welches Lüfterrad ist besser - das oben oder das unten ?





- oder vielleicht doch das was verbaut Ist ?



und welchen Starter brauche ich für welches Lüfterrad ?

Wenn mir jemand die Links (von den Pullstartern) zu den jeweiligen Lüfterrädern (Polrädern) geben könnte ?

Ein Pullstarter aus Metall wäre mir jedenfalls lieber als diese Plastikpullstarter.

Danke erstmal Knie.
Ich meinte mit "Metall" aber das Gehäuse, nicht unbedingt den Mitnehmer...

Gelöscht....

Mal ein kleines Update:

Die Sitzbank wird noch ersetzt durch`ne Elitesitzbank.
PMT`s muß ich auch noch montieren.
Der Tecnigas passt jetzt einwandfrei rein, habe die hintere Rahmenverstrebung eine Rohrstärke weiter nach unten verschweisst.
Bremsgriffe hab ich die verstellbaren Avid genommen in Verbindung mit BMX-Bremszügen.
Den Schnellgasgriff sowie den Zündkerzenstecker habe ich von einem edlen Spender bekommen .
Den verstellbaren China-LKD übrigens auch.
Fussrastenhalterung, sowie Höherlegungskit habe ich selbst aus 7075er Alu hergestellt.
Kettenschutz wollte ich "mal was anderes" haben, ich hoffe, es gefällt.
Der Rahmen wurde neu in mattschwarz lackiert.
Die Startnummernhalterung mag nicht jedem gefallen, aber mir gefällt der "Oldschoolstyle"
Ob ich das mit dem Goldfolierten so lasse, weis ich noch nicht so recht.
Ich denke ich mache die Sitzbank schwarz mit grellgrünen Rallyestreifen, so im Stil wie an unserer B1.
Mal schauen, ob am Samstag das Wetter passt - mal`n paar Runden in Ettlingen drehen mit dem Ding....


Den Rest erkennt der Fachmann an den Bildern :


























Gruß, Tom

Hatte vor kurzem mal`nen C1 Lk Motor drin (reingehalten), der würde mit CNC`s Pott auch reinpassen...

Läuft gut das Ding

Hab mit 7/72 aber auch zu kurz übersetzt.
Muss ich länger machen...

Ich, Dennis und zwei Neulinge (Probefahrt).
Dennis hat den Seilzugstarter etwas abgeschliffen ....
Geht für einen Kracher schon ganz gut und ist bequem. Jetzt kommt noch Rolands Elite Sitzbank drauf.
Ja es gibt Videos, kommt noch...