Warum Einfahren?

damit ist das selbe, wie mit allen anderen china bikes auch. auspacken, tanken, losfahren is damit nicht. egal welchen namen es trägt, und welches modell das ist, es ist und bleibt ein china bike, das auch die entsprechend schlechte qualität hat. wie schon gesagt, entweder du stellst dich darauf ein, dass du gelegentlich schrauben musst, oder solltest dir n anderes hobby suchen. auch wenn du dir ne original blata kaufst wirst du basteln müssen.

naja ich kann dir ja mal so (kommt schon ziemlich oft vor) die standardprozedur sagen, BEVOR du überhaupt das erste mal fahren kannst.

alle schrauben festziehen
lenkerstummel montieren und einstellen
bremsen einstellen
benzinschläuche und benzinfilter tauschen (weil knick drin ect.)
vergaser auseinander bauen und reinigen
evtl zündkerze tauschen


und wenn du dann die ersten meter gefahren bist, kannst du in der regel gleich die radlager vorne und hinten wechseln. das heisst, beide räder komplett ausbauen und das teil wechseln. bei einigen im forum ist dann auch die kette gerissen, die bremsscheiben wellig, so dass die teile auch noch gewechselt werden müssen. und ggf. musst du den rahmen nachschweissen, oder schweissen lassen, weil er risse hat.


ich sag jetzt nicht, dass das bei allen chinabikes so sein muss, aber das ein oder andere tritt immer auf. und du musst dich auf jedenfall drauf einstellen, dass die oben genannten dinge bei dir auch auftreten können. und da musst du halt bereit sein, das auch zu beheben. und so fehlersuche kann sich schon mal hinziehen. kann schon sein, dass du dann mal ne woche oder so da sitzt und den fehler suchst. bist du denn dazu bereit?

ketten reißen da sie nicht geschmiert und zu stram sind! benzinschläuche gerade ziehen(knick beseitigen), muß nicht unbedingt sofort ausgetauscht werden. allerdings auf längere zeit gesehen sehr sinnvoll!

meine radlager sind noch einwandfrei! wie gesagt is etwas glückssache mit den bikes! aber läßt sich alles sehr leicht reparieren, da recht simpel aufgebaut!

jo ich hab ja auch jetzt nur mal den super gau zusammengefasst. wie gesagt, er kann glück haben mit seinem bike, oder eben auch nich. aber wizard du wirst mir zustimmen, dass er sich auf solche reperaturen durchaus einstellen sollte. und wenn er mit der einstellung an die sache rangeht, dass er gar nicht basteln will, sondern wie beim auto. einsteigen, anmachen, losfahren, dass das eben nix werden wird.

Ähmm... @ Seikon
Was fährst du eigentlich für´n Bike?

warum fragst du?

Warum nicht? Würde mich mal interessieren, da du ja doch recht aktiv hier im Forum bist und ich kein Bild von deinem Bike gefunden hab...

also ich muss gestehen, ich habe noch kein pocketbike.
hab aber fluggerätmechaniker gelernt und maschinenbau studiert. und früher halt an meiner suzuki ls 650 rumgebastelt. also son bissl ahnung hab ich schon auch

dachte du fragst, weil du das alles blödsinn findest was ich da geschrieben hab.

Nee... Blödsinn keinesfalls. Dann hätte dich mit Sicherheit auch schon jemand gebremst...
Hab mich nur gewundert, daß ich nirgens was über dein Bike finde...

MfG Björn