Angepinnt Vergasersetups für luftgekühlte Bikes

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    • Vergasersetups für luftgekühlte Bikes

      Hallo Leute,

      gesucht werden Vergasersetups euerer luftgekühlten Bikes!

      Deshalb würde ich alle bitten euere Daten bzw. Setups zu posten um bei einer Neuanschaffung ein gewisses Grundsetup zu finden um nicht einfach Blind irgendwelche Düsen reinschrauben zu müssen :D

      daten für wassergekühlte Bikes könnt ihr >>> hier <<< eintragen.

      Folgende Daten sollten enthalten sein:

      Bike, Modifikationen, Vergaser inkl. Einstellungen

      Hier ein Beispiel:

      Bike: Chinakracher
      Modifikationen: Zocchi Pipe, Carbonmembrane, Malossi Luftfilter,
      Vergaser: Dellorto SHA 16/16
      Hauptdüse: 76
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: originales Mischrohr
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel nicht vorhanden
      Sonstiges:

      Bitte um eine rege Teilnahme damit sich unsere "Vergaserdatenbank für luftgekühlte Bikes" schnell füllt.

      Ich werde alles Daten sammeln und in den Eröffnungsthread packen, damit man nicht lange suchen muß ;)

      LG

      Roland

      PS: Hier könnt ihr die Vorgaben rauskopieren, so geht es schneller für euch ;)

      Bike:
      Modifikationen:
      Vergaser:
      Haupdüse:
      Nebendüse:Mischrohr:
      Nadel und Kerbenhöhe:
      Sonstiges:


      Hier die gesammelten Daten:


      Bike: China Lk
      Modifikationen: BigBore (HW), Stage2 Kupplungsfedern, Carbonmembran(0,3mm)
      Vergaser: Dellorto SHA 15:15
      Haupdüse: 78er
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: original Dello
      Nadel und Kerbenhöhe: nicht vorhanden
      Sonstiges: Kurzhubgasgriff, Polrad abgedreht, SnakePipe


      Bike:china 0815
      Modifikationen:Big Bore;kanäle bearbeitet;steuerzeiten erhöht und angepasst, snack pipe;polini 0,35 carbon membrane;membranblock überarbeitet lüfterrad bearbeitet 2backen kupplung
      Vergaser:China Vergaser FR 80 f. Zugchoke (17mm)
      Haupdüse:dellorto 92 M5
      Nebendüse:ori
      Mischrohr:ori
      Nadel und Kerbenhöhe:ori nadel in unterste kerbe
      Sonstiges:


      Bike: 0815 LK 40 ccm
      Modifikationen: BB Kopf auf 40 er Zylinder, üble Steuerzeiten, Vollwange, 4 Zungenmembran, Zündzeitpunkt angepaßt, Polrad gwuchtet u. erleichtert, Eigenbauauspuffanlage
      Vergaser: FR 80 Billigheimer
      Haupdüse: Warm 88 Mittel 90 Kälter 92er Delo 5mm Gewinde nachgeschnitten
      Leerlaufdüse: paßen vom Mikuni die langen 22.5 bis 25 er
      Nadel und Kerbenhöhe: vorlezte von untern, Nadel ori.
      Sonstiges: Zwei Gasschieber mit verschiedenen Ausschnitten, auch Cutaway genannt ca 2.5 bis 3
      Luftregulierschraube: Je nach Witterung zwischen 1 1/2 und 2 Umdrehungen
      Sonstiges: Bricht gerne am Befestigungsflansch


      Bike: Chinakracher SQ40A
      Modifikationen: offener luftfilter, übersetzung auf 7:64 geändert, Carbon membran, 3-Backen Kupplung stage3
      Vergaser: Dellorto SHA 15/15
      Hauptdüse: 75
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: originales Mischrohr
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel nicht vorhanden
      Sonstiges: die butterweichen eisenschrauben am hinterrad beidseitig durch VA Schrauben mit Innensechskant M5x15 ersetzt, sämtliche anderen schrauben bei denen das gewinde im arsch war ersetzt


