Hallo zusammen,

Ich war heute mit meiner C1 LK in Wuppertal auf der Kartbahn um dort ein paar runden zu drehen. Der Spaß hielt nur nicht gerade sehr lange, denn nach ungefähr einer Runde fing das Problem an.

Meine C1 ist einfach abgesoffen, zumindest fühlte es sich so an. Nahm zwar Gas an aber es fühlte sich so an als wenn sie nur Luft ziehen würde. Sobald ich Gas gegeben habe war sie kurz davor abzusterben. Ist danach dann einfach ausgegangen. Bekam sie zuerst nur noch schwer an, am Ende ging sie gar nicht mehr an.

Was ich bis jetzt prüfen konnte:
- Vergaser habe ich gestern gereinigt
- Luftfilter ebenso
- Sprit läuft, habe einen transparenten Schlauch ohne Filter montiert. Sobald der Hahn offen war, floss das Benzin direkt durch
- Starker Zündfunke ist vorhanden
- Zündkerzenbild war leicht braun, eher grau

Was mir aufgefallen ist, dass das Bike kurz vor dem absterben höher dreht als normal. Dreht zwar höher, fühlt sich aber langsamer an als normal. Auch war es oft so, dass es in Kurven auftrat - immer dann wenn das Bike ausgekuppelt hat und die Drehzahl im unteren Bereich war.
In der ersten hälfte der Runde lief das Bike noch echt gut, zog Super durch. Das Problem hatte ich vor ein paar Tagen schon mal gehabt, wird nur schleichend immer schlimmer. (Evtl vlt ein Fresser ?)

Setup:
- 17,5 Dellorto PHVA
- 94er HD
- 34er ND
- Nadel hängt im zweiten Klipp
- Gemischschraube 2,5 Umdrehungen raus
- Zocchi Monster Intake
- Dicker Auspuff von der WK
- Mallossi E5 Luftfilter
- NGK B9ES Kerze mit NGK Racing Stecker
- Zylinder vom Vorbesitzer überarbeitet

Jetzt bin ich auf eure Hilfe angewiesen, ich weiß echt nicht was da nicht stimmt.
Kann es wohl auch was an der Zündung sein?
Ich hatte mal den Starter abgenommen um mit einem Schraubenschlüssel die Schraube zu blockieren damit ich die Kupplung festziehen konnte. Habe ich da evtl was an der Zündung verstellt ?

Ich weiß, ist viel Text allerdings versuche ich euch das Problem so gut es geht zu schildern.

Danke !!

Hallo Tom,

Ja, der Ansaugstutzen ist leicht "angerissen". Das ist mir schon mal aufgefallen, war mir aber nie sicher ob es schlimm ist.
Ich kann morgen mal ein Foto posten

Komisch ist ja nur, dass ich das Bike zu Anfang ohne Probleme starten konnte. Sprang beim ersten Zug direkt an. Fuhr danach auch gut, das "absaufen" kam erst nach der ersten Runde. Danach ging sie nur noch schwer bis gar nicht mehr an. Kann das denn am angerissenen ASS liegen ?

Falschluft könnte schon sein, dreht im Stand auch etwas höher und ungleichmäßig.

Das mag ja auch stimmen, der ASS scheint auch wohl angerissen zu sein. Wollte morgen mal ein Foto davon posten.

Warum zu mager ?
Hatte mir die Abstimmung hier aus dem Forum von Richter Racing herausgesucht, scheint wohl gängig zu sein.

Ich konnte ja leider nicht viel fahren, ich weiß nicht ob das Kerzenbild da schon Aussagekräftig ist. Den Test auf falsch Luft mache ich morgen trotzdem mal und berichte dann.

Der Motor ist noch relativ neu, wurde vom Vorbesitzer im Winter neu aufgebaut. Ist damit dann nicht mehr gefahren.

Ich nehme morgen trotzdem mal den Zylinder runter und schau mir den an.

Nabend,

Habe mir heute mal den ASS genauer angesehen, die Oberfläche ist leicht spröde. Innendrin ist allerdings nichts zu sehen - ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage, der ist dicht! Den Bremsenreiniger Test auf dem ASS mache ich trotzdem.

Habe vorsorglich auch mal den Tank sowie die Spritleitung gereinigt. Vergasernadel ist nun im dritten klipp, soll ja nicht so mager laufen.

Auf Falsch Luft werde ich morgen mal den gesamten Block prüfen.

Hallo nochmal,

das Problem ist gelöst!
Es war der Schwimmer, bzw. die Schwimmernadel die fest hing und den Spritkanal blockierte. Funktioniert jetzt wieder einwandfrei. Ein neuer Schwimmer wurde dennoch vorsorglich bestellt.

Macht ja Sinn dass das Bike dann nach ein paar Kurven ausging und nicht mehr ansprang - Schwimmer ist leergelaufen und kein Sprit floss mehr nach.

ASS sieht übrigens gut aus. Falsch Luft zieht sie auch keine.
Meine Vergaser Abstimmung habe ich dennoch etwas fetter gewählt.

Danke für eure Hilfe !