Hallo zusammen,

nach etwas längerer Zeit des Lesens muss ich mich nun zunächst einmal vorstellen um dann mit meinem ersten Problem an euch heranzutreten.
Ich bin Christian aus der Nähe von Mannheim und seit einiger Zeit im Besitz eines Blata 2,5 (im Ducati 916 Design). War ursprünglich als Deko gedacht allerdings soll das Teil jetzt von meinem Neffen gefahren werden.


Und nun mein Problem: Kein Zündfunke. Kerze und Stecker sind neu (beides NGK).
Daraufhin den Thread von @Dradiwaberl (Die liebe Zündung) gefunden und mal die Zündeinheit durchgemessen. Verbaut ist bei mir eine blaue Selettra mit 3 Eisen.

Die DIfferenz zwischen Masse-Notaus und alles was zum Stecker geht ist sehr klein und alles im ohm- bereich. Demnach gehe ich davon aus, dass die Zündeinheit defekt ist. Falls Interesse an den gemessen Werten besteht füge ich die noch an.

Am liebsten hätte ich nun genau so eine Selettra Zündeinheit oder ein gut funktionierendes Pendant.
Könnt ihr mir bitte Bezugsquellen und Tipps geben was am besten eingebaut werden sollte? Falls jemand sowas noch gebraucht rumliegen hat bin ich dafür auch offen.

Vielen Dank schonmal und Grüße

Christian

Vielen Dank für die schnelle Unterstützung. Werde dort mal anfragen.
120€ finde ich allerdings recht teuer für so eine Zündeinheit zumal ich mir nicht zu 100% sicher bin ob es wirklich daran liegt.

Gibt es hier keine Alternativen?

Grüße

Ich wohne in Heddesheim

Bin froh, dass ihr mich nochmal zum nachdenken angeregt habt.
Habe nämlich festgestellt, dass mein Multimeter bullshit angezeigt hat. Das Ding war defekt.

Jetzt mit einem zweiten Multimeter folgendes gemessen:
Masse- Notaus: 40 Ohm
Masse- Stecker: 2,5 kOhm.

Das würde dafür sprechen, dass die Zündeinheit in Ordnung ist. Sicher kann man es aber vermutlich nicht sagen.
Lochabstand ist übrigens 52mm (evtl. lohnt sich der Quertausch doch).

Abstand Zündung zu Magnetscheibe war auf besagte 0,2-0,3mm eingestellt.

Wenn ich beim Startversuch das nackte Zündkabel ans Motorgehäuse halte sehe ich auch keinen Funken. Viel mehr kann es ja doch aber eigentlich nicht mehr sein oder? Möglicherweise ein Masseproblem?

Danke euch soweit!

Ok die Punkte werde ich morgen abgehen.

Aber Frage zum Notaus: den habe ich einfach an der Zündung abgezogen. Somit sollte dieser ja keinen Einfluss mehr haben oder?