Schau mal nach ob du wirklich 49ccm hast. Gibt haufenweise Händler die das schreiben, aber nichtmal wissen was Hubraum ist.
Entweder nachm Durchmesser vom Kolben schauen (40 oder 44mm) oder von außen schauen:
Klick Hier
Aber nicht nur der Kolben bestimmt den Hubraum, sodern auch die Kurbelwelle. Da die Chinesen das Loch für den Hubzapfen nur Pi mal Daumen setzen, haben viele einen unterschiedlichen Hub.
Was ich damit sagen will: einen anderen China Zylinder zu kaufen bringt dir nicht zwingend mehr Leistung.
Je nachdem wieviel Geld du ausgeben möchtest und welche Werkzeuge du zur Verfügung hast empfiehlt es sich einen 2teiligen Zylinder zu bearbeiten
oder Membran, Vergaser und Auspuff zu tauschen.
Ersteres ist Zeit und Werkzeugintensiv, ausserdem nicht unbedingt erfolgreich beim ersten Versuch, Auspuff und Vergaser wären danach ebenso fällig.
Das Beste Preis-Leistungsverhältnis hast du mit einer Snake Pipe als Auspuff. Diese passt aber nur mit Glück und mit umsetzen des Federbeins ins Cross.
Vergaser wäre der Dellorto SHA14 oder 16er.
Gruß Stroker
Entweder nachm Durchmesser vom Kolben schauen (40 oder 44mm) oder von außen schauen:
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Aber nicht nur der Kolben bestimmt den Hubraum, sodern auch die Kurbelwelle. Da die Chinesen das Loch für den Hubzapfen nur Pi mal Daumen setzen, haben viele einen unterschiedlichen Hub.
Was ich damit sagen will: einen anderen China Zylinder zu kaufen bringt dir nicht zwingend mehr Leistung.
Je nachdem wieviel Geld du ausgeben möchtest und welche Werkzeuge du zur Verfügung hast empfiehlt es sich einen 2teiligen Zylinder zu bearbeiten
oder Membran, Vergaser und Auspuff zu tauschen.
Ersteres ist Zeit und Werkzeugintensiv, ausserdem nicht unbedingt erfolgreich beim ersten Versuch, Auspuff und Vergaser wären danach ebenso fällig.
Das Beste Preis-Leistungsverhältnis hast du mit einer Snake Pipe als Auspuff. Diese passt aber nur mit Glück und mit umsetzen des Federbeins ins Cross.
Vergaser wäre der Dellorto SHA14 oder 16er.
Gruß Stroker