hab mir für meine zweite gig nen dzm bestellt und wie es immer so ist bei ebay.....diesmal wars kein glücksgriff, das teil ist mechanisch also mit welle
ich brauch professionelle hilfe, ist es irgendwie möglich nen mechanischen dzm auf elektronisch umzubauen??
es gibt firmen die das machen, aber 100€ ists mir dann auch ned wert
oder: hat jemand ne idee wie ich das mit der welle am pb gebacken kriegen könnte???
ich brauch professionelle hilfe, ist es irgendwie möglich nen mechanischen dzm auf elektronisch umzubauen??
es gibt firmen die das machen, aber 100€ ists mir dann auch ned wert
oder: hat jemand ne idee wie ich das mit der welle am pb gebacken kriegen könnte???
Chinakracher SQ40A
Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
+ SKF Kurbelwellenlager
+ Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
+ 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
+ Vollwangenwelle
+ Dell´Orto SHA 16.16 (76)
+ DM 3-Backen Kupplung Stage3
+ NGK CR8HIX Kerze
+ Pro-Pipe
+ poliertes Gehäuse
+ YY MOTO Autocooling
+ Handmade 0,5 l N2O Kapsler
Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
+ SKF Kurbelwellenlager
+ Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
+ 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
+ Vollwangenwelle
+ Dell´Orto SHA 16.16 (76)
+ DM 3-Backen Kupplung Stage3
+ NGK CR8HIX Kerze
+ Pro-Pipe
+ poliertes Gehäuse
+ YY MOTO Autocooling
+ Handmade 0,5 l N2O Kapsler