      Mein Bike: SuperMoto von W....k
      Modifikation: BB 2teil-kanäle bearbeitet;vollwangenwelle(gewuchtet);carbonmembrane 0,3mm;polrad erleichtert;stage2 kupplungsferdern mit rennkupplung;tecnigas gp1 tröte;shimano bremsgriffe;schwarz lackierter kolben und zylinder;alumitnehmer;übersetzung_ 7:72;strumpf als luftfilter;membrane bearbeitet;
      Vergaser: dellorto 15 sha abgestimmt mit ´kommt noch`Düse
      Hauptdüse:
      Mischrohr:
      Sonstiges:----natürlich alle auffindbaren schrauben durch markenschrauben erneuert rahmen schwarz lackiert(glänzend);alle schweissnähte erneuern lassen;

      Bike:0815 LK China (Lucky7)
      Modifikationen:BB, Snake, Carbonmembrane, einstellbare 2 Backenkupplung, Sportluftfilter, Vollwangenwelle
      Vergaser:Dellorto SHA 14/14 Replika Flachschieber
      Haupdüse:80
      Nebendüse:Mischrohr:keine Ahnung, das was drin ist
      Nadel und Kerbenhöhe: --


      Lucky 7
      einteiliger BB, Tecnigas GP1, GFK Membran
      Vergaser: Arreche 17mm
      Nadel: mittlere Kerbe
      HD: 70
      ND: 25
      Sonstiges: Arreche Luftfilter


      Bike: DevilZ 3.4
      Modifikationen: wird mir zu lang
      Vergaser: Dellorto PHVA 17,5 ES
      Haupdüse:95
      Nebendüse:Mischrohr: 34/212FA
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel aus einer A20 geschliffen minimal dicker
      (magerer) als A8, spitze=A7; 2.Kerbe von unten; Schieber 40
      Sonstiges: Der beste Gaser der meine LK bisher gefüttert hat


      Bike: Chinadirt 40 cm³
      Modifikationen: Snake Pipe, Quadriga Block mit 0,3er Membranen, KW-Gehäuse überarbeitet, Strömer angepasst.
      Vergaser: FR 80
      Hauptdüse: 90 (bzw. die unbeschriftete originale)
      Nebendüse: 25 (zu groß - 2 Nummern kleiner dürfte passen)
      Mischrohr: was ist ein Mischrohr
      Nadel und Kerbenhöhe: ori-Nadel, oberste Kerbe - hängt aber mit der zu großen ND zusammen
      Sonstiges: Düsen sind bestellt - Feinabstimmung folgt, läuft aber schon sehr sehr gut mit der 90er Düse.


      Bike: chinakracher
      Modifikationen: orginal 40ccm! membrananschläge geweitet !
      Vergaser: dellorto SHA 16.16
      Haupdüse: 90 zZ bei dem kalten wetter !
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges: polrad gekürtz ! mallossi Luftfilter E13 ! !


      Bike: Blata Elite 11
      Modifikationen: Blata Elite 14r KWG und C1LK Zylinder der bearbeitet ist
      Vergaser: Dellorto SHA 16/16
      Haupdüse: 90
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges: Polini Luftfilter, ASS auf 16,5 mm aufgebohrt, Elite 14r Auspuff


      Bike: Lucky7
      Modifikationen: bb4,vollwangenwelle,0,3 Polini Membrane,tecnigas Gp1
      Vergaser: dellorto SHA 15.15
      Haupdüse: 78
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges:Zocchi Ass,Mittelsteg des Membranblocks entfernt

      Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von ExOdUs ()

    • Bike: China Lk
      Modifikationen: BigBore (HW), Stage2 Kupplungsfedern, Carbonmembran(0,3mm)
      Vergaser: Dellorto SHA 15:15
      Haupdüse: 78er
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: original Dello
      Nadel und Kerbenhöhe: nicht vorhanden
      Sonstiges: Kurzhubgasgriff, Polrad abgedreht, SnakePipe
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von enno ()

    • RE: Vergasersetups für luftgekühlte Bikes

      Bike:china 0815
      Modifikationen:Big Bore;kanäle bearbeitet;steuerzeiten erhöht und angepasst, snack pipe;polini 0,35 carbon membrane;membranblock überarbeitet lüfterrad bearbeitet 2backen kupplung
      Vergaser:China Vergaser FR 80 f. Zugchoke (17mm)
      Haupdüse:dellorto 92 M5
      Nebendüse:ori
      Mischrohr:ori
      Nadel und Kerbenhöhe:ori nadel in unterste kerbe
      Sonstiges:
    • Tach

