Neuer aus Baden-Württemberg

Chris92 · 27. Juli 2015, 16:16

Hallo Leute,

ich heiße Christoph. Bin 22 Jahre jung und komme aus Biberach an der Riß in Baden-Württemberg.

Werde mir demnächst eine C1 mit Aoli-Motor zulegen (steht bei einem Freund nur rum).
Da ich komplett neu in dieser Szene bin, wollte ich mal fragen was denn alles zu beachten ist an einer C1?

Habe auch irgendwo gelesen das dieser Motor nicht der Renner sein soll? Was könntet ihr mir denn empfehlen?

Grüße Christoph

TOM1112 · 27. Juli 2015, 21:21

wenn du Zeit hast, dann benutze doch mal die Suchfunktion.
Da findest du alles, was du wissen musst.
Das kann man nicht in einer Antwort
kurz zusammenfassen !
Lies dich hier einfach mal durch, das ist das Beste ...

P.S.
Willkommen im Forum

Alcatraz · 27. Juli 2015, 22:54

Hallo !

Willkommen im Forum.

Ich komme aus Ulm , ist ja quasi ums Eck.
Wenn du mal Probleme haben solltest kannst du dich ja mal melden und man kann dann bestimmt ne Lösung finden

Gruß Christian

Chris92 · 27. Juli 2015, 23:04

Danke für die schnellen Antworten!

Das mit der Suche war Top, bin nun weiter als ich dachte

Aus Ulm? Das ist ja genial, das ist wirklich ums Eck.
20Minuten fahrt mit dem Auto!

Werde mir nun die C1 des Kumpels zulegen und von Grund auf neu aufbauen!
Habe gerade deinen Thread gelesen "Alcatraz Kracheraufbau" und so etwas habe ich auch vor.
Nur halt als WK.

Gruß Christoph

Alcatraz · 27. Juli 2015, 23:51

Hey cool !
Freut mich das du dir das angesehen hast und das du auch so ein Projekt startest .

_{^{Wie gesagt , falls du etwas brauchst kannst du dich gerne melden und man kann zusammen daran Schrauben .}}
_^:)

Gruß Christian

Roland · 28. Juli 2015, 02:28

Guten abend

na bist ja gleich ums eck :thumbsup:

c1 hatte ich schon wie sand am meer egal in welcher ausführung, sollte irgendwas sein.. schäue dich nicht vor dem guru...

bike bis zum 17.10 fertigstellen dann in ulm beim nächsten training gasgeben du wirst es nicht bereuen...

ansonsten bieten sich hier in der gegend genügend fahrgelegenheiten egal ob am wochenende oder unter der woche einfach mal bescheidgeben wenn du wuschig bist, christian und ich sind hier ja wöchentlich auf achse.

lg roland :bier:

Kannnix_gpg · 28. Juli 2015, 07:46

Hallo und Willkommen.

Werde mir demnächst eine C1 mit Aoli-Motor zulegen =

Die AOLI sind sogar ganz gut von der Qualität.

Mit Roland und Alcatraz hast auch gleich 2 Experten in deiner Nähe. :bier:

Chris92 · 28. Juli 2015, 08:13

Guten Morgen Jungs,

ich muss mal ehrlich sagen, mega Danke an alle die sich hier die Zeit nehmen und antworten. :thumbsup:

Das hört sich einfach nur Super an Roland! Habe eigentlich damit gerechnet das hier so gut wie niemand
in der Gegend was damit zutun haben könnte, aber so kann man sich täuschen!

Genau deswegen wollte ich das eh mal klären, ob man sich auch mal öfters treffen könnte, möchte den
Sport sehr ernst nehmen!

@Kannnix_gpg Das freut mich zuhören, er hatt mir erzählt das er einen Dichtsatz von Blata verbaut hatt,
wie die Lager auch. Aber was genau kann ich leider auch nicht sagen

MEGA DANKE AN ALLE!

Gruß Christoph

PS: Hab noch ein paar Bilder und Daten angehängt.

