Warum willst den Motor entsorgen ??
Ich würde ja behaupten das die kopf Dichtung einfach kaputt ist,
Dann läuft das wasser in den Zylinder...
und von dort in den Krümmer !

Tja...

Entweder wieder mal ein C1 Motor der schief und krumm ist an den Dichtflächen (Wasserkanal etc ) oder mangelhaft/unsauber zusammengebaut das Teil. Ein techn. Defekt könnte aber auch vorliegen.

Ich Orakel jetzt mal, das mit guter Wahrscheinlichkeit der O-Ring brennraumseitig hinüber ist.... Ein ständiger Mangel an vielen C1 Motoren.... Da läuft dann das Wasser in den Brennraum--und flutet das KW Gehäuse usw..... Fußdichtung oder Gehäusedichtung könnte auch den Dienst quittiert haben.... Resultat >> das selbe.


CTM

Mach auf das ding, schleif die Flächen Plan und neu Abdichten und Lagern.

Ein Motor ist nie Tod !!!

Wieso dafür das Geld ausgeben ?!

Hatte ich auch erst vor, mein Motor von der C1 war auch Endlos durch und ich habe alle Lager und Dichtungen (ohne Dichtmasse) erneuert.

Die Wapu kam neu und den Zylinder sowie die Kanäle hab ich selber bearbeitet !
Tendenz bis jetzt ... ASTREIN !
Ist dicht und hat Leistung nur leider Vergaser gerissen, such grade einen neuen

Du meinst sicher den für 160€ bei egay ... dann noch die Lager und Dichtungen und bissl Kleinkram nochmal 100€ und dann für nen Motor 260€ is arg viel da kannste fast Marke fahren



Mein Tipp: Mach dein Motor auseinander, schleife alle Flächen Plan neu Lagern und Abdichten fertig is der Lack, und geht genausogut wie ein neuer wenn nicht besser !

Nehme mal an, das der 46ccm nicht Plug&play ist. Musst auch was wegdremeln damit der passt.

Neuer motor 160 Euro + 40 Euro (gescheite Lager und wedis und dichtungen..blata wapu und Zündung ....ist auch ganz sinnvoll ...und so weiter ....naja da würde ich lieber gleich nach nem b1 motor Ausschau halten also gebraucht....

Performance 269 schrieb:

Habe in der Bucht einen neuen Motor für unter 200 Euro gesehen.

Na los kauf den... Ist der richtige Weg...
Wenn bei meinen Blatamotoren z.B. die Lager usw erneuert werden müssen schmeiß ich auch immer lieber den Motor weg und kauf nen neuen. Macht doch jeder so... oder liege ich da falsch...


gruß CTM

NEIN SOLLST DU NICHT !!!

Mach deinen Motor neu und verbau den Kit wenn er schon angepasst ist !!!

allso.
1. wirds an deinem Motor bestimmt nr ne Dichtung sein..allso reparabel u nich gleich ab in Tonne ...... u.

2. Wenn Du dich wirklich in Sachen Motor "umorieentieren" möchtest.... dann wart bis heut Abend , i hab da was .. ca selbe Preißlage wie das was Du oben gepostet hast, Steht aber Blata überall drauf!!!

Wenn du ihn wirklich weg schmeißen willst, überweise ich dir die Porto gebühren +5€ und du schickst ihn mir !

Das meine ich Ernst !!!

Was soll diese Ironie?
Würde es sich um einen Marken Motor jenseits der 1000 Euro handeln, natürlich alles reparieren.

war keineswegs Ironisch gemeint... Warum wegschmeisen,wenn nur ne dichtung im eimer ist.. kostet paar € u gut.. mußt ja nich den ganzen Motor neu lagern u machen,wegens ner defeckten Kopf o Fuß-dichtung!

Wenn der Zylinder noch gut ist, warum dem Motor nicht nochmal ne chance geben.
Ist die Zylinderwand evtl. schon angeschliffen, dann brauchst zumindest schon
einen neuen Zylinder und Kolbenring.

Kostet 5 euro?

Son dichtsatz..

Ja braucht man !

Sollteman neu machen sonst läuft wasser ins kw gehäuse rein und du hast wieder probleme, beim motor sollte man nie sparen sonst machst die arbeit 2 - 3 mal