hi,
hab übers we alles so gemacht wie in exodus anleitung über die ersten schritte bei na c1.
so ich auch schön teflonband geholt und was weiß ich wie oft drumgebunden über den übergang vom Krümmer zur Blase, und an beiden Seiten wars zuerst undicht,die Seite am motor hab ich relativ dicht bekommen,aber die an der blase,da kommt voll die schwarze Suppe raus.

was soll ich nur machen?

wie wärs vielleicht mit knete, silikon oder akryl?

oh man ich habs jetze mit na dichtmasse von holts ausprobiert (auch von atu) und auch das klappt nicht,die scheisse kommt dann imma noch aus irgendna ritze rausgelaufen.
was soll ich denn jetzt noch machen??????

hab kein schweißgerät.
und was is kaltmetall???

k ich werd ma die andere scheisse abmeißeln und und das loctite probiern.
naja ich fahr ja das ding noch ein und da hab ich 1:25 mischung.ich hab noch ma nen tank davon,aba ich glaub da verdünne ich nen bisle mit benzin^^.

so hab mir heut loctite 5920 geholt und wie schon erzählt das alte abgebrökelt.
dannach hab ich mal den ganzen krümmer abgemacht,hab alles sauber gemacht und dann bevor ichs dran gemacht hab ,hab ich dort wo der krümmer drübergeschoben wird,ne fuge mit dem neuen gezogen.
dann halt den krümmer richtig dran und schon mal nen bisschen mit dem finger die überschüsse abgezogen.
dann die federn dran und nochmal mit dem finger nachgezogen.
jetze siehts richtig sauber und dicht aus,mal sehn obs das auch is ich hoffe ja.

so das gleiche hab ich auch mit der schwimmerkammer und dem teil vom vergaser,an dem der benzinschlauch dranhängt,gemacht.

sieht klasse aus und müsste jetze alles voll dicht sein.

danke für den tipp!!!