Hi,

am besten du besorgst dir eine Hochleistungskupplungsglocke mit 80 mm Duchmesser und Ritzel und eine Zocchi Racong oder Carbonkupplung. Billigvariante gibts auch, dafür nimmst du die C1 Kupplung

Damit kannst du die Einkuppeldrehzahl erhöhen und deine Mühle geht ab wie sau.

Mit einen anständigen Luftfilter lüft der Vergaser mit der 200er Düse meist optimal und es bedarf es keiner weiteren Einstellungen.

Ein sehr guter preisgünstiger Filter findest du bei [URL=http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport/($p4ztnSAkBa36BYnwF66aPA$)/s,showModuleObject,9_q1klWYtB,cxW0_xS0jRW2gVq14Bb1jRW28Rr14JW2n_a0_Nr1jMX-i2G0_B,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW28Rr1uMTMn5DNpID,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1jYXZmNrYclWZdNr1oVW-gVq26JH2ptqZjkW2aRbZdlG2_JX2i_a2_Jr16lG.html]www.goetz-motorsport.de[/URL]

Dast Teil kostet gerade mal 8,95 EUR und sieht so aus:



LG

Roland

PS: Ich hab mich bei der Düsengröße nicht verschrieben, bei diesen Typ wird das anders gemessen

hallo, habe noch eine einstellbare zocchi carbon kupplung.. wenn du magst-
hat ca 1-2 stunden gelaufen, verschleiß fast nicht meßbar...
wenn du interesse hast, schick mir doch ne PN.

Original von Talla83
und zwar hab ich den SHO Auspuff angepasst.

die Kiste dreht jetzt wahnsinnig hoch aber erst ab einer gewissen Drehzahl.

Das liegt am SHO-Auspuff.
Im oberen Drehzahlbereich ist er zwar ganz gut, aber untenrum ist dieser
Auspuff fast tot.
Ich hatte auch zuerst die Banshee-Pipe an meiner Alutec, nun fahre ich
die Polini Race-Pipe.
Man glaubt es garnicht was für ein leistungsmäßiger Unterschied zwischen
diesen beiden Pipes besteht.
Mit der Polini Race-Pipe dreht nun die Alutec schon ab dem Drehzahlkeller
mächtig hoch. :yau:


lg
Jürgen

Original von jupo
Man glaubt es garnicht was für ein leistungsmäßiger Unterschied zwischen
diesen beiden Pipes besteht.

Leider nicht nur Leistungsmäßig, sondern auch Preismäßig

da kommt man mit einer Zocchi ja noch richtig billig weg :tongue:

Original von ExOdUs

Original von jupo
Man glaubt es garnicht was für ein leistungsmäßiger Unterschied zwischen
diesen beiden Pipes besteht.

Leider nicht nur Leistungsmäßig, sondern auch Preismäßig

da kommt man mit einer Zocchi ja noch richtig billig weg :tongue:

Ja, die Polini Race-Pipe kostet schon einiges, aber für mich ist sie jeden
einzelnen €uro wert.

Preismäßig ist zwischen der Zocchi sowie der Polini Race-Pipe kein allzu
großer Unterschied.
Einzig die Lieferzeit für Polini Sachen sind elend lang.
Zum Zeitpunkt meiner Bestellung kostete die Zocchi noch € 179.-
und die Polini Race-Pipe €199.- (beides bei ill-legal).
Die Race-Pipe kostet bei Chris noch immer €199.- , was für sie günstig
ist, die Zocchi, glaub ich , liegt momentan bei €159.- :gruebel:
Also war der Preisunterschied zum Zeitpunkt der Bestellung lediglich
€20.- , momentan wäre er bei €40.-



@Talla83

Die Pipe sieht so aus:


Kosten tut sie bei >Chris< €199.-
Und an ihr mußt du absolut nichts umbauen, nur montieren und geniessen.
Auch an der Zocchi müßtest du nichts umbauen.
Aussehen tut die Zocchi-Pipe so:




lg
Jürgen

Von der Blase her ist der Puff von Polini nicht so der grosse Unterschied
zum Banshee Auspuff.

Was man aber fehlt ist das ca 10 cm lange gerade Stück nach dem
Konus, ein guter Bastler zerschneidet hinten den Banshee Auspuff
und verlängert das gerade Endrohr, das ist sicher die günstigste
Variante, für jemanden den nicht 200,-- Euro ausgeben will.

Grüsse Gottfried

fun-shop.at

Auf den ersten Blick hast du durchaus recht, Gottfried.
Aber da ich beide (SHO-Pipe & Polini Race-Pipe) zuhause habe, kann
ich dir sagen das die Race-Pipe eine etwas dickere Blase sowie einen
etwas längeren Gegenkonus hat.
Das Endrohr der Banshee-Pipe hat nur einen Innendurchmesser von 13mm
und ragt in den Gegenkonus.
Außerdem verläuft der Winkel vom Krümmer zur Blase etwas flacher
und der Übergang von Krümmer zur Blase erfolgt schon etwas früher.


Aber für € 50.- hat die SHO-Pipe sicherlich das bessere
Preis/Leistungsverhältnis.
Nur muß mann dafür auch zumindest auch schweißen können.
Um die SHO-Pipe an die Alutec zu verbauen mußte ich den
Flansch vom Krümmer umschweißen.
Außerdem schweißte ich auch gleich den Endtopf der Alutec
Spaghetti-Pipe an.
Das Endrohr der Sho-Pipe hatte ja nur einen Durchmesser von
13mm, das der Alutec sogar 20mm.
Bei dieser Gelegenheit sollte man das gesamte Endrohr der SHO-Pipe
ersetzen, da es in den Gegenkonus ragt.


Ergo---> Für Schrauber die eine einstellbare Kupplung besitzen, und
nicht unbedingt viel Geld ausgeben möchten, ist die Banshee SHO-Pipe
die erste Wahl.



lg
Jürgen