Domecaps für die C1

jettafreak · 1. September 2006, 12:15

Hallo Leute,

ich möchte mal in die runde Fragen was ihr für Domecaps auf der C1 verbaut habt,und was ihr für erfahrungen damit gemacht habt.

Exo hat ja schon einen Thread über die verschiedenen Caps gemacht nur leider fehlen die Fahrberichte.

Tuning Domecaps/High Compressions Kit´s für C1 Motoren... Daten/Fakten/Maße

Hat schon irgendjemand erfahrungen mit den Domecaps von pocketbike-funsportcenter gemacht??

Welches Cap bringt nu mehr leistung??

Wäre schön wenn ihr vielleicht auch euer Setup mit posten würdet.

Mfg

jettafreak · 2. September 2006, 21:49

Hallo nich so scheu jungs

mischi858 · 3. September 2006, 01:24

Ich weiß nicht ob man zwischen den Caps so gravierende Unterschiede bemerkt. Aber wie ich das so mitbekomme fahren die meisten User hier im Forum mit dem Cap von Zocchi. Das wird auch das sein, welches ich mir einbauen werde...

jettafreak · 3. September 2006, 01:47

Naja ich finds nur schade hätte ein bischen mehr resonanz erwartet,aber warscheinlich habe ich dazu den falschen namen!!!

ronnie · 3. September 2006, 01:50

wenns mal net schnell genug geht...

aber würde mal behaupten das im forum weniger als eine handvoll leute was anderes als die zochi caps fahren

jettafreak · 3. September 2006, 02:15

Ich wollte halt einfach mal wissen ob schon jemand erfahrumngen mit den anderen caps auser zocchi gemacht hat.

C1R4C3R · 3. September 2006, 06:02

Original von ronnie

aber würde mal behaupten das im forum weniger als eine handvoll leute was anderes als die zochi caps fahren

ich fahre eine andere :dogeyes. stage 2 von pbfsc. muss aber ehrlich sagen das obwohl die QK von 1,1mm auf 0,6mm minimiert wurde, ich keinen grossen unterschied feststellenkonnte, zumindest nicht merkbar eventuell messbar.
habe mir mehr versprochen von der cap, muss aber dazu sagen das mein möp original schon wie ne drecksau abging

ExOdUs · 3. September 2006, 07:36

Ich hatte schon beide verbaut.

Dazu muss man sagen dass das Cap con Pocketbike-Köln (oder Funsportcenter) schöner verarbeitet ist und auch der Brennraum poliert ist. Bei beiden Caps sollte man mittels Fußduichtung die QK auf 0,5 mm anpassen um das maximale an Leistung heraus zu holen.
Zocchi spart sich seit neusten die seitliche Fräsung, das sollte sich theoretisch negativ auf die Kühlung auswirken, praktisch habe ich mit dem umgebauten Zocchi Dome für die dicke Berta keinerlei Probleme gehabt.

Vorteil der Caps von Pocketbike Köln ist noch, wenn du dir vorher die QK abmisst und das bei der Bestellung angibst, solltest du dir das anpassen der Fußdichtung sparen können (so habs ich damals verstanden :dogeyes)

Mit der richtigen QK und den passenden Winkel dazu hat der Motor im unteren Drehzahlbereich wesentlich mehr druck. Stellt man die Kupplung nicht nach (Einkuppeldrehzahl senken), merkt man auch nichts davon, da sich das ganze in einen anderen Drehzahlbereich abspielt.

Domecaps oder das anpassen QK ist ein günstiges Tuning mit großer Wirkung.

LG

Roland

Jato_Foxx · 3. September 2006, 11:15

Ich hatte auch ein Stage2 Cap von PBFSC in meiner c1.. und obwohl ich mich wie blöde gespielt hatte mit der QK und der Einkuppeldrehzahl konnte ich nicht wirklich nen unterschied feststellen.

jettafreak · 3. September 2006, 13:01

Danke leute es geht doch

Also ich werde jetzt morgen monsterintake,den 17,5 Dello,und noch den alten auspuff verbauen.Daher wollte ich euere meinungen hören welches cap besser ist,hm nur leider weiß ich immernoch nicht welches ich nehmen soll.Was würdet ihr empfehlen??

Jato_Foxx · 3. September 2006, 13:09

zocchi... qualität auf die man (bislang) immer vertrauen kann
zumindest merkt man da was^^

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