Laaaangweilig
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CNC-Tec Motorsport schrieb:
Nä.
@CNC-Tec Motorsport : - n´Panzer vielleicht ?
- Nachbau des Batmobil ?
- Bierkiste mit V8-Motor ?
- Keramikthron mit Blataantrieb ?
oder sowas vielleicht....
PixXeL90 schrieb:
Ein Pitbike gibt es fertig direkt von YCF als Supermoto mit YX150 Motor zu kaufen, für gerade mal 1799€
Die original Federung der YCF soll ja nicht so der Bringer sein....
Edit: Aber Spass machen tut die YCF bestimmt auch - da gebe ich dir recht @PixXeL90
Vizemeister 2016 / offene KlasseDieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von TOM1112 ()
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@PixXeL90 na ja so einfach hat es hier auch nicht. Genau 1x im Monat u a ich hab 110km nach kaufi. Dafür habt ihr mehr Outdoor Möglichkeiten. In Bayern genau 0.
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@TOM1112 das Fahrwerk der YCF ist eigentlich sehr gut nur das dünne Öl sollte man wechseln damit das Fahrwerk "sämiger" arbeitet.
Und eine Honda CRF 150 zum Beispiel ist kein Pitbike
Klar kann man an Pitbikes immer wqs verbessern, das kan man überall aber der Auslieferungszustand ist schon richtig gut fahrbar. -
PixXeL90 schrieb:
aber der Auslieferungszustand ist schon richtig gut fahrbar.
Würde mir auch für Junior gut gefallen, dann aber die 190er.
PixXeL90 schrieb:
Und eine Honda CRF 150 zum Beispiel ist kein Pitbike
Vizemeister 2016 / offene Klasse -
Der Unterschied liegt im Detail, man kanns auch wie Johannsen machen und eije CRF 150 mit Brembo und Öhlins Komponenten ausstatten 14 Zoll Räder rein stecken und bei den Pitbikes starten wollen, mal davon abgesehen das die Honda doppelt so viel Leistung hat wie ein 150cc Pitbike.
Ein Pitbike ist halt ein Chinakracher und eine CRF ein Markenbike, so kann man das am besten beschrieben.
Eine CRF so wie er sie hatte ca 10.000,- und ein Pitbike 1500-1800,-
Wir wollen halt das nicht der fettes Geldbeutel gewinnt sondern auch der normale Arbeitstätige mit Haus und Kind der Durchschnittslohn hat reale Chancen auf Gewinnen hat.
Gibt ja auch nächstes Jahr eine Pitbike Klasse in der SimsonGP, da ist das genauso nur Motoren mit liegenden Zylinder und Honda Nachbauten damit es für jedermann bezahlbar bleibt.
Es soll kein Gegenseitiges Wettrüsten werden.
Deshalb ist auch Hubraum auf 165ccm begrenzt, das der Daytona Motor nicht genommen wird, weil sehr hoher Verschleiß und die damit verbunden Kosten.
Wir wollen halt eine Klasse wo man relativ wenig bezahlt, viel fährt und wenig schraubt.
Es soll um das essentielle gehen... SPAß HABEN! -
PixXeL90 schrieb:
Wir wollen halt das nicht der fettes Geldbeutel gewinnt sondern auch der normale Arbeitstätige mit Haus und Kind der Durchschnittslohn hat reale Chancen auf Gewinnen hat.
PixXeL90 schrieb:
Gibt ja auch nächstes Jahr eine Pitbike Klasse in der SimsonGP
Vizemeister 2016 / offene Klasse -
Junior Klasse bis 16 Jahre, bis 150ccm.
Senior Klasse ab 16 Jahre, bis 165ccm.
Das komplette Reglement reiche ich als PDF noch nach sobald es endgültig ist. -
TOM1112 schrieb:
Aber wie es bei unserem Phantomfrosch
( )
weitergeht würde mich schon interessieren...
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Wie geht es euch?:)
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Geht Gut
Nur für das Wetter null Verständnis -
Bei dem Wetter gehts klasse
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lebt noch jemand?
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