Vollwangenwelle Gibts nicht? DOCH !! Wer das nicht liest ist selbst schuld

- nein
- kein Unterschied feststellbar zur Halbwelle
- bleibt identisch

Und wenn dir jemand erzählt das Teil wäre feingewuchtet, hast du ihm eine vors Schienbein!

Ich konnte bei identischen Setup KEINEN Unterschied feststellen!

Warum???? Warum gibt es 1 tlg, 2 tlg und dnn noch mit 2 tlg Kopf....

Tach

Meine Fragen dazu:

• Bringt diese Welle MEHR Leistung als die Halbwangenwelle?
  
• Wenn es mehr Leistung bringt: In Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit oder beides?
  
• Der Hubraum bleibt aber mit Big Bore bei 49ccm?
  

Sie bringt ein kleineres Kurbelgehäusevolumen, das hat durchaus Vorteile, gerade bei Membranmotoren wie den unseren.
Die Einlaßresonanzdrehzahl wird erhöht, das heist die Drehzahl der besten Füllung wird erhöht...untenrum legst du etwas drauf....denoch eine Membran reagiert ja nur auf Unterdruck und Überdruck...weit und breit keine steuernde Kolbenkante
Der Hubraum des Zylinders wird in keinster Weis beeinträchtigt.
So eine Vollwange nur für sich alleine montiert ist nicht der Bringer....die Kombination machts

Gruß Thomas

Das verkleinerte Kurbelgehäusevolumen spielt seinen Vorteil erst mit einer Dachmembran (4 Zungen) voll aus. Sach ich getz ma so......

Suchwort "Quadriga"

Original von volki
sorry, aber in da bucht hab ich unter dem Suchbegriff nix gefunden...

ich auch nicht

Original von volki
sorry, aber in da bucht hab ich unter dem Suchbegriff nix gefunden...

Ill-legal.de

wurd polini 0,3 oder 0,35 er nehmen aber die für wk`s

Ich hab die Welle auch ausprobiert und folgendes festgestellt.

1. Vibrationen ca. so wie mit der Halbwelle, bis rund 6000U/min
weniger, oberhalb von 10.000 U/min etwas mehr.

2. eindeutig mehr Beschleunigung, und zwar über den gesamten
nutzbaren Drehzahlbereich ( ist bei mir ~4000-11200U/min)

3. genau 0U/min höhere Enddrehzahl.

4.bessere Gasannahme als mit der Halbwelle.

In dem Motor ist eine Quadriga mit 0,3mm Polini-Carbon verbaut.


Gruß Axel