Tuning durch Loch im Kolben ???

@pocketbike-funsportcenter

Wenn Du es nicht erklären kannst was du da machst, dann würde ich mich auch da raushalten :dumm:

@marcel, hab ich mich darein gemischt? ich wills doch garnicht erklären und mich raushalten, aber dann hört doch endlich auf rum zu stecheln. erst war die frage, welcher händler hat denn das gemacht. ich hab mich gemeldet und auch direkt gesagt, bitte keine fragen. also lehn dich einfach zurück, und wenn du kein plan hast und plan haben willst, dann hol es dir wo anders.

d wenn du kein plan hast und plan haben willst, dann hol es dir wo anders.

denn hier hat ihn keiner

@ronnie

deine ironie ist echt cool. komm doch einfach mal vorbei und lass dich überzeugen. ich pack dir ein neues bike aus und du fährst damit. danach mach ich den kolben und du fährst wieder. und wenn du einen unterschied merkst und plan hast woran das 100% liegt dann kannst du ja damit rausrücken. ich kanns vor deinen augen machen und du wirst es trotzdem nicht wissen wie es funzt. ja? das spiel hatten wir schonmal, und ich wurde schon einige male besucht wegen ähnlichen sachen, aber du wirst trotzdem ahnungslos wieder nachhause gehen, weil du ja soviel plan hast. willst du es wissen? und deiner eigenen ironie eins auswischen? dann komm vorbei, und ich drehe ein video mit dir. als beweis, und dann warte ich auf deinen plan im forum. was sagst du dazu? du willst dick auftragen? du hast die chance.

@pocketbike-funsportcenter

Verstehe dein ganzes gehabe nicht, Du hast dich von selbst gemeldet.

Werde aber morgen mal beim Mario anrufen und mir seine Meinung anhören.

Was mich nur wundert ist das Ihr immer andere mit reinziehen müßt wenn ihr nicht mehr weiter wisst.

Wieso soll ronnie es erklären?? Du bohrst doch die Löcher!!

Deine Intelligenz hast du uns ja heute gezeigt.

P.S. verdammt viel heisse Luft in einem Thema

Original von pocketbike-funsportcenter
@ronnie

deine ironie ist echt cool. komm doch einfach mal vorbei und lass dich überzeugen. ich pack dir ein neues bike aus und du fährst damit. danach mach ich den kolben und du fährst wieder. und wenn du einen unterschied merkst und plan hast woran das 100% liegt dann kannst du ja damit rausrücken. ich kanns vor deinen augen machen und du wirst es trotzdem nicht wissen wie es funzt. ja? das spiel hatten wir schonmal, und ich wurde schon einige male besucht wegen ähnlichen sachen, aber du wirst trotzdem ahnungslos wieder nachhause gehen, weil du ja soviel plan hast. willst du es wissen? und deiner eigenen ironie eins auswischen? dann komm vorbei, und ich drehe ein video mit dir. als beweis, und dann warte ich auf deinen plan im forum. was sagst du dazu? du willst dick auftragen? du hast die chance.

nee,lass ma...ersten platz mir immer der sack auf der kleinen elite...zweitens hast du uns schonmal versetzt in kölle

klar, ich bin zumindest so inteligent dass ich mich über so einen thread nicht locken lasse. und ich bin auch so inteligent dass ich selber auf ideen komme, und sie auch verwirkliche und nicht nur einfach ideen klaue und da kommen nur 46ccm bei raus. oder domecaps die drehzalverluste bringen. aber um das wieder aus zu bügeln,und mal tüfteln wie man wieder auf drehzal kommt, daran denkt keiner. und ehrlich gesagt, wieso sollte ich es? ich bin händler und verdiene geld damit, und meine kunden spüren den unterschied. und das zählt für mich und meine kunden. und nur dafür tüftel ich. und ich bin hier im forum, um evtl. ratschläge zu geben. beim kauf von bikes oder beim tuning. aber ins detail gehe ich nur wenn ich sehe was manche für fehler machen. und gebe ratschläge um es anders zu machen. einigen ist es vielleicht aufgefallen, anderen wiederum nicht. aber das womit ich mein brot verdiene, spucke ich nie aus. ganz einfach.

ich bin händler und verdiene geld damit, und meine kunden spüren den unterschied. und das zählt für mich und meine kunden.

Eine bessere Aussage konntest Du gerade nicht machen, wieviel kostet den so ein Loch??