Verbaut sind:
- Blata Dichtsatz
- Blata Luftfilter
- SKF Kurbelwellen- und Wasserpumpenlager
- eine neue Kurbelwelle
- Neue Wellendichtringe
- NGK R Zündkerze
- Dellorto SHA 16/16 Vergaser
- DID Kette

Smspace · 28. Juli 2015, 08:54

Moin und herzlich willkommen Christoph,

mit einer C1 WK hast du von den China Bikes eines der leistungsstärksten. Hier im Forum gib es einige Threads über die notwendigen Verbesserungen, die bei jeder C1 vorgenommen werden sollten.
Ich denke es macht Sinn, wenn du dein Bike hast, ein paar Bilder davon zu posten.
Wenn der Vorbesitzer bereits neue Dichtungen und vor allem Lager verbaut hat (und das richtig gemacht hat) sollte zumindest dein Motor erst einmal keine Probleme machen.

Radlager, Bremsen und wahrscheinlich auch Reifen sollten als nächstes in Angriff genommen werden. Die Kupplung ist bei den C1 auch oft ein Ärgernis, mal schauen was dort verbaut ist...

Wenn du mit Roland und Christian unterwegs bist, werden wir uns sicher bald über den Weg laufen.

Gruß Sven

Kannnix_gpg · 28. Juli 2015, 10:52

Hallo, ist doch ein guter Anfang mit dem Bike.

Die Fußrasten würde ich ändern sonst setzt du in den Kurven schnell auf.

Einen Kettenschutz solltest auch noch ranbauen sonst kann das ganz schön weh tun.

Und sonst : viel Spaß.

Smspace · 28. Juli 2015, 10:57

Feder am Krümmer fehlt auf dem 1. Bild. Die sollten definitiv beide dran sein.
Kannst den Rest vom Bike auch mal zeigen?

Sieht auf den ersten Blick aber grundsätzlich gut und nicht "verbastelt" aus.

Gruß Sven

Chris92 · 28. Juli 2015, 11:12

Hallo,

da hätte ich mir dann gekürzte Fußrasten zugelegt.

Foto's kommen später !

Gruß Christoph

Smspace · 28. Juli 2015, 11:21

Falls du auf Kartbahnen fahren willst keine Metall Fussrasten verbauen. Die sind dort nicht erlaubt.
Die Blata von der B1 passen "plug & play" und sind kürzer.

Klick und nochmal Klick

Gruß Sven

Chris92 · 28. Juli 2015, 11:26

Genial, viel dank Sven!

Gruß Christoph

Kannnix_gpg · 28. Juli 2015, 11:52

Fußrasten kannst von ner Blata nehmen.
hier mal meine mit kurzen Blata Rasten.

Edition : da War einer schneller :whistling:

PixXeL90 · 28. Juli 2015, 12:07

@ Kannix_gpg : Hat das Ding bei den ganzen Kabelsalat auch Traktionskontrolle & ABS ?! :rofl:

Smspace · 28. Juli 2015, 12:19

ne das ist Hybridantrieb

Kannnix_gpg · 28. Juli 2015, 12:23

@PixXeL90

Nein ABS spinnt rum,
Die Kabel sind nur provisorisch dran.

Das eine ist nen stage 6 tacho/beschleunigungsmesser

Und das andere nen DZM zum Kupplung einstellen.

Abgesehen davon brauch ich mehr Gewicht auf der Vorderachse, damit die unten

bleibt.

Und : durch das ganze Kupfer bleibt die c1 auch :rofl:

wertstabil.

Chris92 · 28. Juli 2015, 12:32

habe jetzt schon öfters das Stage6-Zeug gesehen im Minibike-Sport.
Bin 2 Jahre in der DSSC "Deutsches Scooter Sprint Comitee" mitgefahren und hab etliche Sachen noch davon.
Wie z.b. Krümmer-Federn, drehzahlmesser, abgastemperaturmesser etc.
Würde also wiederverwendung finden?

Gruß Christoph

Smspace · 28. Juli 2015, 12:35

DZM auf jeden Fall. -
Abgastemperatur -- kenne niemanden der den Sensor am Pocket Verbaut hat. Da wäre ein Kühlwasser Sensor wesentlich sinnvoller...

Bei den Federn kommt es auf die Länge an, ob die passen.

Gruß Sven

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