"Überwintern"!?

PASSI · 6. Oktober 2005, 10:16

ich denke mal es gibt nicht viele, die ihr minibike in dem sinne "einwintern" (oder?), weil viele ja kartbahn o.ä. fahren, aber wenn man so ein teil über den winter nicht benutzt und es steht lange rum was macht man da? beim motorrad ganz klar: tank randvoll machen...minibike??? tank ausleere damit nix versifft?? oder auch vollmachen?

gibts da noch was zu beachten wenn man so ein ding 4 - 5 monate stehen hat?

Danke!!!

PASSI

mad-master · 6. Oktober 2005, 10:42

also im großen und ganzen das gleiche wie bei einem goßen.
so mache ich es bei bike meiner tochter.
tank mache ich auch immer ganz voll.
geh nur hin und lass sie ab und zu auch laufen.
dann vorm einwintern gründlich sauber machen.

aber wie kann man 4-5 monate kein PB das ist doch hammer

PASSI · 6. Oktober 2005, 10:51

naja...ich fahre entweder auf nem bauhof oder dort, wo ich gelesen hab (forumsregeln) dass mannicht schreiben darf dass man fährt ( :D)
und da is überall im winter bei uns DERBST(!) gesalzen!
deshalb!

aber merci!

mehr antworten!?

Scheibenbremser · 6. Oktober 2005, 13:04

Kleinen Tipp: Beim Modellsport Spritzt man immer, wenn man ihn stehn lasst ein bisschen WD40 in den Brennraum rein, da biste immer auf der richtigen Seite.

mfg Martin

RyanPlayah · 7. Oktober 2005, 12:25

WD40 ist das wunderspray, das geht einfach für alles.
bis auf autofelgen und lacke da würde ichs nich drauf machen.

Thomi · 7. Oktober 2005, 14:10

Ich weiß wie *censored* wenn es frei gemacht wurde zieh dich warm an und fahr 3 Jacken!!!!!!!!!

BikeZ · 7. Oktober 2005, 14:41

Jop und dann siehste das Glatteis nicht und *FLUP* weg biste

uZaT · 7. Oktober 2005, 19:41

Es gibt für dem Modellsport ein sogenanntes AfterRun Oil, meint ihr das kann man für die Motoren auch nehmen. Davon soll man grad ein paar Tropfen in den Brennraum und dann paar mal ziehen, das Bildet wie eine Haut um die Teile und schützt perfekt. Der nachteil ist nur das wenn man das Teil wieder anmachen will es etwas länger dauert, da das Zeug sich erst entfernen muss.

MfG uZaT

Seikon · 7. Oktober 2005, 20:19

es gibt mehrere möglichkeiten mit dem pb über den winter zu kommen. die eine möglichkeit ist, irgendwelche "wunderöle" in den brennraum zu spritzen. finde ich nicht so pralle. was ich am praktikabelsten halte sind 2 möglichkeiten.

1. du schmeisst dein pb so einmal im monat kurz an und lässt es n paar minuten laufen.
2. es gibt an der tankstelle kraftstoffzusätze, die ein bisschen eine reinigende und konservierende wirkung haben. da gibst einfach n bissl was in den sprit mit rein und lässt das bike ne weile laufen, sodass sich das dann überall gut verteilt. und dann kannst sie den ganzen winter über gut stehen lassen.

uZaT · 7. Oktober 2005, 20:35

Also wenn du dieses AfterRun Oil meinst mit Wunderöl...das ist es nicht, das ist halt für Modellbau, bei den RC-Cars benutzen das eigentlich alle. Weiß halt nur nicht wie es bei den Motoren ist, ist aber das gleiche wie das an der Tankstelle, Konserviert den Motor auch.

Dodgeram · 7. Oktober 2005, 22:32

@seikon:
die Benzinadditive von denen Du sprichtst,sollen a)verhindern,daß der Kraftstoff verharzt und somit Ventile/Düsen/Membrane verklebt bzw.sich ablagert und b)soll es Kondenswassertröpchen im Sprit verhindern......

Die Sache mit dem WD40 ist grundsätzlich nicht schlecht,wenn sie richtig dosiert wird.....wer den Motor wie nen Ölfass behandelt,machts falsch.....einfach nur Kerze raus,nen bischen rein----am Puller ziehen und Kerze wieder rin.....
So vermeidet man Oxidation(Rostansatz)an der Lauffläche und an den Lagern.....

