Hallo zusammen,

beim Hinterrad meines "Chinakrachers" sind die Radlager hinüber, weshalb ich diese wechseln wollte. Ich habe mich dazu im Netz etwas informiert und dabei wurde öfters der Tipp gegeben, dass man die Lager mit einer Heißluftpistole erwärmen soll. Angeblich sollen sie danach fast von allein aus der Felge fallen.

Dies war bei mir natürlich nicht der Fall - trotz langer Erwärmungsphase saßen die Radlager nach wie vor bombenfest in der Felge.

Daher habe ich einen langen Schraubendreher genommen, habe ihn durch die Felge gesteckt und habe die Radlager herausgeschlagen (waren ja eh nicht mehr zu gebrauchen). Auf einer Seite hat das auch wunderbar funktioniert - auf der anderen Seite ist das Radlager allerdings aufgegangen und nun steckt der äußere Ring des Lagers nach wie vor fest in der Felge.

Wie bekomme ich den denn nun am besten da heraus?

Und habt ihr für die Zukunft eventuell ein paar Tipps, wie das Wechseln der Radlager besser funktioniert (viell. auch ohne dass die Lager beschädigt werden)? Gibt es da eventuell Werkzeug für?

Vorab schonmal Danke!

Danke, aber ich lese da leider nur "Preßvorrichtung für Radlager - Vorrichtung MP-13 für den ordnungsgemäßen Einbau von Radlager"

Okay, das klingt logisch.

Wie lamnge würdest du aus deiner Erfahrung eine handelsübliche Heißluftpistole auf "Stufe 2" an die Felege halten? Und wie würdest du sieh halten - frontal Richtung Radlager oder eher seitlich an der Felge und die Felge dabei drehen?

Aber genau das geht ja eben nicht mehr, weil ja nur noch der Außenring des Lagers in der Felge steckt...

Ja, ich denke auch, dass das schwierig wird.

Könnte man auch alternativ ein Metallprofil an den Ring anschweißen, damit man von der gegenüberliegenden Seite eine Fläche zum Draufschlagen hat? Oder ist da die Gefahr zu groß, dass sich die ganze Felge verzieht?

Ja, ich denke so ähnlich werde ich das wohl auch machen. Mit dem Dremel kommt man ja teilweise auch nicht so gut an die betroffene Stelle ran...

Wie mit einem Meisel sprengen?