Pocket Bike H2o

TOM1112 schrieb:

Da ich gerade auf Arbeit bin und somit Zeit habe antworte ich mal
etwas ausführlicher heute:


wow, sogar mit Heckleuchte !!! (auf die kann man getrost verzichten)

was die Sitzbank betrifft: Da gibt es Wichtigeres, z.B.:

• Daß der Motor gut läuft und vergasermäßig gut abgestimmt ist (Dellorto zu empfehlen)
  
• daß dir der Verkäufer in etwa sagen kann, wieviel Betriebsstunden der Motor gelaufen ist
  

(nach > 25h - 30h sollte man revidieren meiner Meinung nach)

• welcher Auspuff ist verbaut - ist der Endschalldämpfer gedämmt ?
  
• wieviel Kupplungsbelag noch auf der Kupplung ist (evetuell sogar mit Markenkupplung !?)
  
• daß der Motor keine Falschluft zieht
  
• daß die Kette noch einigermaßen intakt ist
  
• daß eine vernünftige Zündkerze verbaut ist (z.B. NGK und nicht der Chinamüll)
  
• daß die Wasserpumpe nicht undicht ist
  
• daß eventuell sogar PMT-Bereifung montiert ist, bzw. die Reifen nicht platt und dicht sind
  
• sitzt das Hinterrad gerade (Flucht) - drehen die Räder leichtgängig ?
  
• der Kühlkreislauf dicht ist und den Bock auch anständig runterkühlt (C1`sen kochen auch mal gerne...)
  
• daß die Bremsen und deren Beläge intakt sind und funktionieren
  
• daß die Lagersitze der Felgen nicht ausgeschlagen sind
  
• wieviele Verschleiß- und Ersatzteile bei dem Bike noch dabei sind
  

(zum Beispiel Kette, Zündkerze, Kupplung, Montageständer usw.)

• gibt`s einen Drehzahlmesser dazu, um die Einkuppeldrehzahl einzustellen ?
  
• wurden China-Lager gegen Markenlager (SKF, FAG o.ä.)
  

bzw. China-Schrauben durch deutsche Schrauben ersetzt ?

• sind alle Schweißnähte am Chassis okay ?
  
• ....und und und....
  

...da dies ein "Sportgerät" ist bleiben Stürze natürlich auch nicht aus, von daher würde ich jetzt einen Riss in der Verkleidung oder Sitzbank nicht unbedingt vom Kauf abhängig machen.
Gerade bei der C1 sind Verkleidungsteile jetzt nicht unbedingt sooo teuer.
Was für dich eventuell auch interessant wäre (wenn der Verkäufer es nicht mehr braucht) sind Dinge wie Schutzkleidung, bzw. Kombi, Helm, Handschuhe und/oder Minibikeschuhe.
Wie ich weiter oben schon geschrieben habe: Am besten jemanden mitnehmen, der sich auskennt - jemand der schon länger damit zu tun hat, erkennt Mängel besser und kann den Preis und die Wertigkeit auch besser einschätzen und eventuell dadurch auch besser verhandeln.
Auch weiss ein erfahrener Pocketbiker nach einer Probefahrt was Masse ist !
Noch ein Tip: Kauf nicht unbedingt das erstbeste Bike, sondern lass dir Zeit...
Halt uns auf dem Laufenden - und schönen Sonntag noch.

Gruß, Tom