Da würde mir Spontan eine Blata B1 einfallen. Sie wird oft durch ihre angenehme Sitzposition als Rentnerfahrzeug dargestellt. Hat aber gut Power und ist im Preis bei ca. 600€ angesiedelt - je nach Zustand und verbauten Komponenten. Die Versorgung mit Teilen ist problemlos und zum Tunen gäbs auch genug.. bei Bedarf.

Ja von Neu war ja nie die Rede

Ne, Glück ist das nicht. Letztens stand eine für 600€ ne ganze Weile hier im Forum.. Oder letztens ne GRC RR für 800€.. Warten und zugreifen

Es gäbe noch die Elite. Was aber bei deinen Körpermaßen nicht zu empfehlen ist.

Man sollte auch verschiedene Bikes auf Kartbahnen probieren.. Dann wirst sehen was dir liegt.

Gibt noch andere Bikes.. Aber da werden noch andere Leute was dazu schreiben.. Zb. Polini 911

Servus , Ich bin auch 1.93 m groß, wiege 94 kg und fahre eine C1. Bin damit sehr zufrieden.

Zitat:"Gibt noch andere Bikes.. Aber da werden noch andere Leute was dazu schreiben.. Zb. Polini 911"



Hallo kalle, erstmal Hut ab mit 100kg auf krachern immer noch richtig Bock aufs fahren zu haben..
Noch im 3 stelligen Bereich fallen mir spontan einige Modelle ein von verschiedenen herstellern, allerdings sind diese dann immer gebraucht, teils älteren baujahres, teils schlechter ersatzteilversorgung etc.

Blata: elite und 2.5 finde ich nicht geeignet für dein gewicht, (wendig sind diese aber ) " habe aber auch schon Leute in der Gewichtsklasse drauf gesehn" die b1 hingegen ist geeigneter, man muss das ding aber mögen... das Wort rentnerfahrzeug hat es mehr als verdient, obwohl es auch jungs hier gibt die auf der b1 den namen zunichtestampfen
Grc: rr werden zur Zeit immer öfters angepreist, für das Geld bekommt man aber auch was, ersatzteilversorgung ist ok und bequem ist sie. Gibt auch noch vereinzelt die gp racing "midi" die kann ich ebenfalls empfehlen die anderen Modelle von grc sind entweder zu teuer, oder schwer zu beschaffen..
Polini: 911 dreambike gegen dieses bike spricht nur die hierzulande schlechte ersatzteilversorgung, in größe, bequemlichkeit (fahrwerk, sitzpositon etc.) Sprengt sie aber nahezu jedes bike in der Preisklasse.. gibt auch noch die gp steel (midi), zu der kann ich nur ähnlich gutes sagen.. gp3 ist zwar ein top mopet und auch im preisrahmen allerdings nicht ganz so bequem wie die anderen polinis auch ersatzteilversorgung nicht gut ohne kontakte..
Ab und an werden günstig Modelle von dm, stamas ...angeboten man muss sich ein wendig umsehen und geduld haben..

Das sind so die Modelle die oft mal so empfohlen werden, gibt noch zick andere aber die sind entweder wirklich alt, nicht geeignet für größe und gewicht, über deinem Budget, oder wirklich schwer hierzulande zu beschaffen

Beim Kauf folgendes beachten, ein bike wenn möglich persönlich besichtigen/ probefahren, auf mini und midi achten, bei Unklarheiten gibt's hier im forum genug Leute die helfen können...

Kleiner Tipp nimm nicht das erst beste was angeboten wird, wenn du bereit bist zw. 500- max. 1.000€ auszugeben würd ich mal von billigen china kopien absehen AUFJEDENFALL.
^{Für das Geld darf man schon was erwarten, lieber einmal gescheid, als 10 mal falsch}

LG roland

Bedenke aber auch die zusätzlichen Kosten von so einem Markenbike. Man will ja für jede Defekt auf der Kartbahn gerüstet sein.. Umso schlimmer wenn man Stunden fahrt auf sich nimmt und es scheitert an Kleinteilen.

- Übersetzung
- Membran
- Zündkerzen
- Ketten
- Öl
- Kettenfett
- Kupplungsbeläge / Federn
- Bremsbeläge
- ...
Da kommen auch nochmal geschätzte 200€ auf dich zu.. geschweige denn die erforderliche Schutzkleidung!

