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Sonntag, 15. Januar 2012, 17:31

Roller: VERZWEIFELT, Springt nicht an, Zündf und Sprit sind aber da

Ay Leute,

vorab paar Daten zu meiner Vespa

V50 75ccm Dr. Zylinder, 16/16 Dellorto, 42 Nebendüse, 72 Hauptdüse

Nachdem ich meine komplette Zündgrundplatte getauscht hatte, da bei der alten kein Zündfunka vorhanden war, ist nun mit der ersteigerten endlich ein Funke da. Das Problem ist nur, dass sie nicht anspringen will :-/

Folgendes ist erledigt:

Benzinhahn ist offen, sprit ist in der kompletten Leitung verteilt
Choke ist gezogen
GEmischschraube seitlich mit der FEder ist 1 1/2 rausgedreht
Zündfunke ist da
Kolben ist richtig eingebaut
Kompression ist da
Auspuff ist frei
Kerze ist nass

Nach ewigen Kicken will saber nicht starten, habe auch schon etwas BRemsenreiniger reingespritzt ohne wirkung, merkwürdig :-/

Vll hat einer von euch hilfreiche Tipps, wäre sehr dankbar

iele GRüße
Mein kleines C1 Projekt

C1 Blata, Polini, Malossi...

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2

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:49

Wenn die Kerze schon nass ist, ist sie wahrscheinlich schon abgesoffen
erstmal benzinhahn zu und kerze raus zum trocken Kicken ;)

als Tipp:

Wenn du die Kerze vor das Kerzenkock hältst sollten sich an dem Funken beim kicken ganz schwack gelbe flammen entwickeln - ein Zeichen für das richtige Gemisch.
Aber vorsicht! erst nachdem vorne keine Unmengen sprit mehr rausrotzen !!! sonst steht die Kiste in Flamen :whistling:
§ 146 PbGB:
  • Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese.

3

Sonntag, 15. Januar 2012, 19:00

Danke dir,
dann werde ich mal die Kerze rausschrauben und die so mal kicken.

Unser FEhler war, dass wir ewig rumgekickt haben und erst später gemerkt haben, dass der CHoke nicht angezogen war und die Gemischeinstellshraube komplett zu war.

Dann lief die bestimmt schon voll mit sprit
Mein kleines C1 Projekt

C1 Blata, Polini, Malossi...

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4

Sonntag, 15. Januar 2012, 21:26

Könnte auch sein, dass die kerze nichtmehr die beste ist. Manchmal zünden die draussen an der Luft super aber im eingebauten Zustand nichtmehr.
Immer schön handfest zudrehn, damit das sicher hält!

5

Dienstag, 17. Januar 2012, 12:14

Schau mal bitte nach ob der Halbmond, der das Polrad in Position hält, noch in Ordnung ist. Die scheren gerne mal ab.
MfG Lars

6

Dienstag, 17. Januar 2012, 21:49

Zündzeitpunkt richtig eingestellt?, wie Food geschrieben hat, falls noch nicht passiert, neue Zündkerze probieren, defekte Zündkerzen können unter Kompression keinen Funken erzeugen auch wenn im ausgebauten Zustand einer zu sehen ist. Ist der Motor offen gewesen?, Simmerringe in Ordnung?, keine Falschluft?

Gruß Männi

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7

Mittwoch, 18. Januar 2012, 21:53

Zündkerze wurde ausgetauscht. Ich werde jetzt die Zündgrundplatte etwas verdrehen und paar stellungen probieren, habe meine 2. Zündung fertig, die ich dann auch austesten werde.


Falschluft und Simmerring ist ganz gut, nur das Problem ist, das so auf anhieb festzustellen. Das wird dann der letzte Punkt sein, den ich checke, hoffe, dass es kleinere Sachen sind :-/
Mein kleines C1 Projekt

C1 Blata, Polini, Malossi...

8

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:03

Moin,

das Problem haben wir bei den Rennrollern auch manchmal, bei 4 von 5 Fällen war´s die Zündung, spiel da mal ein bisschen rum dann wirds schon klappen ;) (kann man deine Zündung digital einstellen, kenne mich bei vespa nicht so aus)

Moritz

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