Wichtig

Haso · 21. März 2006, 20:13

Schuldigung es könnte sein das dieses tread schonmal war aber ich habe nichts gefunden.
Also kommen wir mal zur sache:
Ich will einen besseren Beschleunigung haben aber es sollte auch den endgeschwindigkeit nichts schaden.
Endgeschwindigkeit soll bleiben aber besserer anzug.
Wäre das möglich?
wenn ja wie???

Schuldigung wenn das Thema hier schon war aber ich habe nichts gefunden danke im Vorraus Haso

POCKET · 21. März 2006, 20:19

anderen vergaser anderen zylinder ,usw......Genauers auf anfarge

Burkator · 21. März 2006, 20:28

Vorne 'n kleineres Ritzel oder hinten 'n größeres Kettenblatt. Oder beides.

Hoffe, das war jetzt keine Fehlinformation.

Turbolader · 21. März 2006, 21:11

beim ritzel das is so ne sache !
wenn du vom einen mehr willst wird das andere weniger !

Haso · 21. März 2006, 21:21

Ya ich will ja das das Endgeschwindigkeit bleibt aber dafür einen besseren Beschleunigung was muss ich da tun

!!!

Powerboy · 21. März 2006, 21:53

bleibt nix anderes üblich als größeren vergaser, Vollwangenwelle, SKF kugellager, guten auspuff. qualität zündkerze, high compressionkit,

und das letzte Sprit modifikation

mikola80 · 21. März 2006, 22:42

wie es schon gesagt wurde grösseren Vergaser, Carbon -Membrane,nen Auspuff,nen Big Bore, vieleicht ne andere Übersetzung, hab z.B 6/68 und 9/68 je nach dem welche strecke inerhalb von 5 min habe ich ne andere Übersetzung und ich muss hinten nichts verstellen hab auch zwei Ketten angepasst. Mit 6/68 habe ich nen super geilen Abzug und mit 9/68 gute V-max, mit 9/68 hat mein Bike ne Beschleunigung mit nem Standart lk zu vergleichen und ab 7500 1/min und bei der Geschwindigkeit von 51-54 Km/h zieht mein Bike weg, und hat ca 15 Km/h mehr auf dem Tacho.

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