Original von ExOdUs
Die beiden ersten Bilder in den Thread sind von der ALutec, nicht von der SHO!!! Nicht verwechseln!

LG

Roland

Jetzt glaube ich das möglicherweise meine Aufregung über die besser Qualität als auf den Bildern von Exodus auf einem Missverständniss meinerseits passiert sein kann .
Hier scheint Sherlock beim Vergleich die ersten 2 Bilder gemeint zu haben, und da hätte ich mich dann gar nicht aufregen zu brauchen.
Aber unter erwachsenen Leuten kann man das ja wieder regeln wenn mal ein Ausrutscher passiert, was ich natürlich auch gemacht habe.



Grüsse Gottfried

fun-shop.at

Original von Vorderweckenbeisser

Original von ExOdUs
Die beiden ersten Bilder in den Thread sind von der ALutec, nicht von der SHO!!! Nicht verwechseln!

LG

Roland

fun-shop.at

Das hab ich aber auch gut genug (ge)beschrieben

Hier mal der entsprechende Auszug

Vorwort zu Alutec:

Bis jetzt waren ja nur die kleinen Unterschiede zwischen der alten und der neuen Alutec bekannt. Auspuff, vorverlegter AGB, und die neue Bremsseilführung. Die vareirenden Übersetztungen sind darauf zurück zu führen, das die Chineesen einfach alles verbauen was ihnen gerade in die Hände fällt.

Aber einmal einen Motor von der "neuen" Alutec geöffnet (Hersteller Buyang <-da kauft z.B. Welink ein) treibt es einen das Wasser in die Augen, und hier muss ich Zottl klar zustimmen das es wirklich unter aller Kanone ist...

Die folgenden beiden Bilder wurden mir von Sir Venom zur Verfügung gestellt. Darauf sieht man die mieserable Zylinderverarbeitung und die unterschiedlich dicken Backen der neuen Alutec KW.

Ja solche Sachen passieren dann, wenn man nicht denn ganzen Tread liest.

Habe halt diesen Beitrag gelesen und ohne noch mal alles zu kontrollieren und nach hinten zu lesen drauflos kritisiert. Nachdem ich nur diesen Beitrag gelesen habe, glaubte ich " eine bessere Qualität der Kurbelwelle auf den Fotos von Exodus " es geht da um die Banshee Kurbelwelle, und die ganze Sache war dann auch etwas unglücklich formuliert, und dann ist es halt zu dieser Kritik gekommen.
Ist aber inzwischen alles wieder geregelt.

Ich freue mich schon auf nächste Woche, fahren für 7 Tage nach San Mauro Mare mit den österreichischen Meisterschaftsbikern auf Trainingswoche.

Übrigens meine Lieferung kommt am 18 04 2006, da kannst du dann die
C 2 abholen, vielleicht kannst du mir dann auch die GP3 Rep. für Ixarus mitnehmen und ab Deutschland versenden, da dies von Österreich aus
doch recht teuer ist.

Grüsse Gottfried

fun-shop.at

@ Sherlock

Nein Sherlock, ich will ganz sicher keinen Streß machen.
Und das auch Händler hier zahlreich vertreten sind, ist ja eine Bereicherung
für's Forum, und mir mehr als recht. :bussi

Und ja du hast recht, du meindest nie direkt das deine Sachen eine bessere
Qualität als alle anderen haben, nur kommt's halt manchmal so rüber.

Also nix für ungut, ich will ja auch das wir uns alle vertragen und ganz toll
lieb haben.

Und die besagten Alutec Bilder von Exodus dürften wohl die Ausnahme
darstellen, da mir sowas bei einer Alutec sonst noch nie unter die Augen
gekommen ist.
Bei meiner Alutec zum Beispiel war die Verarbeitungsqualität außerordentlich
gut.

Da nun (hoffentlich :dogeyes) alle mißverständnisse geklärt sind, freue ich
mich weiters auf ein gutes Gesprächsklima. :dafuer:


lg
Jürgen

Original von jupo
Und die besagten Alutec Bilder von Exodus dürften wohl die Ausnahme
darstellen, da mir sowas bei einer Alutec sonst noch nie unter die Augen
gekommen ist.

Da täuscht du dich aber gewaltig!

Von den letzten 5 geöffneten Alutecmotoren der "neuen" Serie waren mind 2 so wie du es auf den Bildern siehst!

Auch eine "gute" Alutecmotorenverarbeitung der "neuen" Serie, ist keinesfalls Vergleichbar mit der Verarbeitung der "alten" Serien.

Vergleich mal nur die Gußverarbeitung der Überströme von der neuen <-> alten. Aber bitte nicht gleich Weinen

LG

Roland

Naja, jetzt scheint's auch schon mit der Alutec Bergab zu gehen.
Eigentlich schade, den die Alutec war ja sonst immer ein recht gutes Bike.

Aber der Billig-Druck macht anscheinend vor nichts und niemanden halt.


lg
Jürgen

Original von Vorderweckenbeisser
Übrigens meine Lieferung kommt am 18 04 2006, da kannst du dann die
C 2 abholen, vielleicht kannst du mir dann auch die GP3 Rep. für Ixarus mitnehmen und ab Deutschland versenden, da dies von Österreich aus
doch recht teuer ist.

fun-shop.at

Hast du meine PN schon gesehen? Die hab ich vor deinen Post abgeschickt.

