hi POwrboy schon du musst ewas genau schreiben weis nix was du.

sOrry für blöde aNt wort aber chek nix!!!!1111 ist das normal?

Dann wird dein Bike wohl Kolbengesteuert sein. Wo sitzt den dein Ansaugstutzen? Am Zylinder oder am Kurbelwellengehäuse?

Also Kolbengesteuert. Fürn 2tacker garnich merkwürdig.Mach dir keine sorgen alles IO. Such noch eben nen Link wo`s genau beschrieben wird.Is ein bischen lang zum schreiben.

MfG

Hier wird wunderbar ein Kolbengesteuerter 2takter beschrieben.

dolmar.ch/2-takt/2-takt-motor.html

Wie du siehst den Kolben? :dumm:Welchen Motor haste überhaupt? Natürlich gibt es kolbengesteuerte 2-Takter aber Membran gesteuerte sin besser

Kolbengesteuert:

-Symetrisches Steuerdiagramm
-Gro?e Spülverluste und hohen Kraftstofverbrauch durch Nachauslass
-Schlechtezylinderfüllung durch Kürzeren Gaswechsel und kürzeren nutzbaren Hub

Membrangesteuert:
-Unsymetrisches Steuerdiagramm
verbesserte Füllung und Motorleistung über einen breiten Drehzahlbereich

Original von Powerboy
C1 racer danke , ich dachte wäre son normaler lk motor wie jeder andere pbiker.


@ mikola ja es ist am zylinder der ansaugstutzen und deswegen sieht man den unteren kolbendichtungsring. der 2te dichtungsring ist nur 1/10 zu sehn. soll ja so sein


werde in nächsten tagen versuchen ob ich sowas überhaupt ankriege.

Ich denke der wird wohl schwächer als ne normale 1 takter motoren sein


Mfg simeon


VIELEN DANKKKK besonders an C1racer.

was?? 1-Takter-Motor?!

No Prob. Powerboy. Des wegen gibts sowas ja.Wenn mechanisch und elektrisch nichts kaputt is bekommste son TÖFF TÖFF immer an. Wies läuft is die andere frage.

1 takter :gruebel: gibts nich.