Starker Rückstoß beim Anziehen BZM 50ccm

Wahlowitsch · 24. August 2014, 18:00

Hi Leute,

bin gerade etwas frustriert.
Seit dem ich meinen BZM 50ccm WK revidiert hab, funktioniert das Anziehen nicht mehr richtig.
Sobald die erste Umdrehung der Welle vollzogen ist (sind ja nur Paar cm am Seil) gibt es einen
heftigen Rückstoß, d.h. es "reist" das Seil regelrecht zurück.
Dadurch hab ich bereits mehrere Seile geopfert. (Ganz zu schweigen von den Blasen an den Händen

)

Weiß nicht was ich ncoh machen soll, bin mit meinem Latein am Ende!
Das Einzige was ich beim Revidieren geändert hab ist das Domecap, wodurch ich die QK von
1,3 auf 0,7mm rduziert hab.

Habe dereits die Starterklinken getaucht und die Mebranen.
Habe den Starter revidiert.
Habe zum ersten Mal im meinen Leben versucht mit Choke zu starten (Musste ich bisher nie)

Aber alles hat nix geholfen.
Vielleicht weiß ja von euch einer Rat ?!

Böhser Onkel · 24. August 2014, 18:03

hast du mal ohne Kerze versucht? und sicher das die Qk 0,7mm ist.. nich das der kolben oben anstößt?

rasputin · 24. August 2014, 18:22

hast du den zündzeitpunkt mal überprüft? also, ob der zündzeitpunkt nach der revision so ist wie er sein sollte?

edit: mit kleinerer quetschkante brennt das gemisch schneller duch. eventuell wär's notwendig, den zündzeitpunkt etwas richtung "spät" zu verlegen. sei's zum starten, sei's zum fahren...

r

Wahlowitsch · 24. August 2014, 18:37

Böhser Onkel schrieb:

hast du mal ohne Kerze versucht? und sicher das die Qk 0,7mm ist.. nich das der kolben oben anstößt?

Ja hab ich. Ohne Zündkerze geht´s Butterweich. Und ja die QK ist 0,7mm habs extra gemessen.

rasputin schrieb:

hast du den zündzeitpunkt mal überprüft? also, ob der zündzeitpunkt nach der revision so ist wie er sein sollte?

edit: mit kleinerer quetschkante brennt das gemisch schneller duch. eventuell wär's notwendig, den zündzeitpunkt etwas richtung "spät" zu verlegen. sei's zum starten, sei's zum fahren...

r

Der Zündzeitpunkt müsste passen, da der Keil dort sitzt wo er soll.

Böhser Onkel · 24. August 2014, 19:19

Wenn Du mit Zündkerze versuchst,die Kerze hinterher raus schraubst ist die elektrode an der Zündkerze immernoch ordentlich u nicht Krum geklopft?

thaaflo · 24. August 2014, 19:24

Ich hab das auch wenn ich mein Zünd Zeitpunkt am polrad verstelle..

Aber das ist ein einstellbares...

Wahlowitsch · 24. August 2014, 19:27

Böhser Onkel schrieb:

Wenn Du mit Zündkerze versuchst,die Kerze hinterher raus schraubst ist die elektrode an der Zündkerze immernoch ordentlich u nicht Krum geklopft?

Jop. Kerze ist noch in Ordnung.

thaaflo schrieb:

Ich hab das auch wenn ich mein Zünd Zeitpunkt am polrad verstelle..

Aber das ist ein einstellbares...

Ok. Ich glaube ich überprüf mal ob der Keil noch drin ist beim Polrad. Jedenfalls hab ich ihn eingebaut.

Oder der Keil ist gebrochen. Das hat ich mal bei nem Kracher. Bei BZM wär mir das neu.

thaaflo · 24. August 2014, 22:58

Alles schon gesehen

Wahlowitsch · 25. August 2014, 19:27

Ok thaaflo, du hast gewonnen. Auch Qualität kann anscheinend kaputt gehen :autsch:

CNC-Tec · 25. August 2014, 22:52

Schaut aus wie abgeschert... Evtl das Polrad beim Zusammenbau nicht anständig festgeschraubt??

gruß CTM

Wahlowitsch · 26. August 2014, 08:31

Polrad war auf jeden Fall fest, ging verdammt schwer ab.
Ich glaube eher, dass der Keil schon vorher einen "Knacks" hatte und dann
beim Anziehen der Polradmutter abgeschert ist. Hat Ihn sauber in der Mitte geteilt,
genau Oberkant Einfräsung an der Welle.

Teilen