Hört sich an, als ob du falschluft hast.

Dichtungen ansaugbereich,
Wellendichtringe ???

Wenn Du durch den Luftfilteranschluß auf den Schieber schaust, ist der dann ganz geschlossen?
Wenn nicht dann könnt es vielleicht sein daß Dein Gaszug hängt, schlecht verlegt oder zu kurz ist.
Einstellschraube für den Zug ganz eingedreht?

Möglichkeiten:

- Gaszug zu kurz , deshalb kann der Schieber nicht ganz auf " Nullstellung" , also ganz nach unten...und die Leerlaufschraube kann somit dann auch nicht reagieren,

- ggf. noch den Gaszug falsch montiert... er läuft im Gegensatz zum Rundschiebervergaser parallel zur Feder

Prüfe mal .. zu 1 : schau mal von hinten hinein, ob er ganz schliesst

Na auf dem bild sieht man nicht viel.


Hast du mal das gemacht was driver/pockemon man
Geschrieben haben ????

Seid wann besteht das Problem ????
Oder hast du vorher irgendwas verändert ?

Dú hast 2 Stellschrauben für den Bowdenzug, einer oben direkt am, sie mal wie diese Schraube eingestellt ist, sollte das Gewínde fast ganz rasu geschraubt sein, versuch diese nach innen zu Schrauben um den Gasgriff die Spannung zu nehmen.

Dann hast du noch eine direkt oben auf dem Vergaser dort sollte auch noch mal eine Schraube sein, dort überprüfst du das selbe, ggf. wieder etwas rein drehen bis das Gas weniger wird.

Wenn diese drinnen sind schau mal an oben in den Vergaser wo der Schieder sitzt in den du den Bowdenzug einhängst, evtl. ist dieser durch Dreck oder anderes Blockiert oder die Feder nicht richtig in den Fassungen oder es reibt i.was, das führt dazu das der Flachschieber wie oben nicht in die Nullstellugn kommt und weiter auf Drehzahlen bleibt.

Was auch noch sein kann das am Drehgriff also Gasgriff, wo der Bowdenzug in der Führung diese 90° Kurve macht kein Schmierstoff ist und zu arg reibt, mach den Deckel mal auf sollte mittig nur eine kleine Kreuzschraube sein und schmier da mal bisschen Fett oder mit nem Pinsel Öl dran da sollte er Leichtgängiger gehen !



Falschluft wäre dann die nächste Instanz, aber da müsstest du eigentlich den Motor aufmachen und neu abdichten.

Klingt sehr nach Probleme am Vergaser, prüf da erstmal alles nach !