...das gefällt mir Roland !!! Dickes Like !!!

Also meine B1 würde ich momentan nicht unter 1200 € hergeben, ist aber auch nicht mehr viel original dran.
Wenn ich meine Formula vorn und hinten montiert hab, dann eher noch nen "Hunni" mehr...
B1 ist halt nicht gleich B1 !

Generell ist zu sagen:
Beim Kauf ist nicht nur entscheidend, was das Bike an sich kostet, sondern wieviel Zubehör man dazu bekommt...
Kupplungsabzieher, Kupplungsblockierer, verschiedene Ritzel und Kettenräder, andere Verschleißteile, Montageständer, u.s.w. kosten auch sehr viel Geld.
Habe letztes Jahr für meine B1 900€ bezahlt (vor dem Umbau), waren aber ettliche Verschleißteile wie z.B. eine zweite BZM 3-Backenkupplung, ein zweiter Verkleidungssatz, Kettenräder, Ritzel, Kupplungsblockierer und -Abzieher, Benzinfilter, Benzinhahn, Lenkerstangen, 2. Kurzhubgriff und viele andere Teile dabei.
Da waren meiner Meinung nach 900 Kröten auch nicht zu viel.

@Kalle_Berlin wie Matze schon schrieb, sollte man verschiedene Bikes testen, wenn Du auf die Leute an den Bahnen zugehst und freundlich nachfragst,
lässt dich der ein- oder andere sicherlich mal ein, zwei Runden drehen.

Schön sind sie ja alle (fast... ) !!!

Gruß, Tom

Servus Kalle,

ich würde dir empfehlen, bevor du auf Beschreibung dritter eine Entscheidung triffst, auf eine Veranstaltung zu gehen und dir dort Bikes anzuschauen und auch mal probe zu sitzen.
Dafür würde sich ein Event wie Neubrandenburg sehr anbieten.

Ich habe fast die gleichen Maße wie du und mir als erstes Markenbike eine GRC RRZ zugelegt. Tolle Maschine! Kürzlich kam dann noch eine Phantom dazu und ich komme auf diesem Moped viel besser zurecht als auf der GRC.
Andere haben genau das Gegenteil beschrieben.


Lass dir Zeit und probiere so viel wie möglich aus ... ist ja doch ein Haufen Geld, den man da in die Hand nimmt.

Gruß Sven

möcht keine werbung machen aber auf ebay Kleinanzeigen gibt es auch mal günstige Schnäppchen so wie hier kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…306536041-241-3449?ref=wl ( einfach Augen aufhalten dann findest schon ein Schnäppchen )

...sogar BZM 50...
wäre für den Preis eine Überlegung wert...

Naja der Zustand ist natürlich grauenhaft... Wer weiß wie der Motor zu steht ..

Klar...
anschauen und probefahren vor dem Kauf wäre schon empfehlenswert...

wie bei jedem Bike

vor allem hast Du bei den Veranstaltungen den
Vorteil verschiedene Bikes probe zu sitzen und wenn der Besitzer einverstanden ist auch mal zu fahren

Nur so wirst Du irgendwann welches Bike am Besten zu Dir passen könnte.

Grüße
Andy

Du hast nirgends geschrieben, dass du keine Ahnung hast von der Materie - also bitte sachlich bleiben !!!
Zudem kann dir niemand die Kaufentscheidung abnehmen, wenn du 5 Leute fragst, dann bekommst du 10 verschiedene Antworten und Meinungen.
Wenn es nicht vierstellig werden soll, dann hast du eh nicht so viel Auswahl...

zudem hab ich ja vorher schon geschrieben:


@marcwr hat vor kurzem einen schönen Beitrag ins Forum gestellt, da hast Du mal einen kleinen Überblick, was es auf dem Markt so gibt:

Minibikekatalog NEU

Prost !

@Kalle_Berlin so wie es @TOM1112 und @Roland beschrieben sind die 2 bikes die bequemsten wohnzimmmer sessel also blata b1 und polini 911

Verkaufe B1 mit bearbeitetem Motor

Wäre doch was..