      Bike: 0815 LK 40 ccm
      Modifikationen: BB Kopf auf 40 er Zylinder, üble Steuerzeiten, Vollwange, 4 Zungenmembran, Zündzeitpunkt angepaßt, Polrad gwuchtet u. erleichtert, Eigenbauauspuffanlage
      Vergaser: FR 80 Billigheimer
      Haupdüse: Warm 88 Mittel 90 Kälter 92er Delo 5mm Gewinde nachgeschnitten
      Leerlaufdüse: paßen vom Mikuni die langen 22.5 bis 25 er
      Nadel und Kerbenhöhe: vorlezte von untern, Nadel ori.
      Sonstiges: Zwei Gasschieber mit verschiedenen Ausschnitten, auch Cutaway genannt ca 2.5 bis 3
      Luftregulierschraube: Je nach Witterung zwischen 1 1/2 und 2 Umdrehungen

      Edit: Bricht gerne am Befestigungsflansch

      Gruß Thomas
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von WBM ()

    • Bike: Chinakracher SQ40A
      Modifikationen: 7:64, Quadriga Membranblock + 2x Hybrid 0,3 mm, 3 tlg. Big Bore 44mm ported, Vollwangenwelle, DM 3-Backen Kupplung Stage3, NGK ZK-Stecker 90°, Pro-Pipe, poliertes Gehäuse, YY MOTO Autocooling
      Vergaser: Dell´Orto SHA 15/15
      Hauptdüse: 75
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: originales Mischrohr
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel nicht vorhanden
      Sonstiges: die butterweichen eisenschrauben am hinterrad beidseitig durch VA Schrauben mit Innensechskant M5x15 ersetzt, sämtliche anderen schrauben bei denen das gewinde im arsch war ersetzt
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von scany ()

    • hallihallo

      Mein Bike:----SuperMoto von W....k
      Modifikation:----BB 2teil-kanäle bearbeitet;vollwangenwelle(gewuchtet);carbonmembrane 0,3mm;polrad erleichtert;stage2 kupplungsferdern mit rennkupplung;tecnigas gp1 tröte;shimano bremsgriffe;schwarz lackierter kolben und zylinder;alumitnehmer;übersetzung_ 7:72;strumpf als luftfilter;membrane bearbeitet;
      Vergaser:----dellorto 15 sha abgestimmt mit ´kommt noch`Düse
      Hauptdüse:----kommt noch
      Nebendüse:-------------------
      Mischrohr:----------------------
      Nadel und kerbenhöhe:--------------------
      Sonstiges:----natürlich alle auffindbaren schrauben durch markenschrauben erneuert rahmen schwarz lackiert(glänzend);alle schweissnähte erneuern lassen;

      gruss

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Olf ()

    • Bike:0815 LK China (Lucky7)
      Modifikationen:BB, Snake, Carbonmembrane, einstellbare 2 Backenkupplung, Sportluftfilter, Vollwangenwelle
      Vergaser:Flachschieber
      Haupdüse:80
      Nebendüse:Mischrohr:keine Ahnung, das was drin ist
      Nadel und Kerbenhöhe: keine Ahnung, so wies war
      Sonstiges:



      Den hab ich drin. Kein Plan wie der heisst.

      Wer später bremst, fährt länger schnell

      Hubraum statt Leistung (erübrigt sich dann sowieso)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mesh ()

    • @ Mesh: das issn Dello SHA 15(?) replikat
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler
    • was mir grad aufgefallen is:

      bei dem obigem bild vom dello replikat is der ass falschrum dran! :dogeyes
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler
    • RE: Vergasersetups für luftgekühlte Bikes

      Lucky7


      Motor: China_luftgekühlt
      BigBore 2-teilig mit Halbwange (modifiziert Ü=120/A=176/VA=28/Qk=0,5)
      Kurbelgehäuse modifiziert/entgratet/geflowed mit FAG-Lagern
      Kolben bearbeitet
      SnakePipe_2-teilig_ gekürzt+ überarbeitet(m. geschraubtem Endschalldämpfer)
      DellOrto 15 SHA m. GRC-Adapter+Lois-Gewebefilter
      ASS gerieben, angepasst u. poliert
      Memranblock verbreitert_ca.1,5mm m. ADA-Membrane(geht gerade noch)
      Polrad 285gr.(feingewuchtet)
      Kupplung m. 8er Federn + zusätzlich Backen erleichtert
      NGK Kerze, Stecker,Bosch-Zündkabel etc.

