damit die bremse drann kann


Hier vorerst der Zustand vom Roller " rennt wie sau hält und macht mega spass "






Update 09.05


Hier mal ein kleiner einblick die bremse ist nun vollzählig
und es geht ans Sattelhalter baun . . .






Update . . . . 12.04.




So jetz ist die bremse komplett zusammen und entlüftet
nun baue ich demnächst den Halter und es geht ans testen





Und die Optik kahm etwas zu kurz in letzter Zeit daher jetz mal
was fürs auge








Hier mal draussen vom Training " Travering "






Updaaate 20.05.



So die Bremse schreitet vorran hier ein paar bilder beim umbau






Natürlich das leidige Thema wie hält der sattel an der Gabel musste einen halter
anfertigen der halbwegs vernünftig aussieht und hält dazu !
habe also ein massives Winkel Stahl teil genommen und los gings mit dem anpassen
messen flexen bohren . . . etc





Rohform musste ja noch ferneinert werden





Hier nun das endgültige ergebnis wie es zu testzwecken erstmal bleibt






Der fahrtest und Kernprüfung wird in NB jetz am Wochenende Stattfinden
bisher wars das erstmal zum Roller soweit sobald mir noch was einfällt zum Geld versenken meld ich mich




MFG TomKing

SOooooo Update

jau unten vertippt oben stand es richtig
Sorry hab ich so zwischen arbeit und pause gemacht

Roller wird in der LK klasse beim sachsen cup starten und etwas mit mischen


Mfg

Update 09.05. weiter oben . . .


Mfg

so sieht das aus

Ich freu mich drauf


Mfg

UUUpppp 12.04.


mfg