Lk Motor hat die selben aufnahmepunkte. Brauch halt bloß kein Kühlkreislauf

nur Kühler ,AGB u schläuche wech.. Motor rein.. u neuen Pott / Krümmer brauchst.. der WK ist gesteckt u LK geschraubt!

ja... da bei der WK Gabel 120iger Scheiben verbaut u bei der Lk nur links eine größere, glaub 140o. 150mm , verbaut ist.. kannst aber die WK gabel lassen.. evtl die Bremse etwas Modifizieren.. rechts Scheibe u sattel kompl abbauen u links gut einstellen, a andern gescheiten Bremshebel u gut

@Böhser Onkel darf ich dich ausbessern der c1 lk motor kann man schrauben aber auch stecken ( war zumindest bei dem wo ich hatte so )

darf ich dich ausbessern der c1 lk motor kann man schrauben aber auch stecken ( war zumindest bei dem wo ich hatte so )

klar darfst das... . sindwohl wieder Chinesiche Toleranzen... ich hatte selber 3 China LK Motoren
alle waren nur geschraubt und was ich eben so gesehen hatte ,alles nur
geschraubt... aber wenn es a Gesteckt gibt ,wäre ja sicher gut fürn
Highflow

Ich kenne auch nur geschraubte China LK Motoren , gesteckte Anschschlüsse nur bei Alten Blata Zylindern.

Warum willst den was ändern an der Gabel ?

kannst du doch komplett so lassen wie sie an der WK ist.

Nein das passt dann nicht, aber warum willst das machen ?

Guten Bautenzug ordentliche Bremsgriffe und die WK C1 Bremse reicht auch erstmal .

Wenn du auf LK Gabel umrüstest brauchst glaube auch andere Felge .

Genau, nicht mehr machen als nötig würde ich jetzt sagen, lieber etwas Geld in Verbesserungen stecken als unnütz von einen China Krempel auf den anderen China Krempel wechseln .

also nochmal, das musst du machen .

1. WK Motor raus und alles was zur Kühlung gehört ( Kühler , Schläuche , AGB.

2. du brauchst einen anderen Auspuffkrümmer, Vorsicht, nicht jeder passt , am besten ganzen Auspuff für China C1LK kaufen oder deinen WK Auspuff umschweissen .

dann kannst schon deinen LK Motor rein bauen. Fertig.