      Vergaser: Dellorto SHA 15/15
      Haupdüse:80
      Nebendüse:keine
      Mischrohr: original

      Nadel und Kerbenhöhe: keine
      Sonstiges

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von POLINIPETZ ()

    • Bike: Chinakracher
      Setup: 2-Teiliger Bigbore,Vollwangenwelle, Tecnigas GP1, Polrad erleichtert, Kupplungsfeder Stage 2, Quadriga Membrane.

      Vergaser: Dell'orto PHBG 16/16
      Hauptduse: So um die 80, bin noch am einstellen ca. 80-85.
      Nebendüse: keine Ahnung.
      LK China Bike:
      -Big Bore mit Vollwangenwelle
      -16/16 Dellorto PHBG
      -Selbst gerfräste Ansaugstutze speziell für 16/16 PHBG
      -Tecnigas GP1
      -Quadriga Memranset
      -Kupplungsfedern Stage 2
      -Polrad bearbeitet
      -Anständige Bremshebel
    • Bike: Chinakracher SQ40A
      Modifikationen: 7:64, Quadriga Membranblock + 2x Hybrid 0,3 mm, 3 tlg. Big Bore 44mm ported, Vollwangenwelle, DM 3-Backen Kupplung Stage3, NGK ZK-Stecker 90°, Pro-Pipe, poliertes Gehäuse, YY MOTO Autocooling
      Vergaser: Dell´Orto SHA 15/15
      Hauptdüse: 75
      Nebendüse: nicht vorhanden
      Mischrohr: originales Mischrohr
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel nicht vorhanden
      Sonstiges: die butterweichen eisenschrauben am hinterrad beidseitig durch VA Schrauben mit Innensechskant M5x15 ersetzt, sämtliche anderen schrauben bei denen das gewinde im arsch war ersetzt
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von scany ()

    • Bike: DevilZ 3.4
      Modifikationen: wird mir zu lang
      Vergaser: Dellorto PHVA 17,5 ES
      Haupdüse:95
      Nebendüse:Mischrohr: 34/212FA
      Nadel und Kerbenhöhe: Nadel aus einer A20 geschliffen minimal dicker
      (magerer) als A8, spitze=A7; 2.Kerbe von unten; Schieber 40
      Sonstiges: Der beste Gaser der meine LK bisher gefüttert hat


      Gruß Axel
    • Bike: Chinadirt 40 cm³
      Modifikationen: Snake Pipe, Quadriga Block mit 0,3er Membranen, KW-Gehäuse überarbeitet, Strömer angepasst.
      Vergaser: FR 80
      Hauptdüse: 90 (bzw. die unbeschriftete originale)
      Nebendüse: 25 (zu groß - 2 Nummern kleiner dürfte passen)
      Mischrohr: was ist ein Mischrohr :rofl:
      Nadel und Kerbenhöhe: ori-Nadel, oberste Kerbe - hängt aber mit der zu großen ND zusammen
      Sonstiges: Düsen sind bestellt - Feinabstimmung folgt, läuft aber schon sehr sehr gut mit der 90er Düse.


      Mein 2. Bike läuft mit einem Walbro-Gaser - die Einstellungen zu posten spare ich mir mal - die Walbro Fraktion wird wissen, warum ;)
      Nach eienr Stidue ist es eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen, soganle der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stlele snid, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden Bchustbaen liset sodnern das Wrot als gaznes.
    • Bike: chinakracher
      Modifikationen: orginal 40ccm! membrananschläge geweitet !
      Vergaser: dellorto SHA 16.16
      Haupdüse: 90 zZ bei dem kalten wetter !
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges: polrad gekürtz ! mallossi Luftfilter E13 ! !

      läuft gut und wartet auf weiere mods ...
    • Bike: Blata Elite 11
      Modifikationen: Blata Elite 14r KWG und C1LK Zylinder der bearbeitet ist
      Vergaser: Dellorto SHA 16/16
      Haupdüse: 90
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges: Polini Luftfilter, ASS auf 16,5 mm aufgebohrt, Elite 14r Auspuff
      gruss turbo
      -----------------------------------------
      meine bikes:
      Blata Origami B1 Deroue Racing
    • Bike: Lucky7
      Modifikationen: bb4,vollwangenwelle,0,3 Polini Membrane,tecnigas Gp1
      Vergaser: dellorto SHA 15.15
      Haupdüse: 78
      Nebendüse:Mischrohr: ---
      Nadel und Kerbenhöhe:--
      Sonstiges:Zocchi Ass,Mittelsteg des Membranblocks entfernt