Hi und Guten Abend,
ich komme gerade vom Aldi meines Vertrauens auf dessen Parkplatz ich ausnahmsweise ein paar Runden drehen durfte.
Kurz vor Ende der Fahrt ging der Motor unter Volllast aus; sprich beim schnellen Gasaufreisen aus der Kurve.
Zuhause angekommen stellte ich fest daß fast keine Kompression mehr vorhanden ist. Dann bin ich der Sache auf den Grund gegangen.
Ergebnis: Bei 2 der 4 Schrauben die den Zylinderkopf halten ist das Gewinde ausgerissen sodaß der Kopf nicht mehr richtig auf dem Motorrumpf sitzt; keine Kompression da diese durch den 2-teiligen Kopf verlohren geht. Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Nun meine Fragen:
1. Die Gewinde neu schneiden???
Aufbohren und M8 Schrauben rein / Kurbelgehäuse ist bearbeitet
2. Neuen Motor kaufen???
Kosten rund 40€ + wieder das Kuregehäuse bearbeiten + Lager + Simmerringe etc.
3. Bei Ebay werden auch nur Gehäusehälften angeboten 2 Stück für 9€, die nehmen????
4. Oder fällt euch noch was besseres ein????
5. Sind die Schrauben von den BigBore Zylindern eigentlich lange genug??? Meines erachtens sollten die gut einen halben Zentimeter mehr ins Gewinde gehen.
Danke für Eure Antworten.
ich komme gerade vom Aldi meines Vertrauens auf dessen Parkplatz ich ausnahmsweise ein paar Runden drehen durfte.
Kurz vor Ende der Fahrt ging der Motor unter Volllast aus; sprich beim schnellen Gasaufreisen aus der Kurve.
Zuhause angekommen stellte ich fest daß fast keine Kompression mehr vorhanden ist. Dann bin ich der Sache auf den Grund gegangen.
Ergebnis: Bei 2 der 4 Schrauben die den Zylinderkopf halten ist das Gewinde ausgerissen sodaß der Kopf nicht mehr richtig auf dem Motorrumpf sitzt; keine Kompression da diese durch den 2-teiligen Kopf verlohren geht. Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Nun meine Fragen:
1. Die Gewinde neu schneiden???
Aufbohren und M8 Schrauben rein / Kurbelgehäuse ist bearbeitet
2. Neuen Motor kaufen???
Kosten rund 40€ + wieder das Kuregehäuse bearbeiten + Lager + Simmerringe etc.
3. Bei Ebay werden auch nur Gehäusehälften angeboten 2 Stück für 9€, die nehmen????
4. Oder fällt euch noch was besseres ein????
5. Sind die Schrauben von den BigBore Zylindern eigentlich lange genug??? Meines erachtens sollten die gut einen halben Zentimeter mehr ins Gewinde gehen.
Danke für Eure Antworten.
Jürgen
Chinakracher
BigBore mit Vollwangenwelle
17,5mm Arreche Vergaser
SnakePipe Lüfterrad abgedreht
Chinakracher
BigBore mit Vollwangenwelle
17,5mm Arreche Vergaser
SnakePipe Lüfterrad abgedreht