LG

Roland

schau ma einer an was ich bei ebay gesehen hab
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…SCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT

Original von Schraubär
weil alle immer sagen, dass der ADA so krass abgeht bin ich da jetz auch schon am Überlegen..er is nur extrem Teuer komplett.. jetz hab ich mir überlegt, könnte man den ADA mit dem Zylinder und dem Kolben von nem zweiteiigen Bigbore fahren??

Das sollte kein größeres Problem darstellen, die Maße sind ja angegeben
bei Ada, in mm umgerechnet:

Durchmesser oberer Absatz: 49,657mm
Mindesthöhe des Absatzes: 3,048mm
Laufbahnlänge ( von der Zylinderfußdichtfläche bis Oberkante, also
Kopfdichtfläche): 57,785mm

Die Maße des "normalen":

Durchm. Absatz: verschieden, hab 3 gemessen 49,9 -50,1mm
Höhe Absatz: verschieden, ebenfalls 3 gemessen 6,25 - 9,6mm
Laufbahnlänge: mir sind 2 Ausführungen bekannt, 57,75mm und
59,5mm, bei beiden Varianten war dieses Maß ok.

Mehr als mal kurz abdrehen ist also nicht nötig, kann man aber auch
gleich nen geköpften einteiligen mit 44mm nehmen. Das hat sogar
Vorteile, 1. billiger und 2. stört beim geteilten BB das rechtwinklige
Ende des Stützkanals beim umgestalten. Sowohl der Ada als auch der normale geteilte Zylinder sind ja auch nichts anderes als abgeschnittene und nachbearbeitete Serienzylinder.

Ich hatte vor einiger Zeit auch vorgehabt den Ada-Kopf zu benutzen,
nach 3 erfolglosen Versuchen das Teil einzeln bei Händlern zu erwerben aber aufgegeben.

Ich betrachte die Brennraumform des Domecaps als Hauptgrund für
die Mehrleistung der Ada-Kits, denn der sonst übliche Zylinderdeckel
hat nicht nur falsche Maße, es entsteht auch noch eine negative Quetchspalte.

Gruß Axel

Sorry, wenn ich so einen etwas älteren Thread wieder aufleben lasse!
Aber woher bekomme ich ADA Zylinder und weitere Tuningteile?
Ich meine mal einen ebayer gesehen zu haben der Zylinder mit 15:1 und 17:1 verkauft!
Ist das möglich?
Kennt wer Händler (besser Onlineshops)

hehe....sorry wenn ich euer gefecht störe aber kann mir einer von euch vielleicht nen gut verarbeiteten zylinder für meine C1 LK besorgen ???

der jetzige AOLI zylinder ist wie exo mich schon gewarnt hatte....BOAH SCHLECHT........

Wenn einer mir aus meiner missligen lage helfen kann so möge er mich doch bitte eine PN mit nem konkreten angebot senden....

DANKESCHÖN....

weitermachen.....

Hallo der Exodus hatte mal in einem thread geschrieben dass die Zylinder von pocketbike-funsportcenter.de noch qualität im gegensatz zu anderen haben.

Original von hammer
Sorry, wenn ich so einen etwas älteren Thread wieder aufleben lasse!
Aber woher bekomme ich ADA Zylinder und weitere Tuningteile?
Ich meine mal einen ebayer gesehen zu haben der Zylinder mit 15:1 und 17:1 verkauft!
Ist das möglich?
Kennt wer Händler (besser Onlineshops)

Also ich war mal bei KD-Warenhandel in Essen-Werden, der hat diverse ADA-Tuningkits auf Lager gehabt.

Ich habe sie mir auch angeschaut, einfach nur klasse von der Verarbeitung.

Original von bpese
Also ich war mal bei KD-Warenhandel in Essen-Werden, der hat diverse ADA-Tuningkits auf Lager gehabt.
.

Den originalen ADA KiT müsste Chris - ill.legal.de - auch am Laager haben.

Ein weiterer ADA Lieferant ist minimods.de , mit denen bin ich momentan wegen dem Zylinderkopf für die SHO in Verhandlung.

Das Teil kommt auch in den SHOP, und das um einiges Günstiger als bei KD-warenhandel.

LG

Roland

Cool Danke!!
ist es möglich den Standard China Big Bore auf ähnliche Kanäle umzuarbeiten?
Wäre doch bestimmt kostegünstiger!!
Aber so ein ADA Zylinder macht tierisch was her!!

es ist möglich, allerdings kann man da nicht einfach drauflos legen sondern auch überlegen was man macht. schau dir am besten mal WBM sein 14000ter projekt an.

Original von ExOdUs

Original von bpese
Also ich war mal bei KD-Warenhandel in Essen-Werden, der hat diverse ADA-Tuningkits auf Lager gehabt.
.

Den originalen ADA KiT müsste Chris - ill.legal.de - auch am Laager haben.

Ein weiterer ADA Lieferant ist minimods.de , mit denen bin ich momentan wegen dem Zylinderkopf für die SHO in Verhandlung.

Das Teil kommt auch in den SHOP, und das um einiges Günstiger als bei KD-warenhandel.

LG

Roland

Da hast Du recht, vor allem wenn Du online bestellst. Der hat meißt günstigere Preise, wenn Du das vor ort kaufst!

Aber Es gibt GÜNSTIGERE. Für mich ist es nur praktisch, da ich nur 25 min dahin fahren muß und alles wichtige bekomme.