hallo zusammen bin neu hier und hab jetzt ne frage bezüglich Bigbore
hab mir nen 3 tlg. bigbore bestellt....
da alles zerlegt is muss ich mich der scheissarbeit beugen, die kolbenringe auf den kolben zu kriegen. ich hab nur angst dass ich einen abbrech.. was mach ich dann? neuen bigbore kaufen
bzw wie krieg ich die am einfachsten drauf????
hab mir nen 3 tlg. bigbore bestellt....
da alles zerlegt is muss ich mich der scheissarbeit beugen, die kolbenringe auf den kolben zu kriegen. ich hab nur angst dass ich einen abbrech.. was mach ich dann? neuen bigbore kaufen
bzw wie krieg ich die am einfachsten drauf????
Chinakracher SQ40A
Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
+ SKF Kurbelwellenlager
+ Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
+ 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
+ Vollwangenwelle
+ Dell´Orto SHA 16.16 (76)
+ DM 3-Backen Kupplung Stage3
+ NGK CR8HIX Kerze
+ Pro-Pipe
+ poliertes Gehäuse
+ YY MOTO Autocooling
+ Handmade 0,5 l N2O Kapsler
Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
+ SKF Kurbelwellenlager
+ Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
+ 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
+ Vollwangenwelle
+ Dell´Orto SHA 16.16 (76)
+ DM 3-Backen Kupplung Stage3
+ NGK CR8HIX Kerze
+ Pro-Pipe
+ poliertes Gehäuse
+ YY MOTO Autocooling
+ Handmade 0,5 l N2O Kapsler
