Kupplung greift nicht!

    • Kupplung greift nicht!

      Hallo Leute,
      ich habe folgendes Problem:

      Und zwar geb ich Gas und der Motor dreht auch richtig hoch, nur kommt das Pocketbike nicht vorwärts! Man merkt schon das die Kupplung einkuppelt, nur sie kann die Motorleistung irgendwie nicht auf die Glocke übertragen und rutscht durch! Aus diesen Gründen hab ich mir ne Racing Kupplung bei ebay geholt und die gestern auch eingebaut, allerdings hat sich das nur minimal gebessert!
      Wenn ich das Pocketbike auf den Montageständer stelle, dreht sich das Rad ohne Probleme, nur wenn ich fahren will geht nichts voran!
      Was soll ich tun? Das PB gehört meinem kleinen Bruder, der gerade mal 60kg wiegt, also daran kanns auch nicht liegen!

      Also als die original Kupplung drin war, hab ich es mit den original Federn und den 9er Federn probiert und jetzt bei der Tuning Kupplung hab ich die Federn so gelassen wie sie sind, bei allen drei Varianten das selbe Problem!
      Was mir auch noch aufgefallen ist, dass jetzt bei der neuen Racing Kupplung + neuer Kupplungsglocke, das innere der Kupplungsglocke nur ca. 5mm am Rand "benutzt" ist, als wie wenn die Glocke zu weit ausen sitzt oder die kupplung zu weit drin!

    • Buon Giorno, John Porno!

      Also bist du dir sicher dass die kupplung durchrutscht, hörst du das oder wie oder was??

      ich würd sagen wenn der bock keine leistung auf die straße bringt dass das gemisch zu fett is, hast du was am gaser gemacht??

      nadel tiefer hängen (falls vorhanden)
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler

    • @scany: dank der fehlerbeschreibung von John Porno würde ich schon sagen dass er sich sicher ist was das Problem ist und was er tut.

      Dass deine Kupplung nur an den vordersten 5mm in Benutzung ist liegt entweder daran dass die kupplung leicht vervbogen oder unwuchtig ist oder der kupplungs belag schief aufgeklebt wurde.

      Siehst du am kupplungsbelag irgendwo glänzende stellen? Wenn ja sind das die stellen wo der Belag greift. Diese stellen am besten mit einer feile oder schleifpapier runterschleifen bis schlussendlich der ganzen belag gleichmässig glänzt.
      Motorakustiker

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    • RE: Kupplung greift nicht!

      Original von catdog
      Original von sakkabo
      hast du den sperrkeil mit eingebaut?



      Hat ne LK nicht Ausschlisslich eine Konische Kurbelwelle


      Ja... aer manche mit Sperrkeil manche ohne, aber andem liegts nicht !

      locker die Muttern auf den beiden schrauben bei deiner Tuning kupplung
      China Pocket bike:
      - Big Bore 3
      - Snakepipe VA3
      - Dellorto replika 15mm
      - Quadriga Membranset
      - Tuning Flywheel (,Schwungrad, Polrad)
      - SKF Kurbelwellenlager
      - 3 Backen Tuning Kupplung
      - Alu Fussraster
      - Boost Bottle
      - NOS - KIT

    • Die Kurbelwelle hatte original ein solches Halbmondsperrkeil!
      Die Tuningkupplung hatte allerdings keine kerbe, jedoch habe ich die zusätzlich reingefräst! Passt auch sehr gut und die kupplung sitz fest auf der KW, es ist also nicht so, dass die KW sich dreht, die Kupplung aber nicht.


      @ Jato Foxx
      Nein, glasig sind die beläge noch nicht!

      @Scany
      Leistung is auch da! Er viertaktet auch nicht, und die ZK sind auch ziemlich gut aus!
      Dreht auch ohne Ende das Ding, kommt eben nur nix auf der Staße an ;(

      Aber das mit dem Anschleifen der Beläge werde ich auf jeden Fall noch versuchen! Was für eine Körnung von Schliefpapier habt ihr euch da vorgestellt?

      MfG JP

      *edit*
      ich wollt auch gleich mal das setup vorstellen, falls das weiterhilft
      - original zylinder leicht bearbeitet -> auslass angepasst und poliert
      - membranblock bearbeitet -> mittelsteg weggefräßt und polini 0,35mm membran eingepasst
      - Snake Auspuff
      - Selfmade Aluminium Ansaugstutzen (WIG geschweißt) mit perfekten Übergängen zu membranen und vergaser
      - 17,5mm original Dellorto PHBN Vergaser
      - KOSO Sportluftfilter
      - Ebay Rennkupplung mit blauen Federn
      - Ebay Kupplungsglocke mit Stützlager

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