Sprit würde ich sagen:über Winter grundsätzlich ablassen.....nicht nur,daß es Schweinereien vorbeugt-----sondern er bekommt auch nicht die Möglichkeit zu verharzen oder sich,wie oben genannt,mit Wasser zu verbinden.
Tank ganz voll und dann wegstellen macht man bei großen Bikes schon eher mal----das hat aber den Hintergrund,daß Wasser sich ggf.AUF der Spritoberfläche sammeln könnte......Durch den vollen Tank jedoch läßt man der Luft(mit der Luftfeuchte--->Wasser)jedoch keinen Platz und verhindert so Rostansatz im Tank......
:idee:hat jemand von Euch schonmal nen Plastiktank rosten sehen!?Also runter mit dem Rotz!Der Benzinhahn und der Vergaser werden es danken!

Dinochris · 5. November 2005, 21:29

-

schmidi · 5. November 2005, 21:45

Original von Dinochris
Ich mach immer den Tank ganz voll, leer den Vergaser aus* , putze und Wachse nochmals Gründlich!!!
Ab und zu werd ichs im winter auch mal laufen lassen!!!
*Ich leer den Vergaser aus indem ich den Benzinhahn zumache, und das Pocket Bike im Leerlauf laufen lass!!!

Das ist falsch. Du solltest den Tank leer machen da sonst nur der Sprit schlecht wird und den Vergaser und Zylinder füllen. Vergaser und Zylinder sollten voll sein bzw. ein Öl-film drin haben sont kann es rosten.

G-MAN · 6. November 2005, 01:41

also wie schon geschrieben
1. tank leer
2. alles sauber machen
3. einen leichten öl film in den motor machen
4. drauf achten wegen den reifen das sie immer ein bissel bewegt werden as würd hier nicht erwähnt

also wenn ihr es vollkommen trocken legt könnt ihr es auch in die wohnung stellen da wird sich euer bike viel mehr freuen hängt es doch denn irgendwo auf da hat das bike denn immer eine konstante temp und ist auch noch ein blickfang also so mache ich das mit dem pb

TALIBAN · 6. November 2005, 07:56

also mein pb steht imm heizungsraum lol da ist es richtig warm ich dencke da fühlt es sich noch wohler

DR.ROSSI · 6. November 2005, 08:05

nicht vergessen!!!!!der tank sollte vor dem winterschlaf mit "DR.ROSSI´s WUNDERSPRIT"gefüllt werden.somit kann nichts mehr passieren mim bike im winter.

TALIBAN · 6. November 2005, 08:10

ne danke hab mein eigenenes wundersprit lol

TW21 · 6. November 2005, 10:57

Hiho,
warum sollte der Tank voll sein ? damit der Plastiktank nich zu rosten anfängt ?
Der muß leer sein damit ihr im Frühjahr nicht doppelt so viel Sprit einfüllen könnt

Bei den Großen macht man das nur damit der Tank nicht anfängt zu rosten aber das kann bei PB wohl kaum passieren.
Der Sprit wird nach 3 Monaten auch nicht schlecht oder bekommt Pickel oder sonst was :gruebel:
Das beste wird wohl sein dass man den Hobel ins trockene stellt. Heizraum oder trockener Kellerraum eignet sich tiptop dafür. Dann brauchts auch kein ÖL im Zylinder. Da ein 2-Tackter eh schon öl im Sprit hat dürfte es eh nicht zum rosten im Motor kommen. Ansonsten irgend ein ÖL reintropfen lassen und paar mal am Starter ziehn damit sich das verteilt.
Dass man im rc modellsport Öl in denMotor kippt weiss ich jetzt nicht genau vielleicht bei den 3,5ccm Motoren da diese mit Methanol fahren, nicht aber bei den 23ccm Motoren die stehn im Keller und warten bis sie wieder heulen dürfen.
Den Luftdruck der Reifen würde ich etwas absenken ansonsten einfach nur trocken lagern.

Grüße Günter

Dinochris · 6. November 2005, 11:16

-

Dodgeram · 6. November 2005, 11:38

@dinochros:
haste schonmal Alu rosten sehen????Ich nicht!Der Tank kann auch nicht rosten,wie ich und viele andere hier schon erwähnt haben.....
Das einzigste,was passieren kann,ist daß die Düsen und Bohrungen sich durch Harz zusetzen......also ist die einzigste intelligente Lösung,den Mist komplett ablassen!!Dann seit ihr auf der sicheren Seite,daß der Bock auch im Frühjahr wieder anspringt.Die meisten Vergaser haben übrigens genau dafür,eine Ablaßschraube!!!

Teilen