Zylinderfußdichtung aus Kupfer, Alu oder Papier ???

    • Zylinderfußdichtung aus Kupfer, Alu oder Papier ???

      Ahoi und Moin Moin,

      habe bei, Illegal-Shop gesehen , das es bei der Zylinderfußdichtung mehrere Arten gibt.

      Kupfer, Alu und Papier. Die Kupfer und Alu-Dichtungen kann man ja bestimmt wiederverwenden, wenn ich das richtig sehe.

      Oder gibt es noch andere Vorteile bei den Dichtungen? (Wärmeableitung?)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ***Nordlicht***ALPHA ()

    • hallo

      ich kann dir es zwar nicht hundert prozentig sagen, ich glaube aber zu wissen :rofl: das es herstellungsbedingt was mit der stärke zu tun hat.....
      habe noch nie eine 0,1mm papierdichtung gesehen..
      vorteile kenne ich nun auch nicht, dicht sind die alle, natürlich auch dichtpaste verwenden...

      gruss
      "Ich hab mein ganzes Geld für schnelle Autos, Alkohol und Frauen ausgegeben. Den Rest hab ich verprasst!"

    • Umso dünner die Fussdichtung ist.. umso kleiner ist auch die QK
      wenn der zylinder weiter richtung Kurbelgehäuse wandert, kommt der kolben weiter raus, und die quetschkant wird kleiner und anders rum.


      was ist die quetschkante?

      gibt nen thread zur genauen beschreibung hier im forum! finde ihn gerade leider nicht! sorry



      mfg:mrXrace

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mrXrace ()