so hier mal ne kleine übersicht, über mei "Sammlung" !



- DM GP1 Junior mit 4.2 Polini Motor
Formula Hyd vorn
14er SHA Gaser
28 fach Verstellbarer BZM LKD





DM GP1
40ccm BZM Motor
28fach LKD
19er PHBG Gaser
Hyd Bremsen vorn u hinten
Alu Heckträger u Alu Schwinge
Stamas Gabel









GRC RR
40ccm BZM Motor
LKD
Hyd Bremse vorn, Meschaniche hinten






China Scooterino
BigBore 3
einige änderungen wie umgeschweister Pott für mehr Schräglage
Sava Bereifung







Polini Scooterino
6,2 Polini Motor


Blata 2.5


China Test u Leihbikes
soweit alles Standart nur viel Zeit investiert um alles leichtgängig zu machen., andere Schrauben u wichtige Sachen geändert wie Bremsen / Griffe
PMT Reifen, LKD´s

Da hat man ja jedesmal die neue Qual der Wahl

na ja, nich ganz..
Die DM GP1 Junior fährt a mein ganz Kurzer Kevin-Leon
Die DM 40ccm ich
die GRC mei Großer Pascal
den China Scooter mei Tocher
der Polini Scooterino steht nur zum Verkauf bei mir
die Blata 2.5 ist ne Leihgabe vom Verein für Test u Probefahrten für ganz kleine
u eben die beiden Leihbikes die die letzten male voll im einsatz waren!

Da a nochmal Dank an alle für ihre Teile Spenden... und bisher wurden die Probefahrten ganz gut angenommen u 1-2 Leutz wurden dadurch schon "infiziert"

update ..

soo mal kleines Update

Nachdem ich ja die "Test-Kracher" auch immer mal wieder über die Strecke jage, und mir die Fußrasten (vor allem die Rechte, die Dank des Starters ja relativ weit hinaus ragt,) immer wieder bescheid geben," nein nich so weit runter...." und es einen dann aushebelt.. hab i heut mal "Basteltag" gehabt!





Als nächstes sind noch die Gabelholme dran ,verbessert zu werden u dann nochmal den Kettenschutz überarbeiten..und dann ist der Kracher eigentlich "Fertig"

-Schrauben ersetzt
- Spacer angepast , Ersetzt u angepast, bis Räder Fluffig leicht gingen
- Motor orginal
- Vergaser orginal ,solang gefummelt bis endlich alles optimal lief u nimmer auslief
- Luftfilter , haha angepast ,Strumpfhosenstück!
- Reifen PMT
- Auspuff Bidalot
- Gabel Standart (noch) Griffe, Bremshebel u Bowdenzüge Ersetzt
- Kurzhubgasgriff
- Bremsen so angepasst u eingetsellt ,das Räder leicht gehen, Bremse aber nach nichmal 5mm Hebelzug Steht!

mitlerweile ca 25Stunden ohne Probleme im Dauereinsatz

Standart DM

mit den Testbikes gehts auch vorwärts! Das nächste Training kann kommen

Dank auch an PBIG-M.e.V u Goped-Scooter-Tuning

Hab die Woche über mal alle bike´s durchgeschaut, u heut dann mal die sonne ausgnutzt!