Situation :
Aluminum AGB ( sehr kleines Fassungsvermögen)
Anschluß der Ausgleichsleitung, ab Austritt Zylinderkof zu Eintritt Kühler, mittels T-Stück
Lage AGB oberhalb Kühler, höchster Punkte des Systems
( hat eine komplett Saison ohne Probleme funktioniert, war auch bereits so installiert als ich das mopet, mehr oder weniger race ready bekommen hatte)
Hab den AGB Deckel ( 1,5 bar) gegen nen gelben Fiat Deckel ersetzt ( gemäß Angabe Händler 1.0 bar)
Jetzt leert sich der AGB in kürzester Zeit ( 1-2 längere Vollgas Passagen, unter zehn Minuten Laufzeit ) über den Deckel, bis zum Niveau der Ausgleichsleitung, also kein Füllstand mehr, aber Eintrittsleitung bleibt gefüllt.
Wassertemperatur war nie im kritischen Bereich maximal knapp über 80 Grad.
Da der alte Deckel bereits im Müll gelandet ist hab ich jetzt leider nicht die Möglichkeit zu schauen ob der überhaupt je funktioniert hat und frage daher ob der Druck von um 1bar schlicht zu gering ist, der AGB nicht zwingend voll sein muss, oder aber ob es konstruktiv mit geringerem Systemdruck jetzt nötig sein könnte den Anschluß über das T-Stuck zu ändern?
Der Kühler besitzt keinen separaten Anschluss für den AGB! Lediglich einen kleinen Entlüftungsnippel...
Aluminum AGB ( sehr kleines Fassungsvermögen)
Anschluß der Ausgleichsleitung, ab Austritt Zylinderkof zu Eintritt Kühler, mittels T-Stück
Lage AGB oberhalb Kühler, höchster Punkte des Systems
( hat eine komplett Saison ohne Probleme funktioniert, war auch bereits so installiert als ich das mopet, mehr oder weniger race ready bekommen hatte)
Hab den AGB Deckel ( 1,5 bar) gegen nen gelben Fiat Deckel ersetzt ( gemäß Angabe Händler 1.0 bar)
Jetzt leert sich der AGB in kürzester Zeit ( 1-2 längere Vollgas Passagen, unter zehn Minuten Laufzeit ) über den Deckel, bis zum Niveau der Ausgleichsleitung, also kein Füllstand mehr, aber Eintrittsleitung bleibt gefüllt.
Wassertemperatur war nie im kritischen Bereich maximal knapp über 80 Grad.
Da der alte Deckel bereits im Müll gelandet ist hab ich jetzt leider nicht die Möglichkeit zu schauen ob der überhaupt je funktioniert hat und frage daher ob der Druck von um 1bar schlicht zu gering ist, der AGB nicht zwingend voll sein muss, oder aber ob es konstruktiv mit geringerem Systemdruck jetzt nötig sein könnte den Anschluß über das T-Stuck zu ändern?
Der Kühler besitzt keinen separaten Anschluss für den AGB! Lediglich einen kleinen Entlüftungsnippel...