Wenn du deine betriebs geheimnisse nicht verrätst verstehe ich das ja. Aber du hast es ja hiermit verraten. Sogar mit bild.
Da köntest du doch auch die erklärung angeben warum dein tuning funktioniert.

Das weiss er ja selber nicht!!

Na falls er es nicht weiss ist es ja nicht schlimm. Aber wie kommt man dann auf die idee sowas zu testen??

Kühlung und schmierung macht ja noch sinn aber das loch läuft doch die ganze zet über vor geschlossener zylinderlaufbahn was soll da sonst noch pasieren???

Genau das ist das was ich auch nicht versteh.

Er wird sicherlich nicht auf die Idee gekommen sein sonst könnte er es ja erklären.

Hat einer die tel. nr. von herrn blata? Dann rufen wir den mal an und fragen warum die da original nen loch rein machen ausser zur schmierung.

Sorry das ich mich jetzt hier einmische, aber das wird mir jetzt echt zu viel...
@PBFSC
Du tust ja so als wärst du "DER" Experte und alle anderen hätten keine Ahnung (liest sich zumindest aus einigen deiner Posts heraus), du tust auch so als wärst du allen Überlegen.
Das dir keiner glauben will, ist doch deine eigene Schuld

Z1, Markenbike, 12PS, 120 km/h, Teile vergoldet...

Falls du nur halbwegs soviel wüsstest wie du vorgibst zu wissen, dann weißt du auch das eine Z1 Stock aus dem Karton niemals 120 Sachen läuft. Neuerdings bezeichnet man auch eine Eloxierung in Goldfarbe als "vergoldet", gut zu wissen.
Warum schreibst du es dann? richtig, es soll Kunden locken, du willst ja was verdienen...ist aber nichts anderes als wissentlich falsche Angaben zu machen um mehr Profit zu erziehlen.
Kein Wunder das dich viele hier nicht als sönderlich seriös ansehen, würde ein seriöser Händler wissentlich derart viele und falsche Angaben machen?
Jetzt kommst du mit Löchern im Kolben daher und behauptest, es bringt SPÜRBAR etwas, willst aber auch nicht verraten welche Funktion diese Löcher haben. In der Vergangenheit hast du auch oft viel gepostet und mehr als heißte Luft (ist ja schon jemanden aufgefallen) war nichts dran.
Zum Thema kann ich nichts sagen, da ich noch nie einen C1 Zylinder "live" gesehen hab, allerdings sagt mir mein gesunder Menschenverstand, dass es wohl nicht so viel bringt, wie es angespriesen wird (falls es überhaupt eine positive Wirkung haben sollte).
Einer der sich wirklich damit auskennt kann ja mal seine objetive Meinung dazu posten, der Händler der das "Tuning" anbietet kann ja keine objektive Meinung abliefern, da er ja was dran verdient ;).

Ich bin auch mal gespannt was einige andere dazu sagen von denen ich glaube das diese ahnung habe.
Sofern die überhaupt lust haben sich durch diesen thread zu beissen.

Original von Chris ill

PS.:Nicht böse gemeint Roland....nur meine Meinung

Hi Chris,

ist auch nicht böse angekommen

Jeder kann doch seine Meinungen posten, dafür ist das Board doch da

@allen anderen!

Ich find es schon komisch das zuerst alle über das "Loch im Kolben" lachen, aber dann doch ganz geil drauf sind um zu erfahren was es bringen soll Dann kommt keine Antwort und schon fangen die wüsten Beschimpfungen an

Wenn er es nicht sagen will oder kann, ist doch ok so!
Er hat ja das Angebot gemacht, da jemand das "Tuning" durchführt und wenns nichts gebracht hat oder der Kolben hin ist, gibts doch kostenlos einen neuen.... Also wo ist die Aufregung

Wenn ich mir die Anschuldigungen, Beschimpfungen und Beleidigungen in diesen Thread so durchlese, hätte ich den schon längst schliessen müssen, das will ich aber auch nicht!

Haltet euch bitte ein wenig zurück

Es kann ja jemand testen, dokumentieren und hier das Ergebniss reinschreiben ob es was gebracht hat oder nicht... Ich glaube auf das warten 99% aller User die diesen Thread verfolgen

Oder ihr verbucht das einfach unter Kurios und fertig, aber bitte keine Beleidigungen mehr

Warum gefriehrt warmes Wasser schneller als kaltes?

Warum haben geschwärzte Teile eine höhere Wärmeabstrahlung als andere?

....

LG

Roland