Stell ma ein link oder bild rein!

Ob man den noch einstellen muss und so.

nein,der ist für jede luffi und wk optimal eingestellt und bedüsst....man brauch da gar nichts mehr machen außer drann zu bauen und glücklich sein über 3ps zusätzlich!

neee

Original von ronnie
nein,der ist für jede luffi und wk optimal eingestellt und bedüsst....man brauch da gar nichts mehr machen außer drann zu bauen und glücklich sein über 3ps zusätzlich!

Absoluter Schwachsinn!

Der bringt mindesten 5 PS Leistungszuwachs und Drehmoment ohne Ende, da kann man das Vorderrad nicht mehr auf den Boden halten so geht das Teil ab!

:loldev:


hallo ??????

merkst was du es nicht .........................?

:dumm:



du machst dienem namen alle ehre (nicht persönlich nehmen aber es is trotzdem lustig)

Vergiss es! Ein Vergaser ist keine "plug & play" Lösung

Das ist ein 1:1 Nachbau vom Dellorto PHBG 19 - da passt alles vom Original, Düsen (HD, ND, LD), Nadel und Mischrohr.

Original von Bluehelmie
:loldev:


hallo ??????

merkst was du es nicht .........................?

:dumm:



du machst dienem namen alle ehre (nicht persönlich nehmen aber es is trotzdem lustig)

Oh mann, es war echt witzig gerade...

Aber wie Exo schon gesagt hat.

Einfach einbauen und Mehrleistung erwarten iss nicht...

Abstimmen ist das A und O beim Vergaser.

Ich habe ihn verbaut und nur kurz eingefahren........musste einiges ändern was das gasspiel angeht.......zuviel spiel beim gas geben......!!!

Die C1 ging nur schwer an.....nur standard bedüsung.......mit 1/4 gas geht sie an......!!!!

Zur info......98 Oktan bei einer mischung von 1:33.......zündkerze Iridium !!!

Konnte sie leider nicht ausfahren...da ich momentan 7/68 drauf habe.......werde am Sonntag auf unserer standard rennstrecke das ding mal voll ausfahren...das werde ich dann sehen....wie der vergaser bei der standard bedüsung reagiert.

Auf jeden fall werde ich die bedüsung von EXODUS einbauen...damit er rund läuft!!!

Wenn nicht....hilft es eine nummer kleiner bestimmt....also dann 17,5!!!

Hi,

und wie ist sie gaganen bin auch dran einen solchen vergaser zu kaufen. Wollt nur noch warten ob der wikrlich so viel bringt.

hi,
seit ihr nicht fähig eine korrekte Antwort zu geben??
Und eine korrekte Anleitung wie man den einstellt und zwar so wie er gekauft wird (mit der Bedüsung die verbaut ist).
Siehe Einstellung der Bremsen, da wurde es auch geschafft eine super Anleitung zu verfassen.
Gruß anban

Original von an-ban
hi,
seit ihr nicht fähig eine korrekte Antwort zu geben??
Und eine korrekte Anleitung wie man den einstellt und zwar so wie er gekauft wird (mit der Bedüsung die verbaut ist).
Siehe Einstellung der Bremsen, da wurde es auch geschafft eine super Anleitung zu verfassen.
Gruß anban

Ich bin auch kein Vergaser-Einstellfreak, aber es gibt hier nen Thread, in dem geht es um Vergaser-Setups. Da erfährt man eine Menge. Dass ein Vergaser keine Plug&Play Lösung ist findet man ganz sicher auch in der SuFu
Ich hab mich aber ehrlich auch grad über die Antworten weggelegt :rofl:, sorry

Der Falke hier aus dem Forum hat den auch gekauft.

Hier sind ein paar Bilder von Ihm, hoffe das ist ok, das ich diese hier verlinkt habe.

Wir werden den testen und dann berichten:

Original von an-ban
hi,
seit ihr nicht fähig eine korrekte Antwort zu geben??
Und eine korrekte Anleitung wie man den einstellt und zwar so wie er gekauft wird (mit der Bedüsung die verbaut ist).
Siehe Einstellung der Bremsen, da wurde es auch geschafft eine super Anleitung zu verfassen.
Gruß anban

Hmm - den Vergaser abstimmen ohne die Düsen auszuwechseln :gruebel:

Ha - ich habs! Schweiß die Düsen immer wieder zu und bohr sie in verschieden Größen wieder auf!

Gehts noch? :dumm:

Hi,
ich dachte das macht man mit den Einstellschrauben, entschuldige das ich gefragt habe. Man kann auch die Nadel versetzen.

Nun will ich diesen Beitrag mal wieder ins Leben rufen
Also YamahaFreak, Du und der Falke wolltet doch den Vergaser testen??
Und wie lief es taugt der Vergaser nun was und wie habt Ihr den letztendlich bedüst ??
Ich habe mir den Heute auch drunter gebaut, und nur einmal kurz das Bike angeworfen, springt sofort an, nimmt Gas gut an usw
Konnte aber nicht weiter testen, da die Strecke nass war.
Wäre aber gut zu wissen welche Düsen Größen ich noch im Auge haben sollte.