Erstmal das der Motor in dein Bike passt, sollte bei China fast identisch sein.
Ist ein Vergaser dran oder musst du deinen alten übernehmen ?
Eigentlich ist das bei den China Bikes Plug&PLay.
Abschrauben Motor raus, Motor rein und alles wieder fest machen.
Achte aber darauf das die Kettenflucht stimmt und gerade läuft !
Sie sollte auch die richtíge Spannung haben.

Schau mal, das Thema gab es schon X Mal. Suchfunktion spendet die folgendes:

SuFU "Motor einfahren"

Gruss Sven

ich empfehle (auch wenn viele meinen es sei nicht nötig) den motor einlafen zu lassen
hier mal wie ich das mache

nach dem einbau betanken und anschmeißen (aufn ständer) erstmal standgas einstellen
nun das mopet aufn ständer im standgas laufen lassen bis das bike auf gute betriebstemperatur kommt..
nun ausschalten
nach dem das bike wieder vollständig abgekühlt ist den vorgang wiederholen diesmal das bike (wieder auf dem ständer) in niedrigen drehzahlen laufen lasen (leicht am gas spielen) das wieder ein paar minuten.. ausschlten bike abkühlen lassen..
nun wiederhold bike starten aufn ständer auf betriebstemperatur bringen(aufn ständer).. ist dann soweit gehts an die erste fahrt, bike in niedrigen drehzahlen fahren ein paar minuten (da siehst du dann ob kupplung usw. schon richtig kommen usw.) nun das bike ausschalten wieder holt abkühlen lassen
beim näcsten fahrt kannst du sie schon mal ein bisschen herausfordern, nach einer fahrt bei höhren drehzahlen wirst am anfang feststellen das man meist das standgas noch mal nachstellen muss.
ich empfehl das bike vor jeder fahrt kurz warlaufen zu lassen (das ist kein akt und ne sache von ner minute in dem du dein helm nebenbeiu. handschuhe etc. anziehen kannst zb.
grundsätzlich mögen die motoren das langsamfahren nicht so.. aber bei nem neuen motor ist es besser am anfang sich erstmal heranzutasten und zu schaun ob auch alles so recht ist

viel spaß

gruß roland

Sry mein Beitrag ist überflüssig, hab einbauen statt einlaufen gelesen ...

es gibt welche die haben eine deutlich höhere beitragsanzahl und trotzdem null ahnung von der materie.. aber danke für dein vertrauen

mehr meinungen findest du wenn du die sufu benützt zu dem thema gibts ja auch schon einige treats

lg roland

Ich würde auch an deiner Stelle am Anfang erst mal ein 1:25 Gemisch tanken, damit der Motor bein einlaufen eine bessere Schmierung hat.
Wenn du mal zwei Tankfüllungen leergefahren hast kannst du auf ein 1:50 Gemisch umsteigen.

So mach ich das immer und hat bis jetzt immer super funktioniert.

Gruss Christian

es gibt welche die haben eine deutlich höhere beitragsanzahl und trotzdem null ahnung von der materie..

genau... drum hab i meine neuen nie eingefahren... Bei mir fahren a die Kracher standart mit 1:33. viel wichtiger find ich, den 2-Tackter vor jedem fahren Warm laufen lassen!

Bei jedem Motor ob 4 Takter, 2 Takter bewegt sich Metall auf Metall, weilches erstmal auf Temperatur kommen muss (Metall dehnt sich aus bei Wärme)... Darum sollte Zylinder und Kolben erstmal ähnliche Temperatur haben bin auch bei Kettensägen der Meinung, obwohl viele eingefleischte Förster es meist besser wissen ( meinen se ) hatte noch nie nen Fresser egal mit was

Wenn der Motor noch nicht kaputt ist, ist er jetzt bestimmt schon eingelaufen!